2023航空运输行业发展前景展望 航空运输业投资前景规划分析

航空运输业发展态势如何？中国航空客运行业投资保持高速前进，其中以三四线城市的中小机场项目为主。首先，一线城市深圳增速最快，而新一线城市追赶迅速，其中西安和郑州表现亮眼;其次，三四线城市运力爆发，泉州、南通等三四线城市增速超过35%。

航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。航空运输具有商品性，服务性，国际性，准军事性，资金、技术及风险密集性和自然垄断性六大特点。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年航空运输行业风险投资态势及投融资策略指引报告》显示：

航空运输业投资前景规划

“十三五”以来，民航在安全、规模、效率和服务方面取得突出成绩，行业的战略作用持续增强，民航综合实力位于国际前列，全面深化改革取得成效，基本实现了从航空运输大国向航空运输强国的跨越。民航基础设施建设抢抓机遇、蹄疾步稳、成效显著，对行业高质量发展的支撑作用进一步显现。2019年机场旅客吞吐量13.5亿人次，货邮1710万吨, 飞机起降1166万架次。

民航“十四五”发展分为恢复期和积蓄期(2021年—2022年)，增长期和释放期(2023年—2025年)分步实施。目标，到“十四五”末，运输机场270个，市地级行政中心60分钟到运输机场覆盖率80%，千万级以上机场近机位靠桥率达到80%，枢纽机场轨道接入率达到80%，空管年保障航班起降1700万架次。

航空运输行业发展规划

2022年，中国民航局将围绕打造现代化国家综合机场体系，抓紧民用运输机场建设规划落实，力争2022年底颁证运输机场达256个。

航空运输行业加快提升机场货运保障能力，确保鄂州货运机场顺利投运。据了解，航空运输迁建运输机场9个，成都天府、青岛胶东国际机场正式投运，全国颁证运输机场达248个。

在机场建设上，加快推进厦门新机场建设，推进广州、重庆、福州、长沙、西安等机场改扩建。全力推进西藏“3+3”项目建设，力争隆子、定日机场完工。

2023航空运输行业发展前景展望

航空运输作为我国物流领域重要组成部分之一，在我国日益壮大的物流市场下，也将迎来广阔发展空间。

民航局运输司司长梁楠在近期召开的民航局例行新闻发布会上表示，在确保防疫安全的前提下，有序安排国际航班运行既有利于我国经济发展和中外人员往来，也是实现航空运输业可持续发展的需要。目前，在国务院联防联控机制统筹下，民航局正在与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。

加快重大项目实施，抓紧推进改革，调控运力投放，稳定扶持政策，积蓄发展动能，促进行业恢复增长;增长期和释放期重点是要扩大国内市场、恢复国际市场，释放改革成效，提高对外开放水平，着力增强创新发展动能，加快提升容量规模和质量效率，全方位推进民航高质量发展。

根据《规划》，至2025年，旅客运输量及货邮运输量以2020年为基准的年均增速分别为17.2%和7%，以2019年为基准的6年年均增速分别为5.9%和3.9%，以2019为基准，上述指标较疫情前增速有所放缓(2015-2019年年均增速分别为10.7%和4.6%)，但行业规模仍保将持稳步增长。

展望2035年，在全国范围内建成1-2个专业性货运枢纽机场，并结合《全国民用运输机场布局规划》修订，进一步完善国际航空货运枢纽布局，综合性枢纽机场和专业性货运枢纽机场布局相辅相成、更加成熟。

航空运输行业研究报告中的行业数据分析以权威的国家统计数据为基础，采用宏观和微观相结合的分析方式，利用科学的统计分析方法，在描述行业概貌的同时，对航空运输行业进行细化分析，重点企业状况等。报告中主要运用图表及表格方式，直观地阐明了行业的经济类型构成、航空运输行业规模构成、经营效益比较、供需状况等，是企业了解行业市场状况必不可少的助手。

未来，航空运输行业发展前景如何?想了解关于更多航空运输行业专业分析，请点击《2023-2028年航空运输行业风险投资态势及投融资策略指引报告》。