2035年起新的燃油车将无法在欧盟境内销售 汽车制造市场分析2022
汽车GuoMeng2022/10/28
2035年起新的燃油车将无法在欧盟境内销售
当地时间周四(10月27日)，欧盟主要机构达成了一项协议，将从2035年起禁止生产新的燃油车。此举旨在加快电气化转型，并应对气候变化。欧盟委员会、欧洲议会以及欧盟成员国的谈判代表一致同意，汽车制造商必须在2035年之前实现净零排放。这意味着从2035年起，新的燃油车将无法在欧盟境内销售。作为全球最大的贸易集团，欧盟在制定全球标准方面发挥着举足轻重的作用，这意味着这项历史性协议将具有全球性影响。
在汽车行业以及基建投资的带动下，我国三季度GDP同比增速超出预期，为3.9%，市场预期值为3.3%。在第三季度的GDP数据中，第二产业当季同比增速由0.9%大幅提升至5.2%。其中，工业和建筑业当季同比增速分别为4.6%和7.8%，而汽车制造工业增加值同比增幅超过了电气机械、化工和计算机电子等领域，夺得榜单桂冠。
据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2022年1-9月，汽车制造业完成营业收入66085.1亿元，同比增长6.7%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为6.6%。
中汽协近日发布的数据显示，9月，汽车制造业工业增加值同比增长23.7%，高于同期全国规模以上工业增加值17.4个百分点。1-9月，汽车制造业工业增加值同比增长6.9%，比1-8月提升2.4个百分点，高于同期制造业3.7个百分点。
据中研普华研究报告《2022-2027年汽车制造产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析
9月、10月是汽车传统销售旺季，俗称“金九银十”。从车企到经销商，都会抓住机会、一展身手。同时，汽车业是国民经济的支柱性产业，中国汽车销售额占社会消费品零售总额比重达到10%。中汽协发布的三季度中国汽车产业景气指数表明，三季度汽车产业运行显著回升，且未来持续向好。中汽协分析认为，当前我国经济总体延续恢复发展和向好发展态势，稳经济一揽子政策发挥良好效能，接续政策细化实化、9月以来实施细则应出尽出，进一步扩大了有效需求，巩固了经济恢复基础，汽车业发展环境持续向好。
日前，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至2023年年底。业内普遍认为，延续免征新能源汽车购置税政策将有利于稳定企业和消费者预期，推动新能源汽车市场继续稳定增长。
中国作为汽车制造和消费的大国,并积极融入世界发展的大格局,必将诞生出一批优秀的具有全球化竞争力的企业。
欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年汽车制造产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。
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