工业燃油行业供需格局及工业燃油行业市场现状分析2022

工业燃油行业市场现状如何?燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式，而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度，硫含量，倾点等供发电厂等使用的燃料油还对钒、钠含量作有规定。

大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺和物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油，也可是馏分燃料油。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分)，也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。

燃料油广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年工业燃油市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示：

目前国内较常用的是40°C运动粘度(馏分型燃料油)和100°C运动粘度(残渣型燃料油)。中国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度(80°C、100°C)作为质量控制指标，用80°C运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes,即斯托克斯，简称斯。当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。CST是Centistokes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

般贸易进口货物来自于地方炼厂加工原料进口需求，主要品种为直馏燃料油，2022年一季度中国燃料油进口量实现增长的主要原因是国内炼厂的燃料油原料需求增加明显。

2022工业燃油行业供需格局分析

2022年6月26日，中国林学会发布了“十三五”期间林草科技十大进展。其中包括，研制新型生物质热化学转化、高值化利用技术与产品。研发出高品质燃料油等高值化新产品。根据国家统计局数据显示，2022年8月中国燃料油产量为477万吨，同比增长16.1%;2022年1-8月中国燃料油累计产量为3440.9万吨，累计增长28.3%;2016-2021年中国燃料油产量2018年起逐年递增，2021年达到最高。

2022年各季度(第三季度暂只统计7月和8月数据)中国燃料油主要集中在华东、东北、华南地区生产;2022年1-8月中国燃料油产量大区分布不均衡，其中华东地区产量最高，特别是山东省贡献了最多产量。2022年1-8月中国燃料油各省市产量TOP1远高于其他地区，2022年8月山东省燃料油产量为121.1万吨，同比增长36.1%，2022年1-8月累计产量为901.8万吨。

数据显示，2022年10月能源大宗商品燃料油价格为6690元/吨，同比增加9.85%，环比增加2.29%;从10月周一至周五大宗商品燃料油价格来看，价格在6540-6690元/吨之间波动，10月31日达到最大值;2018-2021年能源大宗商品燃料油价格2020年最低，次年上涨31.33%。

2022年1-10月上海期货交易所燃料油期货成交量为16733.27万手，相比2021年同期减少了8402.5万手，同比下降33.43%。2022年1-10月上海期货交易所燃料油期货成交金额为57155.13亿元，相比2021年同期减少了6281.71亿元，同比下降9.9%。2022年1-10月上海期货交易所燃料油期货成交均价为3.42万元/手，相比2021年同期增长了0.9万元/手。

2022年10月上海期货交易所燃料油期货成交量为1301.23万手，同比下降37.28%，相比2021年同期减少了773.59万手;成交金额为3540.94亿元，同比下降44.82%，相比2021年同期减少了2875.75亿元，成交均价为2.72万元/手，相比2021年同期减少了0.37万元/手。

当前，在全球提倡可持续发展环境下，面对节能减排、传统燃油车市场受到了一定的冲击，传统燃油车的增速变缓，我国作为汽车消费大国，传统燃油车仍然是人们购买出行的首选。对此，中研普华预测，在工业燃油市场空间仍较大。

中研普华利用多种独创的信息处理技术，对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2022-2027年工业燃油市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。