集装箱行业进出口情况分析 集装箱行业未来发展趋势预测

全世界的货物运输都要使用的集装箱，总数量高达4400多万个，不管是任何形式的运输方式，只要货物需要装载，必然离不开集装箱。这些数量庞大惊人的集装箱，几乎都是中国制造的，而且总量的百分之九十五，都是我国生产的，意味着几千万个中国产的集装箱，每天都穿梭在世界各地，为繁忙的货运进行着助力和帮忙。

我国的生产集装箱的企业，不仅能够合格完成订单的要求，还能稳定提供量产，这种保质保量的生产能力非常强悍，完成产品下线后，还能把世界各国定制的集装箱，运送到所在的订单国家，准时送达也是优势之一。 

回顾过去的2022年，上海港一季度生产实现开门红;7月集装箱吞吐量实现V型反弹，以430.3万标准箱创同期新高;9月8日和11日昼夜集装箱吞吐量连续突破16万和17万标准箱大关，创下17.0173万标准箱的昼夜集装箱吞吐量新纪录，并接连刷新单工班集装箱吞吐量、单船集装箱作业量、单码头昼夜集装箱吞吐量等多项纪录。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国集装箱行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示：

集装箱，(英文：container)，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

集装箱运输是国际贸易货物多式联运过程中的重要运输方式。由于集装箱运输具有标准化高、密封性好，破损率低、集约化、规模化、班轮化、成本低、质量好等优点，大大提高了货物运输的安全和效率。目前，国际上负责制定货运集装箱标准的国际组织包括国际海事组织(IMO)、国际标准化组织(ISO)等。其中IMO主要通过其下设的货物和集装箱运输分委会(CCC分委会)制定船载集装箱相关安全操作规范，并以IMO文书的形式发布。ISO的货运集装箱标准则由ISO/TC104国际集装箱标准化技术·ResearchonStandardApplication·委员会负责，标准包括工业标准、运输标准和基础标准三大类。

集装箱行业市场现状分析

现在我国的集装箱生产规模和销量以及产量，都是世界第一的位置，而且这个第一都是凭借中国制造的强大实力赢得的，很多国家从最初对中国集装箱的怀疑和排斥，到后来的趋之若鹜，都是对产品的认可作出的选择。

2021年我国水路运输货运量达82.4亿吨，同比增长8.2%。其中，内河货运量41.89亿吨，同比增长9.8%;海洋货运量40.51亿吨，同比增长6.6%。2021年我国港口集装箱吞吐量达28272万TEU，同比增长7%。截至2022年10月，吞吐量为24491万TEU，同比增长4%。2021年我国集装箱出口量为483.82万个，同比增长144%，出口金额为234.27亿美元，同比增长218%。截至2022年10月，我国集装箱出口量为294.77万个，同比下降24.6%，出口金额为133.39亿美元，同比下降27.9%。

2022年，面对疫情带来的挑战，一批开创先河的智慧码头试点项目在洋山四期落地开花，包括超远程智慧指挥控制中心、数字孪生系统、基于虚拟现实(VR)技术的智能化港口设备培训系统、自动化码头智慧海关监管等。创新技术的加持使得集装箱吞吐量保持同比增长，有效检验了自动化码头设备、系统、技术的先进性和稳定性，成为了全球物流链供应链稳定运转的一颗“定心丸”。

数据显示，2022年9月中国金属集装箱产量为1341万立方米，同比下降42.9%;2022年1-9月中国金属集装箱累计产量为12657.3万立方米，累计下降28.1%;2016-2021年中国金属集装箱产量2019年跌至最低值，此后逐年递增，2021年达到最高。

各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。在统计集装箱数量时有的一个术语：自然箱，也称"实物箱"。自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。

集装箱行业及相关行业进出口情况分析

2022年10月中国集装箱船出口数量为15艘，同比增长87.5%，出口金额为6.11亿美元，同比增长30.8%;2022年1-10月中国集装箱船出口数量为93艘，出口金额为37.68亿美元。2016-2021年中国集装箱船出口数量在2021年达到最大值，出口金额在2018年达到最大值，此后有所下降;2016-2021年中国集装箱船出口平均单价2018年增长速度最快，而2019年中国集装箱船出口平均单价下降速度最快，下滑了28.1%。

数据显示，2016-2021年中国集装箱出口数量在2021年达到最大值，出口金额在2021年达到最大值;2016-2021年中国集装箱出口平均单价2020年增长速度最快，而2019年中国集装箱出口平均单价下降速度最快，下滑了10%。根据中国海关数据显示，2022年10月中国集装箱出口数量为14万个，同比下降67%，出口金额为6.48亿美元，同比下降71%;2022年1-10月中国集装箱出口数量为295万个，出口金额为133.39亿美元。

集装箱行业未来发展趋势预测

一带一路”加速集装箱制造业发展，近年来中国多式联运的提速发展，给中国集装箱行业带来新的机遇。“一带一路”倡议下，中国积极推动新的国际合作市场、新的物流通道建设，为中国集装箱行业和多式联运发展提供了广阔的发展空间。

另外，近年来，国家有关部门陆续出台了一系列相关政策，例如《关于做好跨周期调节进一步稳外贸的意见》、《关于调整内外贸集装箱同船运输以及国际航行船舶沿海捎带业务有关事项的公告》、《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》、《国家综合立体交通网规划纲要》等系列政策措施，为集装箱行业的蓬勃发展提供良好的政策环境。

中研普华利用多种独创的信息处理技术，对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2022-2027年中国集装箱行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。