2023机动车检验检测行业发展环境及市场前景分析

车辆年检，是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

机动车检验检测通过系统配置的各类检测设备、控制系统和数据库，机动车检测系统实现对机动车安全、燃油经济性、动力和环保等性能参数进行采集、汇总与统计分析，为判断整车工况提供科学依据。

近年来，相关部门持续推进新车6年内免检、跨省异地检验、检验标志电子化、货车“三检合一”等多轮车检制度改革，在保障车辆安全环保性能的同时，不断提升车检服务水平。

公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》(以下简称《意见》)，部署深化车检制度改革。此次改革将进一步优化机动车检验机构资质认定制度，推行资质认定告知承诺制度，压缩许可和技术评审时限，全面推行网上审批和证书电子化，实现资质认定全流程网上办理。全面整合安检和环检机构资质认定条件，实现检验机构同时具备安全技术检验和排放检验能力，为群众提供一站式便民服务。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年机动车检验检测行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示：

机动车检验制度是指登记后上道路行驶的机动车，依照法律、法规的规定，根据车辆用途、载客载货质量、使用年限等情况，定期进行安全技术检验，向公安交管部门定期申请检验合格标志的制度。

据公安部统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆;机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人。

2023机动车检验检测行业发展环境及市场前景分析

机动车检验检测是综合利用各种现代的检测设备和检测技术，在汽车不解体或不完全解体的前提下，判断车辆技术状况、查明故障部位和原因的一种技术手段。随着我国机动车保有量的增加，机动车检测市场也在逐步发展。预计2020年我国汽车检测系统市场规模增速约13%，市场规模约391亿元，到2025年，市场规模将超过441亿元。

随着我国汽车工业的蓬勃发展，以及新能源和智能网联汽车的兴起，原有的五大汽车试验场已经不能满足汽车检验市场的需要。北京、无锡、长沙先后建设了智能网联汽车与智慧交通综合测试基地(试验场)，一汽正在东营建设智能网联综合试验场。这些新建试验场，不仅极大改变了传统燃油汽车试验场格局，也在新能源汽车、智能网联汽车领域，提供了及时、全方位的车路协同、车网联通的测试服务。

随着智能审核系统的引入，车辆检验过程时间会缩短60%以上，各项数据准确率达到94%以上，并带来车辆检验过程的标准化，各个车检机构势必会提供更加符合规范的资料、照片至监管系统，人为干预的环节将越来越少，检验过程规范的同时，相对于人工处理方式，车主在车辆检验过程中等待的时间更短，出错概率更低，有助于提升车管部门的服务效能，树立良好的社会口碑。

2022年最新《深化改革意见》推出了“试行汽车品牌销售维修企业提供检验服务”措施，旨在探索试点汽车4S店开展检验，提供维修、保养、车检一体化服务。利用和激发社会各类检验服务机构活力，提高检验覆盖面、便利度，降低社会检验成本，是契合“放管服”理念、回应群众呼声的长远举措。未来随着检验机构种类增多、数量增加，机动车检验将成为一项真正触手可及的便捷服务。

智能驾驶技术、电动汽车技术的发展与普及，以及汽车安全的深入发展，汽车主动安全、被动安全、节能减排、新能源汽车、智能网联汽车等领域已成为国内新能源外汽车行业标准化的重点关注方向，也成为新能源汽车测试设备市场需求重要的增量驱动力。目前，国内大部分供应商在相关领域仍不具备供应相关汽车检测产品的能力。

随着汽车向电动化、智能化、网联化不断发展，车载多源传感器数据可深度反映车辆安全状态，并且可与云平台互联互通，推进为线上便捷检验、线上远程检验，进而提高检验效率和针对性。

目前已有采用计算机深度学习算法提取图片和视频特征信息，进行机动车检验智能审核的信息系统，未来随着智能识别算法优化和智能芯片算力提升，检验智能监管技术将进一步完善普及，为深化车检“放管服”提供技术保障。

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