汽车轮毂市场分析 2023汽车轮毂行业投资机会分析

汽车轮毂行业投资前景如何?铝轮毂作为使汽车轻量化的产品，汽车轮毂在我国已引起广泛重视，国内铝轮毂市场主要集中在上海大众、一汽大众、广州本田和几个微型车厂、皮卡等主机厂，以给汽车配套为主。数据显示，全球汽车轮毂行业产量大约为3亿只，比2021年的2.5亿增加了20%; 2021 年产量为2.17亿只，增长15.21%。中国铝轮毂产量大幅度飞跃，从2021年的6560万只增长到16980万只，增幅达158. 84%。

汽车轮毂市场分析 2023汽车轮毂行业投资机会分析

目前，很多国际汽车大厂商已来到中国合资建厂，并不断向中国追加投资，表现了强烈的投资意愿，如德国大众汽车公司、法国雪铁龙汽车公司等均向中国增加投资，向中国市场提供家用经济型轿车，提高在中国轿车市场占有率。

中国轮胎制造行业各项成本同比皆有所增加。其中，行业运费成本同比增加上升最大，同比变化25.28%;其次是原材料成本，同比上涨了15.01%。各项成本的增加给各企业制造带来压力。

我国汽车零部件再制造起步于上世纪90年代末，在10多年的发展过程中虽然取得了一定的成绩，但仍然比较缓慢，其部分产品的再制造技术也被国外其垄断，轮胎就是其中之一。数据显示，2022年1-8月中国汽车轮胎进口数量为69284吨，相比2021年同期减少了9211吨，同比下降11.7%;进口金额为43249.4万美元，相比2021年同期减少了5674.7万美元，同比下降11.6%。

据中汽协统计，10月，中国汽车产销分别达到233万辆和233.3万辆，环比分别增长12.2%和12.8%，同比分别下降8.8%和9.4%。2021年1-10月，汽车产销分别为2058.7万辆和2097万辆，同比分别增长5.4%和6.4%，增速比1-9月继续小幅回落。

在车企方面，1-10月，汽车销量排名前10位企业共销售1802.8万辆，占汽车销售总量的86.0%。汽车销量排名前10位企业中，与上年同期相比，上汽、一汽、东风和北汽的销量略有下降，其他企业均呈现增长。

中国汽车产销环比继续增长，同比降幅比上月有所收窄。值得注意的是，尽管国庆长假使有效工作日相对减少，但汽车市场需求依然保持增长，新能源汽车增速更为明显。

汽车轮毂作为使汽车轻量化的产品，在我国已引起广泛重视，国内铝轮毂市场主要集中在上海大众、一汽大众、广州本田和几个微型车厂、皮卡等主机厂，以给汽车配套为主。

据《汽车车轮行业“十一五”发展规划》资料显示，我国汽车车轮行业(包括铝轮和钢轮)已有生产企业380多家;截止到2021 年末，我国车轮企业有500 家左右，钢铝轮企业基本各占半数。2021年底，我国铝车轮产能接近2.2亿只，目前国内铝轮行业约半数有向欧洲出口的资质。而且经过近年来的调整发展，生产企业逐渐呈现出集中的趋势。

尽管我国汽车工业发展迅速，但与工业化的汽车强国相比还存在不少差距，其中之一便是汽车用材与国外存在一定差距，汽车铝化率还比较低，以轿车最为突出，一般轿车单车耗铝量仅为40-50kg左右，随着世界汽车轻量化进程的加快，特别是加入WTO后，汽车市场竞争国际化日激烈，汽车的节能化、轻量化成为我国汽车工业发展的必要趋势。

2025年我国新能源渗透率要达到20%，新能源汽车行业的不断发展为汽车零部件带来了全新的发展机遇和挑战。一方面，新能源汽车是汽车产业未来重要的发展方向之一，能够为汽车行业带来更广阔的增量市场空间，也推动了汽车零部件行业技术与产品的创新。

随着中国汽车轮毂行业的崛起，中国逐渐成为全球汽车铝轮毂的制造中心，国内轮毂企业在满足国内市场需求的同时，也积极开拓国际市场。随着车辆的全民化，车辆配件也越来越被大众需求。汽车轮毂行业作为车辆外观上很大的装饰性，越来越被挑剔。个性轮毂也越来越受欢迎，汽车轮毂行业也成为改装门店热销的产品。

中研研究院出版的汽车轮毂行业投资机会分析

一、汽车轮毂投资项目分析

二、可以投资的汽车轮毂模式

三、中国汽车轮毂投资机会

四、中国汽车轮毂投资新方向

中研普华《中国汽车轮毂行业研究咨询报告》在研究内容上突出全方位特色，报告以本年度最新数据的实证描述为基础，全面、深入、细致地分析各汽车轮毂行业的市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况，提出富有见地的判断和投资建议;在形式上，汽车轮毂行业报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。

更多汽车轮毂市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年汽车轮毂市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。