2022年中国毫米波雷达行业现状分析 未来规模有望破35亿美元

上世纪40年代，毫米波雷达的研制与应用正式开始。发展初期，由于技术上的困难，毫米波雷达发展一度受到限制。直至上世纪70年代中期以后，受益于核心元件技术的突破，毫米波雷达的发展加速，在脉冲功率、低噪声混频器等方面性能不断进步，结合集成电路、高增益天线等技术，在诸多军事和民用领域发挥了重要的作用。但因价格高昂，在很长一段时间内应用领域以军事为主。

相较于传统的毫米波雷达，4D毫米波雷达除了可以计算出被测目标的距离、速度、水平角信息，还能计算出目标的俯仰角信息，进而提供汽车周围的环境信息。与激光雷达相比，4D毫米波雷达更能抵御不佳的天气。此外，从成本来看，激光雷达的价格多在1000美元，而4D毫米波雷达成本约为激光雷达的1/10。正因如此，4D毫米波雷达被认为可以直接替代一些低线束的激光雷达。

事实上，眼下4D毫米波雷达赛道已非常拥挤。大陆集团、采埃孚、安波福、博世等传统巨头开始陆续宣布4D毫米波雷达的相关解决方案，国内的华为、复睿智行、苏州毫米波、华域、楚航科技、威孚科技等公司也对该领域进行了布局。

资本市场也对4D毫米波雷达十分青睐。11月29日，福瑞泰克宣布完成近亿美金B轮融资;以4D毫米波雷达为主传感器的上海几何伙伴智能驾驶有限公司在今年年中完成新一轮战略融资;复睿智行也曾获得2.1亿元人民币战略投资。业界人士认为，4D毫米波雷达全方位提升毫米波雷达性能，有望使毫米波雷达成为ADAS系统中的核心传感器之一，是毫米波雷达未来发展的重要方向。至2025年，中国车载4D毫米波雷达市场规模在悲观、中性、乐观情况下有望分别达到1.9亿美元、3.6亿美元和5.4亿美元。

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国毫米波雷达行业市场深度调研与投资潜力研究报告》统计分析显示：

在大健康领域，越来越多公司开始围绕生理健康状态的检测分析，探索毫米波雷达的应用机会，势头强劲。目前诸多大厂开始在该领域布局，海外车规级毫米波雷达和芯片大厂如德州仪器、英飞凌都推出了应用于健康监测的毫米波雷达产品，用于老年人健康状态监测。

毫米波雷达搭载量与智能网联汽车的发展密切相关，据中国汽车工程学会2020年测算：在市场应用方面，L2、L3级智能网联汽车渗透率持续增加，2025年有望达到50%，2030年会超过70%。这意味着毫米波雷达未来可期，搭载量将会持续攀升。有机构预测，我国车载毫米波雷达市场预计未来3-5年将保持40%左右的速度增长，2023年国内车载毫米波雷达市场规模到可突破200亿元。

目前国内毫米波雷达的民用市场主要集中于汽车、智能家居、安防和交通四大领域，其中汽车与智能家居市场尤为突出。在车载雷达领域，毫米波雷达主要受益于智能驾驶技术的发展。调研显示，毫米波雷达是自动驾驶的重要基础之一，L3级别的自动驾驶技术需要5个毫米波雷达支持，未来L5自动驾驶技术所依赖的毫米波雷达预计将达到8-9个。

而目前汽车市场整体渗透率低，因此有极大的市场空间。2021年，我国车载毫米波雷达市场规模约64亿人民币，据预测，2025年有望达到114亿人民币，年复合增长率为19%。此外，针对预防疲劳驾驶、醉酒驾驶等问题，应用于智能座舱的车内雷达市场尚待探索并具有广阔前景。

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