2023叉车行业市场发展现状及进出口市场分析

叉车行业市场发展现状分析

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。2023年5月，新一代智能无人驾驶叉车在安徽亮相。

叉车行业产业链上游主要为钢材、发动机、蓄电池、电机、电控、液压系统、轮胎等部件;中游为叉车生产供应环节，主要包括内燃叉车及电动叉车;下游主要应用于仓储物流、交通运输、工业制造、食品饮料、批发零售等领域。

工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。

从我国叉车销量结构来看，2021年我国叉车销量中，电动叉车占比为59.83%，内燃叉车占比为40.17%。其中电动步行式仓储叉车占比为48.14%，电动平衡重乘驾式叉车占比为10.28%，电动乘驾式仓储叉车占比为1.42%。

中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国叉车行业发展前景预测与投资战略分析报告》显示：

叉车作为工业发展的重要配套基础设施之一，近年来随着全球工业及物流行业的快速发展，其市场规模持续扩张。根据数据显示，2021年全球叉车销量达196.94万台，同比增长24.4%。从全球叉车销量结构来看，2021年全球叉车销量中，电动步行式仓储叉车占比最高，为46.08%，其次为内燃平衡重式叉车和电动平衡中乘驾式叉车，占比分别为32.26%和14.77%。

不同的仓储模式需要配置不同的叉车，所实现的匹配模式在先进先出还是先进后出、空间利用率、作业效率以及投资成本都会有着很大的区别。例如，传统的重载型货架配合平衡重式叉车可实现任意货架位叉取货物，作业效率高，投资成本适中，适用面广，但空间利用率不够;驶入式货架往往配合前移式叉车或小吨位平衡重式叉车使用，堆垛密度高，空间利用率好，但无法实现任意货架位叉取货物;

从全球叉车销量区域分布来看，2021年世界叉车销量中，我国以39.91%的占比继续位列第一，占亚洲市场的78.17%。其次为欧洲和美洲，占比分别为29.65%和16.91%。随着近年来随着我国经济的不断发展，物流行业、工业制造等行业规模不断扩大，对工业车辆的需求不断增加，我国工业车辆的销量也随之逐年增长。数据显示，2021年我国叉车销量达109.94万台，同比增长37.4%。

在全球有超过500个品牌的叉车，在中国也有上百家以上。全球排在前20名的叉车制造商，90%在中国有制造工厂和代理商。去专业的媒体和机构了解在中国市场上销售的叉车品牌。

叉车行业进出口市场分析

我国叉车主要以出口为主，出口量远大于进口量。随着近年来我国叉车行业的快速发展，我国叉车出口量也随之不断增长。据资料显示，2021年我国叉车出口量为277.2万台，同比增长37.4%;出口金额为41.18亿美元，同比增长67.3%。

近年来，中国电动叉车出口数量不断上升，由2018年的18.3万台上升至2021年的40.8万台，出口金额由2018年的87876.1万美元上升至2021年的148301.7万美元。进口数量及金额则较为稳定。2022年1-10月中国的电动叉车出口数量为46.5万台，出口金额为211454.1万美元，进口数量为0.9万台，进口金额为12977.8万美元。

中国电动叉车出口主要以无轨堆垛机为主，2022年1-10月中国有轨堆垛机出口数量为161台，出口金额为2264.3万美元;无轨堆垛机出口数量为1386台，较有轨堆垛机高出1225台，出口金额为473.4万美元，远低于有轨堆垛机的出口金额。2022年1-10月中国有轨堆垛机进口数量为223台，进口金额为2374.9万美元;无轨堆垛机进口数量为226台，较有轨堆垛机高出3台，进口金额为563.9万美元，远低于有轨堆垛机的进口金额。从进出口均价来看，中国电动叉车进口均价远大于出口均价，2022年1-10月中国电动叉车出口均价为4547.4美元/台，进口均价为14419.8美元/台。

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