2022年新能源公交车市场销量走势分析 中国新能源客车频频亮相国际活动

近5年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增，为具有零排放、适合中低速运行特点的客车带来了巨大的市场机会。但2019年到2022年的新能源客车没有拓展公交外的市场，甚至因补贴的性价比下降在非营运领域有所下降，新能源客车市场适应性压力较大。

2022年新能源公交车市场销量走势分析

2022年新能源车逐步脱离补贴独立发展，但新能源公交客车市场压力仍较大。2022年10月的新能源客车销量0.52万台，同比增速54%， 较上月增长19%。2022年1-10月新能源客车的销量3.2万台增长12%的表现相对较好。

虽然新能源客车市场走势总体较弱，疫情打击很大，但这也是暂时的影响。随着蓝天保卫战的持续推进，柴油车的发展面临巨大危机，大中型客车是新能源城市交通的核心，新能源公交车大有优势，城市公交仍是新能源客车核心主力市场。

根据中研普华研究院《2022-2027年新能源公交车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示：

近几年的新能源客车的销量持续小幅负增长，这也是需求总规模不大、需求饱和的特征。2022年10月的新能源客车销量0.52万台，同比增速54%， 较上月增长19%。2022年1-10月新能源客车的销量3.2万台增长12%的表现相对较好。

中国新能源汽车频频亮相国际活动

世界杯正如火如荼。在卡塔尔首都多哈街头，一辆辆中国制造的纯电动公交车和接驳车往来穿梭，成为球迷、参赛球队和工作人员往返住所与场馆的重要交通工具。

据报道，2020年，中国宇通公司成功中标卡塔尔世界杯服务用车项目。加上后续订单，卡塔尔共从中国进口了1500辆客车，其中包括888辆纯电动客车，服务赛事相关的7000多名工作人员、志愿者以及超过140万球迷。

这是新能源客车首次作为主力服务世界杯赛事，也是国际大型体育赛事中首次大批量引入中国新能源客车。

为了实现上述“碳中和”世界杯的承诺，卡塔尔在球场、交通、能源等各个领域采用绿色低碳的元素，中国企业深度参与其中。

在交通方面，本次卡塔尔“碳中和”世界杯首次大批量引入中国新能源客车——宇通客车就是举措之一。

据悉，在新能源客车进入卡塔尔之前，卡塔尔基本上没有电动车，处于燃油车垄断的情形。

作为国内乃至全球大中型客车龙头，2021年，宇通客车的大中型客车国内市场占有率达到38.2%，连续20年占据国内第一;全球占有率超过10%，连续11年全球第一，宇通客车的海外销售和服务网络已实现全球目标市场的布局，覆盖欧洲、美洲、亚太、独联体、中东、非洲等六大区域。

依托新能源汽车领域的技术优势，以及长时间在国际市场积累的口碑，宇通进入卡塔尔的视野顺理成章。实际上，这并非宇通首次“参加”世界杯——2018年俄罗斯世界杯期间，宇通就曾参与其中。

最新数据显示，今年10月国内新能源乘用车零售55.6万辆，预计全年销量或达600万辆。这不仅意味着将提前三年完成国家规划2025年的目标，而且意味着超过其他国家的销量总和。

《2022-2027年新能源公交车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。