全球车载摄像头行业市场现状 中国车载摄像头行业渗透率如何

全球车载摄像头行业市场现状

车载摄像头市场包括前装(整车厂完成组装)及后装(整车出货后组装)。据统计，2021年全球车载摄像头前装市场规模约为122亿美元，同比增长67.12%，后装市场规模约51亿美元，同比减少12.07%。未来，随着智能汽车渗透率的逐步提高，摄像头将在工厂阶段配置，后装市场的比重将逐渐下降，预计至2026年，全球车载摄像头市场规模将达到355亿美元。

业内人士预计，今年全球汽车年销量大概8000万辆，如果按照每辆车配备10个摄像头来计算，车载摄像头未来在全球每年有超千亿元的市场总容量，市场潜力巨大。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国车载摄像头行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：

车载摄像头通过镜头和图像传感器实现图像信息的采集功能，是最早使用也是目前发展最成熟的自动驾驶感知设备。

摄像头作为ADAS辅助驾驶时代的主力传感器，广泛应用于车道检测、交通标志识别、障碍物监测、行人识别、疲劳驾驶监测、乘员监测、后视镜替代、倒车影像、360度全景等方面。

随着汽车智能化浪潮的发展，作为“智能驾驶之眼”的车载摄像头市场发展进入快车道。高工智能汽车研究院监测数据显示，以整车搭载摄像头为统计口径，今年1-8月中国市场(不含进出口)乘用车新车标配交付摄像头合计为3329.86万颗，同比增长23.35%，单车搭载摄像头颗数为2.67颗(上年同期为2.05颗)。预计接下来两三年仍是摄像头上车的市场红利期，到2025年中国市场单车搭载摄像头将提升至7-8颗。

中国车载摄像头行业发展前景

据央视财经报道，随着汽车智能化、网联化加速，车载摄像头开始大范围运用于智能驾驶、智能座舱等部位，以更好地保障驾乘人员行驶安全。如今，越来越多人在购车时，都将车载摄像头数量作为重要参考项。

车载摄像头，某种程度而言已经成为汽车最为重要的传感器。汽车产销量的增长是车载摄像头行业发展的基础，据中国汽车工业协会数据，2021年我国汽车产量达到2608万辆，同比增长3.4%;销量达到2628万辆，同比增长3.8%。

2021年以来，L3级别自动驾驶能力的蔚来ET7、小鹏P5、华为极狐相继发布。在政策、造车新势力、传统车厂、方案商、科技大厂等多方势力共同推动下，自动驾驶正在加速落地。

高阶智能驾驶汽车对车载摄像头的功能需求也越多。根据不同自动驾驶功能及安装位置，目前车载摄像头种类可分为前视、后视、侧视、环视和内视等五类摄像头。随着L2级自动驾驶渗透率的不断提升，各类摄像头的市场需求都在持续攀升。

目前车载摄像头渗透率不高

目前车载摄像头渗透率不高，根据AI车库数据，各类摄像头中，后视摄像头渗透率最高，为50%;其次是前视摄像头30%;侧视摄像头22%;内置摄像头仅为7%，整体而言，车载摄像头提升空间仍然较大。

在价方面，随着自动驾驶级别的提升，对车载摄像头像素、探测距离、可视角、可靠性的要求都在不断提升，倒逼产业链中的镜头、CIS、模组等部件供应商迭代更新技术工艺，从而推升车用摄像头的价值量。相比传统成像镜头模组100-200元的价格，高级别的自动驾驶感知镜头模组售价高达400-600元。

目前，我国积极发展智能网联汽车，无人驾驶技术进一步发展，行业规模不断增长。随着ADAS技术、人工智能、新能源汽车的崛起，车载摄像头市场规模正迎来高速增长时期。

近年来，摄像头已成为汽车视觉方案中最常见的智能化承载工具之一。数据显示，2021年特斯拉共交付约93.62万辆汽车，考虑到特斯拉第四季度强劲的增长趋势，以及奥斯汀和柏林的新工厂投产，2022年特斯拉产量有望翻一番，达到200万台。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国车载摄像头行业市场全景调研与发展前景预测报告》。