中国纯电动汽车行业市场分析及发展趋势

纯电动汽车是指完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池等)提供动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的汽车。

纯电动汽车产业链是指从事纯电动汽车相关性质的生产、服务的单位或个体的组织结构体系的总称。纯电动汽车产业链包含了上、中、下游产业，目前中国纯电动汽车产业链的参与主体愈加丰富，产业链分工度愈加完善，产业发展愈加成熟。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国纯电动汽车行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示：

从全球范围看，我国较早对新能源汽车提供技术和产业政策扶持。“八五”时期(1991年至1995年)，国家就将电动汽车项目列为科技攻关项目。“十一五”时期(2006年至2010年)，国家逐步确立以燃料电池、混合动力、纯电动三大整车技术，多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为框架的“三纵三横”研发格局。此后随着全球技术和产业创新发展，我国逐渐将电动汽车确定为重点发展方向。

随着新能源汽车的推行，新能源汽车保有量的增加，其中纯电动汽车保有量也随之增加。据统计，2021年纯电动车保有量为640万辆，纯电车渗透率为81.63%。

中国纯电动汽车行业市场分析及发展趋势

由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。主要原因是各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。但是相对于传统内燃机汽车行业来讲，纯电动汽车将是我国自主品牌弯道超车的绝好机会。

新能源汽车正在逐渐从“政策导向”转为“消费导向”，真正意义上成为市场主体选择之一，尤其随着充电网络和服务网点等用车全生态布局的完善，纯电出行已经获得来自市场的深度普及和广泛认可，电动汽车不断超越燃油车消费，已然成为不可抵挡的时代趋势。

到2035年，纯电汽车将成为各大主要市场的主流选择。然而，纯电汽车市场的发展面临诸多挑战：原材料成本增加(与燃油车相比，纯电汽车的成本高出125%)、零部件和大宗商品的稀缺及价格上涨(包括电动车所需芯片数量的增加)、主机厂及其大型零部件供应商向电气化时代供应链转型的准备有所不足。

虽然消费者目前对纯电汽车仍处于尝鲜阶段，但随着各大主机厂的纯电车型在2024年全面覆盖各个细分市场，新客户将会更加关注成交价、日常用车成本和充电便利性。

近年来，互联网、物联网、智能电网等领域科技成果众多。这些领域将不断助力纯电动汽车产业向智能化方向发展。纯电动汽车的智能化发展主要有以下方面：行驶路况实时检测，对预知危险进行报警，提高驾驶的安全性;可直接用计算机对车辆进行故障检测和实现远程系统升级;逐步实现无人驾驶技术，解放驾驶员的双手，提高驾驶舒适性。

纯电动汽车的集成化是通过让电机、控制器和减速器共用一部分壳体，来减少传动部件所占空间的各种措施。集成化有利于减轻系统重量、缩减系统尺寸、有效提升电驱系统功率密度，节约能量消耗，同时提高续航里程。零部件数量减少后，系统整体耐用度大大提高，系统NVH值也能得到有效控制，降低了制造成本，有利于企业进行组装生产，集成化将是今后纯电动汽车发展的重要方向。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国纯电动汽车行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。