网约车新规！这些罚款下调或取消 网约车行业深度调研与投资战略咨询

交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、市场监管总局、国家网信办近日公布关于修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的决定。

新修改的暂行办法，对未取得网络预约出租汽车运输证、驾驶员证从事网约车经营活动等行为的罚款数额予以下调。

未取得《网络预约出租汽车经营许可证》的，对网约车平台公司处以10000元以上30000元以下罚款;

未取得《网络预约出租汽车运输证》的，对当事人处以3000元以上10000元以下罚款;

未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的，对当事人处以200元以上2000元以下罚款。

而在原暂行办法中，未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的;伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》从事网约车经营活动的，处以10000元以上30000元以下罚款。

根据新修改的暂行办法，删除了“未按照规定携带《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》的”罚款规定。据了解，7月30日，国务院关于取消和调整一批罚款事项的决定印发实施。

决定明确取消“对未按照规定携带网络预约出租汽车运输证、网络预约出租汽车驾驶员证行为的罚款”，下调“对未取得网络预约出租汽车运输证、网络预约出租汽车驾驶员证擅自从事或者变相从事网约车经营活动等行为的罚款”数额。此次对暂行办法进行修改，旨在落实决定要求。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国网约车行业深度调研与投资战略咨询报告》显示：

数据显示，截至 2022 年 8 月 31 日，全国共有 282 家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加 3 家;各地共发放网约车驾驶员证 471.4 万本、车辆运输证 193.9 万本，环比分别增长 2.5%、3.0%。

网约车监管信息交互平台 8 月份共收到订单信息 7.03 亿单，环比上升 1.1%。在订单量前 10 名的网约车平台中，订单合规率最高的是如祺出行，最低的是花小猪出行。

在订单量前 10 名的平台中，按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低的分别是如祺出行、享道出行、T3 出行、携华出行、首汽约车、万顺叫车、曹操出行、美团打车、滴滴出行、花小猪出行。

数据显示，包括高德、美团在内的聚合平台8月完成了1.67亿单，环比上升9.1%。7月份开始，网约车聚合平台就开始出现在此名单里，这意味着聚合平台开始被重视起来了。

聚合模式下，平台自身不必养司机和车辆，通过平台统筹第三方服务商入驻，间接为消费者提供服务，即“打车平台的平台”。

但近年来，由于聚合打车平台事故纠纷频发，平台上入驻的网约车平台服务质量参差不齐，合规监管难度大，且维权中责任划分不清等问题，口碑一路滑坡。

随着华为、腾讯两大互联网巨头的入场，国内聚合打车市场进入了混战期。

据了解，华为的“Petal出行”已在北京、深圳、南京、杭州等四个城市开启了内测;腾讯在微信九宫格，将曹操出行、阳光出行、首期约车、T3出行等多个打车平台接入，在北京、上海、杭州、重庆等地进行试水内测。

网约车进入下半场，聚合模式的市场份额正在逐步扩大。7月，网约车监管信息交互平台首次公布了5家聚合打车平台的订单数据，2022年7月，聚合打车平台的订单量达到了1.53亿单，占全国网约车订单总量的22%。

8月份，来自聚合平台的订单扩大至1.67亿单，按订单合规率由高到低的分别是携程用车、美团打车、高德打车、滴滴出行、腾讯出行、百度打车、花小猪出行。

在行业监管日益完善的背景下，网约车行业的竞争更趋良性，行业进入者在增多，一些原有平台的市场占有率在收缩，由此促使整个行业加速洗牌。

有分析人士表示，中国网约车市场呈现以滴滴为核心的“一超多弱”格局，自去年7月滴滴App下架后，网约车千亿级市场面临行业洗牌，腰部玩家的竞争日益激烈，与滴滴争夺市场份额。

汽车厂商们扶持的T3出行、曹操出行在2021年9月分别获得50亿元和38亿元的巨额融资，用户增速大幅提升。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国网约车行业深度调研与投资战略咨询报告》。