民航保障货运航班量环比增长39.7% 未来航空货运产业发展潜力分析

民航保障货运航班量环比增长39.7%

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，11月8日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1053.2万吨，环比基本持平;全国高速公路货车通行725.96万辆，环比增长2.48%;监测港口完成货物吞吐量3396.1万吨，环比下降9.2%，完成集装箱吞吐量83.8万标箱，环比增长0.4%;

民航保障货运航班757班(其中国际货运航班533班，国内货运航班224班)，环比增长39.7%;邮政快递揽收量约3.37亿件，环比下降0.9%;投递量约3.36亿件，环比下降7.2%。

民航局印发《“十四五”航空运输旅客服务专项规划》(以下简称《服务规划》)，明确了航空运输旅客服务的工作目标和重点任务。这也是航空货运领域的第一部专项规划。

《服务规划》坚持新发展理念和“以人民为中心”思想，全面落实“十四五”时期“一二三三四”民航总体工作思路，坚持智慧民航建设主线，以航班正常为牵引，坚持人民至上、系统观念、创新驱动、问题导向和法治保障五项基本原则。

《服务规划》明确了“十四五”时期民航服务的总体目标为：至“十四五”末，运行效率持续提升，航班正常率保持在80%以上;民航服务供给质量全面增强,智慧民航服务成果显著，民航服务治理体系和治理能力更加完善，民航服务品牌不断涌现，人民群众对民航服务的满意度、获得感和安全感进一步提升。

明确了航班正常、智慧出行、服务品质3方面的11项具体指标，如千万级以上机场旅客全流程无纸化能力达到100%，行李全流程跟踪服务水平达到90%等。

根据中研普华研究院《2022-2027年航空货运产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示：

中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》。民航“十四五”发展分为恢复期和积蓄期(2021年—2022年)，增长期和释放期(2023年—2025年)分步实施。目标，到“十四五”末，运输机场270个，市地级行政中心60分钟到运输机场覆盖率80%，千万级以上机场近机位靠桥率达到80%，枢纽机场轨道接入率达到80%，空管年保障航班起降1700万架次。

我国航空货邮运输量为731.84万吨，同比增长8.2%。其中，国内航线完成货邮运输量465.14万吨，同比增长2.6%;国际航线完成货邮运输量266.7万吨，同比增长19.6%。

国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，8月9日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物998.0万吨，环比下降3.45%;全国高速公路货车通行715.42万辆，环比增长1.62%;监测港口完成货物吞吐量2979万吨，环比下降12.1%，完成集装箱吞吐量70.6万标箱，环比下降11.0%;

未来航空货运产业发展潜力分析

民航保障货运航班708班(其中国际货运航班495班，国内货运航班213班)，环比增长41%;邮政快递揽收量约3.25亿件，环比增长10.2%;投递量约2.83亿件，环比下降2.7%。

航空货运注入“新力量”。在快递同质化竞争严重的今天，布局航空领域成为弯道超车的关键。

更多消息，请点击中研普华研究院《2022-2027年航空货运产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。