电动自行车保有量已达3.25亿辆 电动自行车行业发展趋势分析

电动自行车保有量已达3.25亿辆

两轮电动车节能、便捷、性价比高是人们短途出行的主要工具，市场体量巨大，截至2021年，我国电动自行车保有量已达3.25亿辆。

在两轮电动车基础体量之上，新国标换购、新消费趋势以及共享经济、外卖配送等消费业态快速成长，为电动两轮车创造了新的增长点。

一方面，“新国标”落地，不符合新国标标准的两轮电动车产品面临淘汰，行业进入产品“除旧迎新”的窗口期，新国标换购潮拓展了行业市场容量，为市场带来了新增长点。国海证券研报显示,随着电动自行车“新国标”的落地,预计2022-2024年期间两轮电动车将迎来换购高峰,将有上亿台的超标车需要替换。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国电动自行车市场深度调查研究报告》显示：

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。

1995年，我国第一辆轻型电动车问世，电动自行车逐渐成为城乡居民短途出行的重要交通工具。1995年-2000年，是我国电动自行车的早期实验性阶段，重点在于对电器4大件(电机、蓄电池、充电器、控制器)关键技术的研究和探索。

经过早期的探索，电动自行车很快进入初步规模化阶段。随着技术突破和整车性能的提升，电动自行车凭借其快捷、方便、廉价等优势，成为摩托车和自行车的替代品。2004年，我国电动自行车总产量达到676万辆，并在浙江、江苏、天津等地形成三大产业聚集区。

在短短二十年间，我国就成为了全球最大的电动自行车生产、消费和出口国。之后，步入成熟阶段，增速逐渐放缓。产业集中度明显提升，竞争力弱的品牌和厂商逐步退出。

电动自行车行业发展趋势分析

据天眼查数据显示，电动自行车作为数千亿规模的巨大产业，伴随着“一带一路”战略走向全球化，服务数十亿人的出行。目前，我国有超过100万家电动自行车相关企业，65%的相关企业分布在批发和零售业。未来，电动车还有很大的消费升级空间，换电、快充、智能化是业内提及较多的趋势，也是行业未来的布局重点，而其中，行业头部企业在电动自行车未来的智能化发展趋势中将起到积极重要的示范和引领作用。

在生产端，雅迪、艾玛等传统两轮电动车厂商加速人工智能技术的应用，小牛、九号等两轮电动车新势力同样将智能化作为发展趋势，两轮电动车智能化浪潮愈加澎湃。

云计算、物联网、人工智能等新一代信息技术的进步，推动千行百业智能化转型，两路电动车行业也不例外。对于用户来说，智能化防盗、危险预警、车辆定位等智能化功能，提升了驾驶体验;对于两轮电动车厂商来说，通过产品智能化革新来提升产品价值和竞价能力，有益于提高产品竞争力。

除了哈啰，雅迪、爱玛、台铃等传统电动自行车品牌也在加大智能化布局。电动自行车行业拓展智能化要满足市场需求，数据显示约55%的消费者购买电动自行车时把智能化作为搜索依据。同时，智能化作为产业的升级，将打破电动自行车行业同质化严重的困境，引领行业进入全新的品质竞争时代。

业内人士指出，在“双碳”背景下，两轮出行产业仍有很大发展潜力。行业头部企业通过电动自行车让数字化和传统产业实现更好融合，同时更开启了电动自行车产业互联网革命。但在行业快速发展背后，充换电需求及安全问题也日益凸显。

电动自行车行业正朝着轻量化、锂电化、智能化方向发展。其中，智能化作为行业品牌最关注的发力点，将带动产业链的数字化转型、电池技术安全创新升级及换电市场的崛起。而在这之中，通过技术实现用电安全也是智能化进程中行业的明确目标之一，更是技术不断创新迭代希望解决的最大痛点。

未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国电动自行车市场深度调查研究报告》。