2022汽车后市场发展环境与形势分析

随着国外4S店模式和国际连锁汽修企业的进入，中国汽车后市场迎来发展阶段。汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。

2022汽车后市场发展环境与形势分析

汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车养护行业(汽车精品、用品、美容、快修及改装行);汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业。

截至2022年6月底,全国机动车保有量达4.06亿辆,其中汽车3.10亿辆,新能源汽车1001万辆;机动车驾驶人4.92亿人,其中汽车驾驶人4.54亿人。

根据中研普华研究院《2022-2027年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》显示：

汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的，汽车后市场行业简称为车后市场。汽车后市场大体上可分为汽车金融市场、汽车保险市场、汽车养护市场、汽车用品市场、汽车租赁市场及二手车市场六大类。

汽车后市场行业处在汽车产业链的末端，上游为汽车的生产与销售环节;下游主要为汽车车主提供相关细分市场服务。

汽车后市场规模与汽车保有量及车龄紧密相关，汽车保有量越大、车龄时间越长，汽车后市场的需求量越大。汽车后市场行业进入壁垒主要包含人才、技术、资金、客户认同和资源整合和五个方面。汽车零配件后市场供应链的典型特点是相对单价低、品类多、库存周转率低，这就要求汽车零配件供应商必须拥有较强的产品开发能力、供应链管理能力及线下管控能力，且要形成规模效应。

2019-2021年汽车后市场现状分析

一、市场快速增长

图表：2019-2021年汽车后市场规模

数据来源：中研普华研究院

近年来，我国汽车后市场行业市场规模不断扩大，展现出了良好的发展前景。据统计，2019-2021年我国汽车后市场行业市场规模保持稳健发展，2021年我国汽车后市场行业市场规模达1.61万亿元。

二、行业发展形势

2022年上半年，由于疫情反复及原材料供应问题，汽车后服务市场因进店台次减少而导致产值有所下降，市场行情迎来小幅下挫。特别是“散、乱、小”型汽车后市场服务实体受此冲击尤为严重，部分门店因为资金流动问题导致经营存在困难。然而，从整体趋势来看，汽车后市场规模仍在持续上升阶段。

根据公安部发布的统计资料显示：2022年上半年，我国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车保有量达到3.10亿辆，汽车保有量继续攀升。此外，目前我国汽车平均车龄也在持续上升，截至2021年底，我国汽车的平均车龄已达6.5年。诸多因素驱动汽车后服务市场将保持万亿级规模。与此同时，随着车主对于车饰、养护、维修等服务提出了更高、更多样化的需求，高质量的行业整合及专业化、品牌化、数字化的进程也正在不断加剧。

《2022-2027年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。