2023疫苗冷链行业发展现状及未来前景预测报告

截至2021年7月13日，我国累计报告接种新冠病毒疫苗140201.9万剂次。这场新中国成立以来实施的规模最大的接种工作，不仅对疫苗生产、接种组织带来了巨大压力，对疫苗运输也提出了更高的要求。那么，新冠疫苗都是通过什么方式运输?

针对新冠疫苗，则有着更高的要求。在已有的《疫苗管理法》《疫苗储存和运输管理规范(2017年版)》基础上，交通运输部会同卫生健康委、海关总署、药监局等部门，专门制定印发了《新冠病毒疫苗货物道路运输技术指南》，明确了新冠疫苗运输前期准备、运输过程、应急处置三大环节的技术指引，要求更加具体，连车厢内疫苗如何摆放都有规定。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国疫苗冷链行业发展现状分析及未来前景预测报告》显示：

医药冷链物流是指为满足人们治疗疾病而进行的冷藏药品运输系统工程。在整个医药冷链的物流过程中，需要确保药品在各个链条环节的冷藏效果。疫苗冷链， 是指为保证疫苗从疫苗生产企业到接种单位运转过程中的质量而装备的储存、运输冷藏设施、设备。

全球生物医疗低温存储市场规模从2008年的17.75亿美元增长到2018年的27.47亿美元。预计在2025年有望达到36.47亿美元。国内生物医疗低温存储市场规模从2008年的0.86亿美元增长到2018年的1.45亿美元，预计在2025年有望达到2.07亿美元。生物医疗低温存储设备对温度的要求使得普通制冷设备无法替代，行业具备一定壁垒。数年以上的生物样本保存周期，要求存储温度达到-86℃、-150℃甚至-196℃，通过低温来弱化样本内的生化反应，以保存其原有的活性。

疫苗冷链行业发展现状

从硬件设施来看，我国是冷链物流大国，冷链物流运送系统非常发达，再加上高铁和高速公路，配送流程和运输效率都没有问题。交通运输部新闻发言人孙文剑此前表示，据初步摸排，我国综合排名前30的医药物流企业，拥有冷藏保温车超过1万辆，冷藏保温箱近30万个，整体可以满足疫苗生产、供应及接种的运输需要。

2020年中国七大类医药商品销售总额为24149亿元，较2019年的23667亿元同比增长2.0%。根据商务部数据，据不完全统计，2020年全国医药物流直报企业(452家)配送货值(无税销售额)17459亿元。数据显示，2018年中国共有1132个医药物流中心，仓库面积为1272万平方米;2020年中国共有1170个医药物流中心，仓库面积为1222万平方米。

2018年中国医药物流行业拥有专业运输车辆29186辆，2020年中国医药物流行业拥有专业运输车辆16148辆。其中冷藏车占比16.8%，特殊药品专用车占比1.6%，随着医药冷链物流的发展，冷藏车的需求量也将持续提升，占比将有所扩大。从企业配送范围来看，大部分企业配送范围较小，可大范围全国配送的企业数量占比较小，占比仅有2.7%;自运配送范围在省级及以下的企业占比达81.5%。

我国现有的常见疫苗储存和运输温度要求都在2℃至8℃，疫苗运输企业在这方面有比较充足的经验。而目前主要的新冠疫苗储运温度要求与此一致，企业在运输中不需要有大的调整，即可满足新冠疫苗运输要求。

目前已发布了56家疫苗货物运输重点联系物流企业名单，推动疫苗生产企业与物流企业紧密对接。另一方面，强化疫苗运输车辆通行保障。开发上线了新冠病毒疫苗货物道路运输调运单系统，对持有调运单的疫苗货物运输车辆，实施免费、不停车、便捷通行政策。同时，开通了全天候运输保障值班值守电话，及时受理并协调解决疫苗等应急物资运输问题。

疫苗冷链行业相关政策

在《国务院关于印发“十三五”国家食品安全规划和“十三五”国家药品安全规划的通知》中就提出要整合现有资源加强安全监督执法智慧工作平台研发，研究和开发高效、环保、精准冷链装备，研究氨制冷系统安全技术，研究基于信息技术的绿色冷链物流系统优化技术。

在《道路运输医药产品冷藏车功能配置要求》医药冷藏车配置要求，在功能配置方面，标准对合格冷藏车整车、底盘、车厢以及制冷机组的要求进行了详细地描述，为相关企业选用合适的冷藏车提供了参考依据。2021年12月由国家药品监督管理局颁布的《“十四五”国家药品安全及促进高质量发展规划》中明确规定行业配备冷藏冷冻设施设备，以支持疾控中心、医院、乡镇卫生院等医疗网点提高医药冷链物流和使用环节的质量保障水平。使医药冷链物流行业得到进一步的规范。

中研普华利用多种独创的信息处理技术，对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2023-2028年中国疫苗冷链行业发展现状分析及未来前景预测报告》。