制氢产业投资前景及发展战略研究 各地制氢产业发展机遇

氢能产业发展步入发展快车道

今年3月，国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》提出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。随后，相关企业纷纷加码布局。近期，湖北、陕西、山西等地密集出台支持政策，积极抢滩布局氢能产业。

湖北日前出台《支持氢能产业发展的若干措施》，对氢能产业“制、储、运、加、用”全链条给予支持，氢能企业最高可获得1000万元补贴。近日发布的《陕西省“十四五”氢能产业发展规划》指出，预计到2025年，陕西“一核引领，两轴联通，三心支撑”的氢能发展格局初步形成，全产业链规模将达1000亿元以上。根据《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》，到2025年，燃料电池汽车保有量达到1万辆以上，部署建设一批加氢站，应用规模全国领先;到2035年，形成国内领先的氢能产业集群。

在政策的大力支持下，相关产业开发和应用加速落地。据不完全统计，各地规划布局的可再生能源制氢项目已达到190个。

制氢产业投资前景及发展战略研究

第二十七次缔约方大会现场《中国耦合CCUS制氢机遇(报告)》(以下简称报告)正式对外发布。报告显示，2020年中国氢产量约为3300万吨，约占全球产量的30%，中国约有三分之二的氢产自煤制氢工厂，制氢业共排放3.6亿吨二氧化碳，中国成为目前世界上唯一大规模采用煤炭制取氢气的国家。报告提到，根据中国氢能联盟预测，到2030年，中国氢能需求将增至3700万吨，2060年需求将超过9000万吨。而且，中国的很多煤制氢工厂将在近期建成，加装CCUS将对这些工厂的减排具有关键作用。

在推动重点领域深度减排脱碳，扩大清洁低碳制氢供给，加快发展可再生能源制氢，探索风光氢储一体化发展模式，推进氢能储运加注等基础设施建设，加快构建清洁低碳氢能的高效供给体系，组织实施一批示范工程，推进氢燃料电池中重型车辆、重型机械设备等的应用，促进氢能与可再生能源发电储能等融合创新发展，不断拓展氢能多元化的应用场景。

国家能源局总工程师向海平表示，我国氢能产业仍处于发展初期，须围绕氢能全产业链全面提升基础研究、前沿技术和原始创新能力，加速突破关键材料及核心技术装备，重视产业化和示范应用，鼓励多样化的商业模式创新，逐步降低用氢成本，完善有关技术标准以及检测认证和监管体系，构建健康的氢能产业创新发展生态。

未来发展可期

在政策支持、企业投入加大的背景下，氢能市场未来发展可期。今年以来，我国氢能领域已完成35起投融资事件，总金额超过63亿元，资本加速进入氢能领域。从终端市场来看，今年前9个月我国氢燃料电池汽车销量超过2000辆，目前保有量已经破万，市场迎来新的发展阶段。随着氢能五大示范城市群的推广效应逐步显现，我国燃料电池汽车投放将进入密集期。今年三季度共计1346辆燃料电池汽车交付使用，其中五大示范城市群共投放超1000辆。

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国制氢行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》显示：

中国制氢企业分布有明显的地域特征，东部沿海多内陆少。其中以广东省、江苏省、上海市、山东省、北京市企业最为集中，共占全国制氢总量的66%左右。

图表：国内氢能源行业各地区产量分布

数据来源：中研普华产业研究院整理

与车企相似，在2016年之前，只有极少的地方政府支持氢能源产业发展。如今近几年比较着重发展氢能源产业的是如皋，它作为长三角氢燃料电池的宣传阵地声势还是非常浩大。2017年开始，非常多的地方政府就开始就布局燃料电池。

因此，我们有理由相信燃料电池会发展起来。不管是从上市公司、政策、还是地方政府，这两年都一直关注这个产业。从所有的统计图表来看，我们都认为这是一次新的开始。

各地制氢产业发展机遇

目前来看，国内的情况可谓是遍地开花，但大而不强。许多地方政府将氢能领域发展作为一次重要的战略升级、战略转型机遇，根据当地资源优势，在发展上有不同侧重。只是现在还没有说哪个区域发展地比较拔尖，他们都把地域的资源优势作为切入口，发展氢燃料电池，寻找属于自己的突破点。

图表：地区发展战略机遇

资料来源：中研普华产业研究院整理

相对来说走在前面的是广东。广东地方政府的相关政策已经细化到执行层面，在氢能源哪个领域需要扶持哪家公司，它都明确地指出;长三角从整体来讲它有联动新走廊，长三角新走廊的效应也使氢能源产业发展不错;北方现在慢慢在起步，如张家口借助这个冬奥会的机遇也促进了其发展。

未来，制氢行业发展前景如何?想了解关于更多制氢行业专业分析，请点击《2022-2027年中国制氢行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》。