城市公交行业市场调研 城市公交行业发展前景分析

城市公交行业市场调研

城市公共交通是满足人民群众基本出行的社会公益性事业，是交通运输服务业的重要组成部分，与人民群众生产生活息息相关，与城市运行和经济发展密不可分，是一项重大的民生工程。城市公共交通工具包括公共汽电车、轨道交通、出租车等。其中，公共汽电车、轨道交通为常规城市公交工具。

我国城市公共交通可大致分为四大类，即公共电汽车客运、城市轨道交通、出租车、其他城市公共交通。

公共电汽车客运包括市内公共汽车客运、城市近郊公交汽车客运、市内公交无轨电车客运、市内小公共汽车客运、市内旅游观光客运、市郊旅游观光客运等，是城市公共交通最重要的组成部分之一。、

公共汽电车与轨道交通为城市公交常规交通工具。从中国各大城市公共汽电车与轨道交通的运营车辆数与客运总量情况来看，上海市在公共汽电车运营车辆数、客运总量方面分别位居全国第二与第四，在轨道交通运营里程数、客运总量方面位居全国第一。

《2021年单身人群居行报告》显示，超半数单身青年通勤选择公共交通，54.6%的青年每月在通勤上的花销在300-500元之间。城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点，优先发展城市公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求，是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。

据中研产业研究院《2022-2027年中国城市公交行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析：

目前全国共有城市公共汽电车67万辆，其中新能源公交车突破34万辆，占比达51%，位居全球第一。我国的绿色出行发展取得显著成效，推动形成了简约适度、绿色低碳的生活方式。

交通运输关系国计民生，服务亿万群众。在服务保障群众出行方面，受新冠肺炎疫情影响，2021年，全年完成营业性客运量83亿人次，比上一年下降了14.1%。分方式看，铁路完成26亿人次，公路完成51亿人次，水路完成1.6亿人次，民航完成4.4亿人次。其中，除了公路营业性客运量同比下降了26.2%之外，铁路增长18.5%，水路增长9%，民航增长5.5%。

全国36个中心城市完成公共交通客运量全年是529.5亿人次，同比增长19.9%。按方式来看，公共汽电车完成了228.7亿人次，轨道交通完成了229.6亿人次，客运轮渡完成4920万人次，巡游出租汽车完成了70.6亿人次。此外，去年全国高速公路平均每天的车流量大约是3200万辆，同比2020年增长了6.3%，比2019年增长了8.8%，全年网约车完成订单量83.2亿，其中中心城市完成了46.76亿单。

城市公交行业发展前景分析

根据交通运输部印发的《绿色交通“十四五”发展规划》(简称《规划》)指出，“十四五”期间，我国将围绕加快建设交通强国要求，初步建成交通运输领域绿色低碳体系，基本实现基础设施环境友好、运输装备清洁低碳、运输组织集约高效现代智慧交通网络。

发展新能源汽车是实现节能减排的重要举措，目前的产业环境和政策环境已具备推广新能源汽车的条件，加之公共交通领域急需发展新能源汽车;因此，为“节能减排”而生的新能源汽车更符合民生要求。

随着城市规模的日益壮大，公共交通的重要性不断凸显，我国正全面落实公交优先发展战略。可以预见，在政策持续推动下，城市公共交通将迎来更加有序、健康发展，行业前景也更加明朗。

想要了解更多城市公交行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国城市公交行业市场深度调研及投资策略预测报告》。