内燃机行业市场发展现状调研分析2023

一、内燃机行业概述

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。

活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。

二、内燃机行业市场发展现状调研

内燃机行业是我国机械工业中跨行业、跨部门最多的领域，内燃机是汽车、工程机械、农业机械、船舶、内燃机车、内燃发电设备、地质石油钻机、军用、各种通用机械等产品的配套动力，是各种配套产品的"心脏"。因此，内燃机行业的发展，对我国工业、交通运输、农业、国防建设，以及人民生活都有十分重大的影响。

据十三五内燃机及配件行业研究与产业战略规划分析报告指出，"十三五"是内燃机迈向强国的第一步;同时，"十三五"全行业将坚持创新驱动，建立"领跑者"激励机制，提高全行业的综合竞争实力，并提出力争到2030年把我国建成内燃机制造强国。

2019年全国内燃机销量呈前低后高、降幅逐月收窄走势，销量(按可比口径)为4712.3万台，自2013年以来首次跌入5000万台之内。全年销量同比增长-8%，但降幅已从跌幅最深的-20%明显收窄;因大环境逐渐回暖，9月之后内燃机行业也发生明显变化，出现了连续几个月回升走势。分类别看，占比最大的汽油机全年增长-9%，与整体走势基本类似，降幅从-22%明显收窄;柴油机好于汽油机，也好于整体销量水平，全年销量同比增长0.35%，这个微弱的增长也还是内燃机全部销量的唯一亮点。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国内燃机行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

内燃机销量的变化是随着终端市场变化而变化的。终端市场中乘用车、摩托车市场前三季度销量下降较大，虽四季度开始陆续回升，但全年总量仍为负增长，使得占总量3/4的乘用车用、摩托车用内燃机销量也呈负增长态势;在基建平稳增长及一带一路战略带动下，商用车、工程机械市场保持良好增长势头，但因只占其总量的8%，影响较小;农机及发电机组等全年一直低谷运行，销量下降明显使其配套的内燃机没有大的起色。贸易摩擦的持续影响，行业进出口形势仍较为严峻;国家支持实体经济，为企业减负的政策对全行业经济总体平稳运行起到了关键作用。行业集中度不断提升，龙头企业优势明显。

数据显示，1-12月，内燃机行业主营业务收入4344.52亿元，同比增长13.81%，较上月14.36%增幅略有回落，利润总额393.86亿元，同比增长7.15%，较上个月9.45%增幅回落，出口交货值207.69亿元，同比增长-3.41%，较上月-5.22%继续收窄，出口交货值已由年初增长-45.79%收窄至-4%内。

分行业看，内燃机及配件制造业主营业务收入、利润总额增幅较上月均略有回落，出口交货值负增长幅度略有收窄;汽车发动机制造业主营业务收入增幅较上月略有回落，利润总额增幅有所扩大，9月由负转正后保持了3个月10个百分点以上的增幅，出口交货值负增长较上月继续收窄。具体为：1-12月主营业务收入：内燃机及配件行业2007.54亿元，同比增长7.66%(上月7.96%)，汽车用发动机制造业2336.98亿元，同比增长19.68%(上月20.68%);利润总额：内燃机及配件行业177.63亿元，同比增长-1.07%(该数据国家统计局调整，增长率已无可比性)，汽车用发动机制造业216.23亿元，同比增长14.99%(上月10.16%);出口交货值：内燃机及配件行业167.75元，同比增长-3.16%(上月-4.64%)，汽车用发动机制造业39.94亿元，同比增长-4.43%(上月-7.58%)。

根据数据显示，2016年我国农业机械内燃机销量346.54万台，2021年我国农业机械内燃机销量536.92万台，2016-2021年我国农业机械内燃机销量CAGR达到9.15%。随着农业生产现代化成为主要发展趋势，农业机械装备的品种日益繁多，推动农业机械内燃机向品种多样化方向发展。

内燃机行业紧跟下游汽车及非道路移动机械等行业发展与配套的需要，不断适应体积小、轻量化、大功率的发展趋势，加快了产品更新和新技术应用的速度，行业发展迅速，产品结构不断优化。中国内燃机工业“十三五”发展规划重点产品项目对中重轻型柴油机、工程机械、农业机械以及船舶等内燃机产品提出了更高升功率的要求。

同时，降低油耗、提高燃油经济性已经成为内燃机最主要的技术发展方向之一。《中国内燃机工业“十三五”发展规划》指出，内燃机是我国石油消耗的最大主体产业。内燃机产品二氧化碳排放量占全国总量的10%，氮氧化物排放量占全国总量的30%，颗粒物排放超过60万吨，内燃机是目前和今后实现节能减排最具潜力、效果最为直观明显的产品之一，在相当长一个时期作为主流动力机械的地位不可动摇。实现我国2030年二氧化碳排放达到峰值且将努力早日达峰的总目标，内燃机工业节能减排任务艰巨，责任重大。

三、内燃机市场未来发展方向预测

面对日益严峻的能源危机和环保问题，世界各国都制定了严格的污染物排放和燃油消耗率法规，促使发动机厂商及零部件供应商不断改进技术，向高效、节能、环保的方向发展。低油耗、低排放、高热效率的新型发动机已成为各个发动机厂商及科研机构的研究重点。由于我国石油资源稀缺，环境问题突出，开发节能、环保的新型发动机更是迫在眉睫。

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