2023消防车市场机遇 消防车行业未来的发展趋势分析

消防车行业市场投资情况如何?全国火灾达到6400多起，也就说仅仅是3个月内又增长了8000千多，用时缩短一半多的同时，火灾事故却增加了一倍还多。而且百分之八十以上的火灾，都发生在电动车充电时，事故不仅造成大量财产损失，而且造成不少的人员伤亡。实际上，触目惊心的数字背后，是乱象横生的电动车市场。目前，我国电动车保有量已经达到3个亿之多，而且每年还在以30%的速度持续增长，平均每5个人就有一辆电动车，有的家庭更是人手一辆。

我国消防车市场中,威海广泰市场份额最大,占整体行业比重的17.3%;其次是海伦哲,市场份额占比14.53%。这两家在技术上各有优势。虽然消防车带来了一些投资机会，但是行业技术壁垒较高，比较难以进入，过小的企业规模或技术开发投入不足，都难以跟上新技术的发展步伐，日趋激烈的市场竞争要求企业不断扩大规模及投入更多的研发力量。

2023消防车市场机遇 消防车行业未来的发展趋势分析

国家应急管理部预测，未来消防专用车辆采购项目中，应急保障类消防车辆的需求量将会超过城市主战消防车辆采购量。这种现象不止我国有，全世界各国都会出现这种情况，并且，时间不会太长。这就需要国内消防车生产企业快速反应，迅速调整产品结构和研发方向以面对市场变化。

随着消防设备的不断升级与完善，以及国民消防意识的不断培养，近年来我国火灾接报数量总体呈下降走势，2020年我国共接报火灾数量25.2万起，同比增长8.15%。我国超高层建筑的增多，也让消防车需求也因此上升。

作为新兴产业，应急产业在国内正蓬勃发展。预计在未来数年，应急产业仍将高速增长，国内市场将迎来应急产业的快速成长期，应急产业有望经历三轮比较大的发展机遇。生产能力超出市场需求却无法满足市场需求。现阶段，消防队伍每年需求的消防车总数大概5000-6000辆，而根据统计发现，低端消防车生产企业每年生产能力都超出了市场需求，并呈现出供大于求的饱和发展趋势。

消防车也是需求稳定的车型之一。2021年消防车采购额超过百万元的项目有156个，比2019年减少81个，采购金额为29.7亿元。从产品结构上看，我国消防车主要使用品类为水罐消防车，占比达到45.4%;其次是泡沫消防车与供水消防车，分别占比13.8%、13%;然后是举高喷射消防车，占比8.7%。

全国共接报火灾23.7万起，全国消防救援队伍接警出动115.7万起，出动消防车辆219.3万辆次。目前我国有660多个城市、2800个县或县级市，但消防装备总体不到发达国家的20%。我国消防车保有量约有2.3万台，相对美国和德国均超过7万台保有量而言提升空间很大。

国内消防车品种齐全。在消防车长期发展过程中，我国消防车的品种也不断增加，能够与市场需求相吻合。现阶段，我国消防车的种类有四类，即为灭火类，举高类，专勤类，保障类，一共36种。按照结构分类，具体可以划分成三个种类，即为罐类消防车、举高类消防车与特种类消防车。

另一方面，城镇化进程加快将对消防装备形成迫切需求。我国《城市消防站建设标准》规定，城市必须设立消防站，地级以上城市需设立特勤消防站，有任务需要的城市可建设水上、航空等专业消防站，并对消防站配备车辆进行调整，普通消防站必须配备消防车 4-6辆，二级消防站配备2-3辆。因而，城镇化进程的加快势必推动我国消防车产销量持续增长。随着我国人口流动增加、社会管理愈加复杂，消防车市场仍将保持较快的速度增长，预计到2022年，我国消防车产销量将分别达到10636辆和8887辆，未来三年CAGR为10.7%和8.9%。

随着消防行业的发展，有较多资金实力雄厚的大企业通过并购其他消防车生产企业，如中集天达收购沈阳捷通、上海金盾、德国齐格勒等;同时也有如三一重工、中联重科、徐工集团等资金实力雄厚且拥有工程机械领域技术优势的大公司等进军消防车市场。

从消防车销量结构分析来看，水罐消防车上险数量为1055辆，占比56%;泡沫消防车456辆，占比24%;抢险救援消防车153辆，占比8%;器材消防车91辆，占比5%;压缩空气泡沫消防车44辆，占比2%;其他所有类别共占比5%。可以看出，水罐消防车依然是专职消防部门主用备勤车辆(不包含专职消防部门以外的采购群体。比如：乡镇消防、地方私企/合资企业，即不悬挂应急救援专用牌照的消防车辆采购群体)。

中研研究院出版的消防车区域产业发展现状与趋势分析

第一节 当地消防车产业发展现状与趋势

一、当地消防车产业发展现状

二、当地消防车产业发展趋势

三、当地消防车产业面临的形势

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