国内油价将迎2023年首降 成品油市场预测分析

2023年1月17日，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构预计，国内成品油价将迎2023年首降。以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将少花8元左右。2023年国内油价首次调整是在1月3日24时，国内汽、柴油价格每吨分别提高250元和240元。待此次调价(1月17日)落实，将与上一轮上调幅度基本抵消，油价再度回到2022年末水平。

2022年12月，国家发改委发公告称，根据国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年12月19日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低480元和460元。2022年成品油价格继续下跌，国内油价在年终呈“三连跌”走势，基本回吐上半年的大部分涨幅，回到年初水平。

原油生产保持稳定，进口增速回落。2022年12月份，生产原油1687万吨，同比增长2.5%，增速比上月放缓0.4个百分点，日均产量54.4万吨。进口原油4807万吨，同比增长4.2%，增速比上月回落7.6个百分点。

成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国成品油行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

成品油按照《成品油办法》(商务部令2006年第23号)第四条称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。国产陆上原油价格继续实行与国际市场直接接轨，国内成品油价格继续坚持与国际市场有控制地间接接轨，建立和完善既反映国际市场石油价格变化和企业生产成本，又考虑国内市场供求关系;既反映石油资源稀缺程度，又兼顾社会各方面承受能力的价格形成机制，促进资源节约和环境保护。

成品油行业市场发展现状分析

国内汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收和合理利润确定。将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。最高零售价格以出厂价格为基础，加流通环节差价确定，并将原流通环节差价中允许上浮8%的部分缩小为4%左右。国家将继续对成品油价格进行适当调控。

2022年7月26日，新一轮成品油调价窗口开启。央视财经记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油零售限价每吨分别下调300、290元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.24元;95号汽油每升下调0.25元;0号柴油每升下调0.25元。央视财经记者给您算了一笔账，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将少花12元，较6月中下旬少花39元左右。

自2022年9月21日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低290元和280元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。受疫情和国际局势影响，国际市场原油、天然气、煤炭等大宗能源物资价格大幅上涨，成品油市场也受其影响价格宽幅震荡。在国内经济需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力明显加剧的背景下，国内成品油市场经营面临较大挑战。

中国成品油进出口市场情况分析

2022年11月中国成品油进口数量为310万吨，相比2021年同期增长了51万吨，同比增长20.2%;进口金额为200093.6万美元，相比2021年同期增长了27961万美元，同比增长16.5%;进口均价为645.46万美元/万吨。2022年11月中国成品油出口数量为614万吨，相比2021年同期增长了195万吨，同比增长46.6%;出口金额为540988.5万美元，相比2021年同期增长了271020.3万美元，同比增长98%;出口均价为881.09万美元/万吨。

数据显示，2022年1-11月中国成品油进口数量为2312万吨，相比2021年同期减少了180万吨，同比下降7.2%;进口金额为1765228.9万美元，相比2021年同期增长了248310万美元，同比增长16.2%。2022年1-11月中国成品油进口均价为763.51万美元/万吨，2021年1-11月成品油进口均价为608.72万美元/万吨。

2022年1-11月中国成品油出口数量为4601万吨，相比2021年同期减少了1107万吨，同比下降19.4%;出口金额为4171371.3万美元，相比2021年同期增长了1153681.1万美元，同比增长37.9%。2022年1-11月中国成品油出口均价为906.62万美元/万吨，2021年1-11月成品油出口均价为528.68万美元/万吨。

成品油市场预测分析

长远来看，在国内炼油产能过剩的背景下，石油石化行业应提高市场准入门槛，严格控制新炼油项目审批，在供给和需求基本平衡的条件下，坚持炼化一体化发展，坚持创新驱动高端化、差异化发展路径，才能从根本上提升行业的整体竞争力和效益水平。

在“双碳”环保政策主要背景下，预计国内油品为主的落后炼厂或将逐步淘汰，民营优质炼厂或将步入上升通道。政策推进背景下国内以油品为主的落后老旧产能逐步出清，占比开始出现下滑，同时随着英国石油公司、荷兰壳牌公司等国外石油巨头分别宣布关停多家落后炼厂，预示着民营大炼化企业或将迎来良好的发展机遇。加之原油持续高涨背景下，行业景气度上升，民营炼化企业格局持续优化，或将提高国内市场份额。

中研普华利用多种独创的信息处理技术，对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2022-2027年中国成品油行业市场深度调研及投资策略预测报告》。