中国ETC产业发展现状 ETC行业市场应用前景分析

ETC系统主要包括路侧单元(RSU)和车载单元(OBU)两大关键设备，分别针对运营商和车主两大不同类型的市场，RSU产品的市场规模相对较小，需求量较大的市场主要集中在OBU产品上。

中国ETC产业发展现状 ETC行业市场应用前景分析

在ETC射频芯片的开发上，由于现行的中国国家标准(GB/T 20851-2007)基于自主研发，和欧洲、日本标准相比，采用的频段(5.8GHz)相近，但射频参数、编解码、应用流程都有不小的差异，出于对中国内地市场发展的犹豫，使得曾经独占国内市场的一些欧美芯片大厂基本上都缺席了国标专用芯片和产品的研发，而中国本土企业则获得了千载难逢的成长和发展机遇。从目前的市场出货情况来看，绝大多数ETC设备采用的都是国内开发的射频芯片，其余配套的MCU、ESAM、读卡器等芯片则大多选用了国外大厂的低功耗产品。

在大好发展形势下，结合效率为先的“互联网+”时代趋势，透视城市交通的停车服务，不难发现ETC云停车在实现“人与物”的联网，以及更深层次“人与人”服务连接的巨大潜力。借鉴新加坡成熟的管理服务经验，并结合中国的发展现状，以ETC为基础构筑的 “社区车联网+”将是最适合的停车应用拓展模式。此模式以联网运营服务的ETC系统为基础，以开放的“车联网+互联网”为手段，实现运营商的联网收费业务与停车增值业务双轮驱动和协同发展，最终实现ETC停车上得了高速、下得了停车场、进得了商圈、回得了家园的全场景覆盖。

根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年中国ETC行业市场竞争分析与发展趋势预测报告》显示：

ETC所整合的产业链从上游至下游包括读取器、eTag制造、照相设备、网路、电力及软体开发等各方面。

目前，中国ETC行业企业中，金溢科技、万集科技、聚利科技(华铭智能子公司)在车载ETC产品方面的销售量最高，同时位列ETC品牌榜前三，属于行业第一梯队;成谷科技、千方科技、埃特斯、长江智能数据技术、握奇数据等位列品牌榜前十，属于行业第二梯队;其他企业属于行业第三梯队。

自2020年初全国高速取消省界收费站(变为ETC收费)后，ETC整体使用率持续升高，截止2020年10月底数据，我国高速公路ETC使用率占比约为2/3，相较整体渗透率仍略低，主要原因是ETC需提前充值，部分车主并非时刻知晓自己余额情况，为了防止余额不足情况，选择人工通道，同时也以为ETC整体通道尚未完全覆盖，整体通道存在堵塞情况。

与欧美等发达国家相比，目前我国ETC市场渗透率仍较低，且主要集中在高速公路通行缴费领域，应用场景相对单一。为推进我国ETC全面覆盖，近年来，有关部门发布了一系列利好政策，在此背景下，ETC应用场景逐渐扩展到维修保养、智能停车、智能充电支付、车路协同等多个领域，目前部分场景已经在上海、北京、浙江、广东等一线城市开展应用。

我国近年来密集出台政策，推动ETC的安装和应用。其中，《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》要求“到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿”;《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》要求“2019年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上”。在国家政策的大力推动下，我国ETC用户数量稳步快速增长，根据交通运输部路网中心发布的数据，截至2019年12月底，全国ETC用户累计达20388万，ETC渗透率约为80%。

本报告是ETC服务企业、科研单位、用品销售企业、投资企业准确了解ETC行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2021-2026年中国ETC行业市场竞争分析与发展趋势预测报告》。