特斯拉中国宣布召回超43万辆汽车 特斯拉电动汽车市占率面临挑战

自去年 12 月下旬至今，特斯拉在中国市场累计进行了 5 次汽车召回，涉及约 402815 辆电动车。而在美国、英国、韩国等国家，特斯拉汽车大面积召回的事件也正在不断上演。

特斯拉中国宣布召回超43万辆汽车

据国家市场监督管理总局网站1日消息，特斯拉召回部分国产Model 3和Model Y电动汽车，合计超43万辆。特斯拉提示，车辆召回实施前，用户应谨慎驾驶车辆，并在收到召回通知后，尽快升级车辆软件。

日前，特斯拉(上海)有限公司(以下简称“特斯拉”)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2020年12月27日至2022年11月7日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计142277辆;召回生产日期在2021年1月1日至2022年11月11日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计292855辆。

据悉，本次召回范围内的部分车辆在从驻车状态唤醒过程中，车辆示廓灯的软件在初始化内部参数时可能会发生错误，导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮。在黑暗环境下偶发性示廓灯不亮会降低车辆的可见度，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

特斯拉将通过汽车远程升级(OTA)技术，为召回范围内的车辆免费升级至2022.40或更高版本软件，用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆，特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国电动汽车市场深度调查研究报告》显示：

近一年来，特斯拉在中国地区已先后发起过 5 次召回，累计涉及车辆共 40.28 万辆特斯拉汽车，其中部分召回的车型生产时间存在重合，召回问题设计软件更新、安全带问题、车窗以及尾灯等软硬件环节。而在国际市场，特斯拉也屡屡因为汽车质量问题，频频引发外界关注。

由于市场消费预期走低，2022 年，除个别车企能够完成年初的销售目标之外，绝大多数都难以完成年度销售目标了。截止 11 月，特斯拉仅完成了年度销售目标的 60%。为提升销量，特斯拉甚至于不惜启动降价策略，然而在特斯拉降价的同时，越来越多的新能源汽车厂商也先后跟进降价。

特斯拉仍是美国最畅销的电动汽车品牌，但随着竞争对手推出越来越多更实惠的车型，特斯拉的主导地位正在被削弱。该数据公司发现，截至第三季度，特斯拉在美国新注册电动汽车的市场份额为65%，低于去年的71%和2020年的79%。标普预测，到2025年，美国电动汽车车型数量将从目前的48款增至159款，而特斯拉的电动汽车市场份额将下降至不足20%。

特斯拉电动汽车市占率面临挑战

虽然，特斯拉在美国的市场份额下降是意料之中的事情，但下滑速度可能会让该公司的投资者感到担忧。近期，由于马斯克将注意力集中在修复他最近收购的社交媒体公司推特上，特斯拉股价周二收跌1.14%，至180.83美元。迄今为止，特斯拉股价已经下跌了近半。

标普的报告显示，特斯拉正在慢慢失去对美国电动汽车市场的主导地位，取而代之的是价格在5万美元以下的纯电动汽车，在这一领域，“特斯拉还没有真正的竞争力”。目前，特斯拉的入门级车型Model 3起售价约为48200美元(含运费)，但该款汽车实际售价通常会高于这一水平。

电动车在大众中迅速普及，价格在5万美元以下的车型需求量大，而特斯拉在这领域尚未真正展开竞争。

报告称，随着新款、更实惠的电动车亮相，特斯拉的地位正在发生变化，其他竞争对手的电动车甚至能提供同等或更好的电动车技术和生产结构。

近年来，电动汽车已经成为汽车行业发展的新风口，在这一赛道上，福特、通用汽车、宝马、奔驰、现代等老牌汽车巨头也都开始纷纷“入局”。

在对全球电动汽车市场的研究中，Canalys显示，2021年全球电动汽车(EV)的销量达650万辆，同比增长109%。其中，2021年特斯拉以14%的份额引领全球电动汽车市场;大众汽车以12%的市场份额位居第二，与2020年相比，其2021年的电动汽车销量翻了一番，并在欧洲市场上处于领先;上汽——包括上汽、通用和五菱，以11%的份额位居第三。报告同时指出，尽管特斯拉引领电动汽车市场，但竞争者仍持续增长。

《2022-2027年中国电动汽车市场深度调查研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。