中国邮政物流行业运行情况分析 中国现代物流行业发展分析

现代物流的发展涉及运输、配送、仓储、装卸、包装、流通加工及相关信息活动，贯穿生产与流通的各个环节，可带动国民经济32个部门、100多个行业的发展，促进城市经济新增长点的形成。物流的畅通与互联，不仅关乎老百姓对美好的向往与追求，而且带来了物流链的不断扩容、产业链的双向互动，更促进了共同发展、共同富裕的区域经济体加速形成。

作为五大基础设施重点领域之一，物流一头连着生产、一头连着消费，是支撑国民经济发展的先导性、基础性、战略性产业。《“十四五”现代物流发展规划》提出，构建“四横五纵、两沿十廊”物流大通道：对内建设串接东中西部、连接南北方的“四横五纵”9条国内物流大通道，提升相关城市群、口岸城市物流综合服务能力和规模化运行效率;对外建设“两沿十廊”国际物流大通道，包括沿海、沿边物流走廊以及10条国际物流通道，对接区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)等，强化服务共建“一带一路”的多元化国际物流通道辐射能力。

中国邮政物流行业运行情况分析

随着近年来我国邮政行业的不断发展及现代物流的不断完善，我国邮政行业业务总量也随之逐年递增，进而推动了我国邮政业务收入的增长。据资料显示，2022年我国邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成13509.6亿元，同比增长6.9%。从业务结构方面来看，我国邮政业务主要以快递业务为主。具体来看，2022年我国邮政行业业务量累计完成1391亿件，其中异地快递占比最高，为68.85%;其次为订销报纸和同城快递业务，占比分别为11.91%和9.2%。

由于中国邮政寄递业务资源整合取得进展、寄递网络规划及流程优化取得新成效，使得我国邮政寄递服务业务量呈逐年上升趋势，但由于我国邮政寄递服务业务运营成本偏高，寄递时限竞争力不足，信息化水平不高，营销能力较低，传统优势逐渐消失等原因，业务收入开始呈现出下降的趋势。具体来看，2022年我国邮政寄递服务业务量为285.2亿件，同比增长5%;业务收入为383.6亿元，同比下降2.7%。

从邮政寄递服务主要业务情况来看，由于现代通讯技术、智能手机、电脑及无线网络的普及，加上市场竞争加剧等多方面的因素冲击下，函件、包裹、订销报纸、订销杂志等主要邮政寄递服务业务量持续下滑。据资料显示，2022年我国邮政函件业务累计完成9.4亿件，同比下降13.5%;包裹业务累计完成1757.3万件，同比下降3.6%;报纸业务累计完成165.6亿份，同比增长1.1%;杂志业务累计完成6.9亿份，同比增长0.8%;汇兑业务累计完成433.3万笔，同比下降32.9%。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国现代物流行业发展分析与投资前景预测报告》显示：

现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。2022年，全年社会物流总额预计超过340万亿元，同比增长3.6%左右;物流业总收入将达12万亿元，同比增长5%左右。铁路、冷链、快递等专业物流领域保持了较高增速。

据资料显示，随着近年来我国现代物流及仓储等各方面的不断发展加上电商行业的火爆所带来的快递需求，促进了我国快递行业的发展，快递业务量激增，快递业务收入也快速增长。据资料显示，2022年我国快递业务量为1105.8亿件，同比增长2.1%;业务收入为10566.7亿元，同比增长2.3%。从业务量细分结构来看，2022年我国快递服务业务量中，异地业务量为957.7亿件，占业务总量的86.6%，较上年上升1.6个百分点;同城业务量为128亿件，占业务总量的11.6%。较上年下降1.4个百分点;国际/港澳台业务量为20.2亿件，占业务总量的1.8%，较上年下降0.2个百分点。

“十四五”规划提出，推进120个左右国家物流枢纽建设。下一阶段，要深入推进国家物流枢纽建设，补齐物流设施短板，推动枢纽互联成网。依托枢纽整合区域物流资源，引导设施集中集约布局。支持物流中心、配送设施、专业市场、末端网点等与物流枢纽功能对接、联动发展。发挥国家物流枢纽联盟组织协调作用，探索优势互补、资源共享、业务协同的合作模式。壮大物流枢纽经济，打造具有区域集聚辐射能力的产业集群。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国现代物流行业发展分析与投资前景预测报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。