智慧出行行业发展分析与供需状况调研2023

近年来，随着我国汽车普及，国内城市交通拥堵情况越发严重。不过，随着地方政府智能交通相关政策推行，城市交通得到一定缓解，特别是一线城市，根据高德地图交通大数据显示，十大拥堵城市中仅有北京一个一线城市，而二、三线城市交通情况更加恶劣，说明智能交通建设正向二、三线城市蔓延。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国智慧出行行业发展分析与投资前景预测报告》显示：

智慧出行也称智能交通，是指借助移动互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术和理念，将传统交通运输业和互联网进行有效渗透与融合，形成具有“线上资源合理分配，线下高效优质运行”的新业态和新模式，并利用卫星定位、移动通讯、高性能计算、地理信息系统等技术实现了城市、城际道路交通系统状态的实时感知，准确、全面地将交通路况，通过手机导航、路侧电子布告板、交通电台等途径提供给百姓。

2018年智慧交通行业市场规模为2159亿元，2019年智慧交通行业市场规模为3022亿元，2020年为3547亿元，同比增长17.3%。

目前，国内智慧交通系统行业逐渐从前期走向快速发展阶段，但地区差异明显。由于交通行业信息化需求复杂，覆盖面较广，使得细分市场众多，市场的集中度较低，整个行业中没有处于绝对市场份额领先的企业。城市道路交通智慧交通系统机电工程行业是国内智能交通系统行业中发展较为成熟的细分行业，市场竞争比较激烈。一些进入市场较早、专注服务于某些领域和区域的供应商积累了一定的技术能力、市场经验和客户资源，获得了较快的发展，地位较为稳固，成为目前市场的中坚力量，在未来的发展中具备明显的优势;进入市场较晚、规模较小的供应商，在经验和技术积累方面相对处于劣势，竞争力较弱。

智慧出行行业供需状况

国内物联网市场规模不断扩大，产业体系日趋完善，由政府驱动的项目发展迅速。十三五以来，我国物联网市场规模稳步增长，到2018年中国物联网市场规模达到1.43万亿元。根据工信部数据显示，截至2018年6月底，全国物联网终端用户已达4.65亿户。未来物联网市场上涨空间可观。2020年中国物联网市场规模突破2万亿。

随着物联网技术的不断成熟，物联网技术应用的领域也不断扩宽。比如：金融、医疗、物流等。在众多领域之中，物联网与交通行业的结合日益将紧密起来，在智慧交通建设中担任的角色越来越重要。

如今，随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，购买汽车已经成为了很多家庭的选择。各种品牌和型号的汽车奔驰在大街小巷，使得道路拥堵等问题日益显现。而物联网等技术的应用，可以综合分析各个路段的信息，为缓解城市交通拥堵等问题贡献力量。

当前，包括物联网等在内的人工智能技术的应用范围越来越广泛。这对于传统行业必将形成一定的冲击。随着这些先进技术的不断成熟，它们将会促进传统行业向着现代化模式进行转型升级。未来，物联网等新兴技术定将发挥更大的作用，为新型智慧交通的建设贡献力量。

中国智慧出行行业发展趋势

在人类出行发展史上，使用权和拥车权的分离一直存在。以出租车为代表的初阶分权时代，仅能提供基本的刚需出行代步服务，用户没有体验可言，仅仅是速度和时间上的优势。

“大出行时代”下，以网约车、共享车、租车为代表的中阶分权时代，提供局部的“共享使用权”，让用户可以根据自身需求，在速度、便捷和经济性三者中取舍平衡，并享有一定的用户体验，但仍然不能够完整覆盖人们全场景下的高品质拥车需求，更谈不上对汽车流通的变革。

出租车是使用权交易的1.0时代，用户获得了基本的出行服务;而网约车、分时租赁、共享汽车所代表的使用权交易的2.0时代则是一种局部的、不完整的模式。现在到了汽车使用权交易的3.0时代，它是更“高级”的消费方式，也将成为大出行时代主机厂乃至出行服务商链接用户的主流模式之一。

真正分离汽车产权、使用权，这意味着以“使用”为核心的高阶分权时代即将来临。这是一个“新拥车”时代，“专属使用权”将优化局部的“共享使用权”，并由此构建全新的中国汽车流通底层商业逻辑。

在越来越成熟理性的中国汽车市场上，“大出行时代”正在不断培育用户追逐更低廉、更便捷、更具品质、更可控和更新鲜的新出行方式。出行市场和汽车流通领域也将随之向经济高效，个性多元的方向发展。对于大多数占据社会主流的工薪阶层或更高阶级的中产人群而言，大投入买车的产权交易是不合理和不科学的，轻资产投入的使用权交易才是理性正确的选择。

智慧出行未来发展前景

中国智能交通不同落地场景技术获得了多维度的投资机会，主要包括城市轨道交通、城市高速公路和城市道路交通。未来智慧交通将延伸至海上和航空，同时，综合交通智能化协同与服务、交通运输系统安全运行智能化保障、合作式智能交通和自动驾驶将成为重点。

此外，未来汽车制造业、汽车服务业、交通运营服务、互联网、信息服务、智能交通等行业的跨界融合发展是大势所趋。

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