汽车凸轮轴行业市场价格 汽车凸轮轴行业投资趋势预测

我国汽车发动机凸轮轴行业发展历史较长，经过几十年的努力，目前我国汽车凸轮轴行业已经步入正轨，市场产量逐年增长，形成了一批具备较强生产能力、制造技术和经营管理水平的骨干企业。凸轮轴作为发动机配气机构的关键零部件，其结构设计和加工品质直接影响到发动机的性能。随着发动机功率和转速的不断提高，对凸轮轴的运动平稳性、耐磨性以及抗扭强度提出更高的要求。

汽车凸轮轴行业市场价格 汽车凸轮轴行业投资趋势预测

汽车零部件产品价格与下游整车价格关联性较大，随着国内外汽车工业的快速发展，整车市场竞争异常激烈。

通常情况下，新车型上市价格较高，以后在整个车型生命周期内呈逐年递减的趋势，同时，由于我国整车关税较高，国内同档次车型的价格仍高于世界主要发达国家，随着我国经济实力增强，如果关税下调，进口车型降价，将进一步加剧汽车市场的价格竞争。

汽车整车制造商处于汽车产业链的顶端，对汽车零部件厂商具有一定的议价能力，可以将降价部分传导给现有的汽车零部件厂商。汽车凸轮轴的下游需求为所有整车厂，汽车整车的产销量情况直接影响本公司产品的市场需求。如果未来汽车产销量出现大幅下降，零部件配套需求将因此减少。

据悉，欧洲研究人员现在创造出了一种塑料凸轮轴模块，不仅能够大幅降低机身重量，而且还具备诸多优点。

这款新模块并没有采用常见的压铸铝，而是由纤维增强的热固性聚合物制成的。成品的凸轮轴模块确实比同类铝制产品更轻。考虑到它位于发动机的顶部，这是一个特别重要的考虑因素，因为它不仅降低了发动机的总重量，还降低了发动机的重心。

此外，据说，塑料模块在吸收噪音振动方面比铝制产品更好，制造时需要的能量更少，生产时使用的模具寿命更长，而且在铸造过程完成后，所需的精加工工作也更少。更重要的是，它可以一体式生产，减少了装配时间。

纤维强化热固性聚合物的硬度只有铝的四分之一，尽管凸轮轴模块的设计声称是为了弥补这一缺陷。据报道，在经过600小时的台架测试后，其中一个原型机 "在最先进的内燃机中表现出了完美无瑕的功能"。

凸轮轴是发动机的关键零件之一，凸轮轴桃尖部位的硬度和白口层深度是决定凸轮轴使用寿命和发动机效率的关键技术指标。在保证凸轮有足够高的硬度和相当深的白口层的前提下，还应考虑轴颈不出现较高的碳化物，使其具有较好的切削加工性能。

根据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年中国汽车凸轮轴行业发展深度调研与投资趋势预测研究报告》显示：

国内外生产凸轮轴的主要方法有：采用钢质锻造毛坯经切削加工后，凸轮桃尖部分经高频淬火形成马氏体层的工艺。20世纪 70年代末，德国和法国相继开发了凸轮轴氩弧重熔新工艺;另有以美国为主的可淬硬铸铁凸轮轴;以日本和法国为主的冷硬铸铁凸轮轴;以及凸轮部位用 Cr-Mn-Mo 合金涂料进行铸件表面合金化的生产工艺等。

作为优化整个气门驱动系统的基本要素, 组合式凸轮轴的发展正成为趋势。组合式凸轮轴由精密钢管和装配于其上的凸轮节组成, 而凸轮节的材料可以是钢或粉末金属材料。

随着汽车轻量化发展, 凸轮轴向轻量化、功能高度集中和低成本方向发展, 装配凸轮轴的优势逐渐被人们认可和接受。

零部件盈利与汽车销量相关性较高。汽车凸轮轴的销量和利润率都受汽车产销量的影响。2019年，我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。从月度产销情况变动趋势看，我国汽车产销状况正逐步趋于好转。2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%，产销量降幅比上年分别扩大4.2和5.4个百分点。受疫情影响，2月份我国汽车市场产销量出现严重下滑。预计1-2月累计同比下降幅度达到41%，创中国市场近20年来的最大下降幅度。

本报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家工信部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工业协会汽车零部件再造分会、中国汽配行业协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料，对我国汽车凸轮轴及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、新成果与技术等进行了分析，并重点分析了我国汽车凸轮轴行业发展状况和特点，以及中国汽车凸轮轴行业将面临的挑战、企业的发展策略等。

报告还对全球的汽车凸轮轴行业发展态势作了详细分析，并对汽车凸轮轴行业进行了趋向研判，是汽车凸轮轴开发、经营企业，科研、投资机构等单位准确了解目前汽车凸轮轴业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2020-2025年中国汽车凸轮轴行业发展深度调研与投资趋势预测研究报告》。