2023泡沫金属行业市场现状及应用领域分析

所有的行业都在寻找可以减轻重量的材料。除了传统的轻量化材料及纤维复合材料以外，混合材料大有前途。在混合材料中，不同的材料组合成单一材料。泡沫结构将作为混合材料的基础发挥作用。泡沫材料本身强度往往不够，不能作为汽车的承重部件。通过混合其它材料，可以使泡沫材料达到稳定性的要求。

泡沫金属是指含有泡沫气孔的特种金属材料。通过其独特的结构特点，泡沫金属拥有密度小、隔热性能好、隔音性能好以及能够吸收电磁波等一系列良好优点，是随着人类科技逐步发展起来的一类新型材料常用于航空航天、石油化工等一系列工业开发上。孔隙度是指多孔体中所有孔隙的体积与多孔体总体积之比，常常衡量多孔体的空隙空间大小。泡沫金属的孔隙度常常达到90%以上，并且具有一定强度和刚度的多孔金属。这类金属孔隙度高，孔隙直径可达至毫米级。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年泡沫金属行业市场深度调研与发展趋势报告》显示：

泡沫金属的透气性很高，几乎都是连通孔，孔隙比表面积大，材料容重很小。泡沫金属在石油化工、航空航天、环保中用于制造净化、过滤、催化支架、电极等装置。含有泡沫状气孔的金属材料与一般烧结多孔金属相比，泡沫金属的气孔率更高，孔径尺寸较大，可达7毫米。

由于泡沫金属是由金属基体骨架连续相和气孔分散相或连续相组成的两相复合材料，因此其性质取决于所用金属基体、气孔率和气孔结构，并受制备工艺的影响。通常，泡沫金属的力学性能随气孔率的增加而降低，其导电性、导热性也相应呈指数关系降低。当泡沫金属承受压力时，由于气孔塌陷导致的受力面积增加和材料应变硬化效应，使得泡沫金属具有优异的冲击能量吸收特性。

泡沫金属行业市场现状

我国泡沫金属产量与需求量呈现不断增长态势。以泡沫铝为例，2013-2019年，我国泡沫铝产量年均复合增长率为13.2%，需求量年均复合增长率为18.1%，均呈现快速增长态势。但我国泡沫金属行业发展不平衡，部分产品产量大于市场需求量，部分产品仍处于研究阶段，尚未实现量产。

已实用的泡沫金属有铝、镍及其合金，此外，泡沫铜也拥有一定的发展空间。泡沫铝及其合金质轻，具有吸音、隔热、减振、吸收冲击能和电磁波等特性，适用于导弹、飞行器和其回收部件的冲击保护层，汽车缓冲器，电子机械减振装置，脉冲电源电磁波屏蔽罩等。泡沫镍由于有连通的气孔结构和高的气孔率，因此具有高通气性、高比表面积和毛细力，多作为功能材料，用于制作流体过滤器、雾化器、催化器、电池电极板和热交换器等。泡沫铜的导电性和延展性好，且制备成本比泡沫镍低，导电性能更好，可将其用于制备电池负极(载体)材料、催化剂载体和电磁屏蔽材料。特别是泡沫铜用于电池作电极的基体材料，具有一些明显的优点，但由于铜的耐腐蚀性能不如镍好从而也就限制了它的一些应用。

在全球市场中，泡沫金属主要生产商有美国ERG、美国Alcan、加拿大Cymat、德国Fraunhoer、英国Porvair、挪威NorskHydro、日本Shinko-Wire等。在我国市场中，泡沫金属主要生产商有北京中实强业、上海众汇、四川元泰达、无锡瑞鸿、上海众维、陕西晋泰、宁波赛孚等。与发达国家相比，我国泡沫金属行业在研发创新、科研成果转化、技术工艺等方面存在差距，未来还有较大进步空间。

为优化电解水制氢产业链，国内多家企业在政策引导下发力。2022年3月，阳光电源发布国内首款绿氢SEP50 PEM电解槽;隆基新型氢能装备项目落户无锡;湖南科力远新能源股份有限公司推出制氢用泡沫金属，产品具有比表面积大、制氢效率高等特点，可全面强化电解槽催化性能，实现制氢能耗和设备成本“双降”，提升了制氢经济性。科力元近期推出的制氢用泡沫金属，主要用于电解水析氢阴极材料，也可用于阳极，具有比表面积大、制氢效率高的特点。与传统材料相比，制氢用泡沫金属可将催化性能提升3-10倍，能耗降低20%左右。

泡沫金属行业实际应用领域分析

因为泡沫金属具有一定的强度、延展性和可加性，可作轻质结构材料。这种材料很早就用于飞机夹合件的芯材。在航空航天和导弹工业中，泡沫金属被用作轻质、传热的支撑结构。因其能焊接、胶粘或电镀到结构体上，故可做成夹层承载构件。如作机翼金属外壳的支撑体、导弹鼻锥的防外壳高温倒坍支持体(因其良好的导热性)以及宇宙飞船的起落架等。在建筑上，需要泡沫金属制作轻、硬、耐火的元件、栏杆或这些东西的支撑体。

现代化电梯高频高速的加速和减速，亦特别需要泡沫金属这种同时具备吸能和承载特性的轻质结构来降低能耗。圆柱形壳体广泛存在于工程结构中，如飞机机身和远离岸边的油井平台。薄壁圆柱壳在受到载荷作用时易于损坏，但若外壳由连续的泡沫：卷材支持，则该结构比同样直径和大小的未加强中心壳体具有较大的强度。泡沫铜较易制得，且便于变形，故适合作紧固器。泡沫金属还可作为许多有机、无机和金属材料的增强材料。如在泡沫镍中充入熔融铝凝固后制成泡沫镍增强的铝合金(NFRA)材料等。

泡沫金属非常适于用作多种承载镶板、壳体和管体的轻质j卷材，制成多种层压复合材料。多孔材料用于结构件的典型例子即是制作夹层镶板。现代飞机上采用的夹层板则使用了玻璃或碳纤维复合材料蒙皮。这层蒙皮由金属铝或纸张·树脂蜂窝材料隔开，也可由刚性的聚合物泡沫体隔开，以便使该夹层镶板具有很大的比弯曲刚度和比弯曲强度。同样的技术已被延伸到另外一些重量为关键指标的应用场合：太空飞船、雪橇、赛艇和可移动的建筑物等。

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