丰田首次正式确认拟在泰国生产电动汽车 电动汽车进入全面市场化拓展期

丰田首次正式确认拟在泰国生产电动汽车

路透社7月9日消息，丰田在一份声明中表示，正考虑在泰国生产电动汽车。报道称，这是丰田首次正式确认这一意向。过去十年间，丰田与其集团公司在泰国累计投资近70亿美元，雇有约27.5万人。丰田称，截至目前，其去年起在泰国销售的bZ4X纯电动SUV已获3356辆订单。

中国电动汽车制造商在国内市场的销量远超过外国电动汽车品牌，这意味着他们在国内市场已经成功超越外国竞争对手。受此鼓舞，随着中国市场汽车出口激增，比亚迪等中国电动汽车制造商开始大步进军海外市场，目标买家遍布从欧洲到澳大利亚的全世界各个地区。

未来，中国电动汽车发挥国内汽车产业链供应链强韧、智能网联技术先进等优势，在全球新能源汽车产业链中占有越来越重要的地位，进而成为拉动中国外贸的一个新支点。电动汽车再次展现出它的优势，单公里行驶成本低、加速快、刹车快，更加环保安全，一时间，国内外涌现出不少优秀的新能源企业，譬如特斯拉、比亚迪。

电动汽车进入全面市场化拓展期

财政部联合有关部门明确将新能源汽车购置补贴政策延长至2022年底，同时平缓补贴退坡力度和节奏;日前发布的《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》明确，3月至12月，将在山西、吉林、河南、湖北、湖南、广西、重庆、山东、江苏、海南、四川等地开展新能源汽车下乡活动，一系列支持新能源汽车发展的政策都将延续。此外，充电桩等基础设施建设也获得了大力支持。中国电力企业联合会标准化中心主任刘永东对本报记者表示，近年来出台的一系列支持政策覆盖了财政奖补、充电电价优惠、充电设施建设运营监管等方方面面，初步形成了充电设施建设和发展的政策支撑体系。截至2020年底，中国公共充电桩保有量已经达到80.73万台。

中国电动汽车已经在国内市场占据主导地位，如今在发达地区市场对日本和欧洲竞争对手所构成的挑战，可能比相对便宜的中国汽油动力汽车更大。目前中国汽油动力汽车主要在亚洲其他地区和南美市场销售。

《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》提到，目前充电设施有待完善，服务体验还有待提高。超七成受访者未进行预充值，普遍希望统一收费标准;站点少、不好找、桩不足是充电的主要痛点;近六成受访者经常遇到充电桩损坏或出现故障的情况;充电桩APP或小程序使用体验不足。

数据显示，新能源汽车产销分别完成23.5万辆和24.8万辆，同比分别增长55.7%和49.5%。分车型看，电动汽车产销分别完成20.3万辆和21.1万辆，同比分别增长55.2%和47.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成3.2万辆和3.7万辆，同比分别增长69.2%和71.6%;燃料电池汽车产销分别完成264辆和229辆，同比分别下降81.3%和83.7%。

1-12月，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。分车型看，纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%;燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别下降57.5%和56.8%。

中国新能源汽车出口49.9万辆，同比增长96.7%。中国新能源汽车产销量连续多年位居全球第一，电动汽车进入全面市场化拓展期。

电动汽车指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。由于其对环境影响相对传统汽车较小，因而发展前景被广泛看好，但技术尚不成熟。

相关数据显示，中国电动汽车制造商在国内市场的销量远超过外国电动汽车品牌，这意味着他们在国内市场已经成功超越外国竞争对手。受此鼓舞，随着中国市场汽车出口激增，比亚迪等中国电动汽车制造商开始大步进军海外市场，目标买家遍布从欧洲到澳大利亚的全世界各个地区。

根据麦肯锡的预测模型，2021～2030年这10年内，全球乘用车总销量预计约8亿台左右，其中电动汽车的销量有望达到约2.2亿台。中国市场可能贡献近50%的电动汽车销量，10年内的电动汽车销售规模约1亿台上下。

电动汽车研究报告以行业为研究对象，并基于行业的现状，行业经济运行数据，行业供需现状，行业竞争格局，重点企业经营分析，行业产业链分析，市场集中度等现实指标，分析预测行业的发展前景和投资价值。通过最深入的数据挖掘，对行业进行严谨分析，从多个角度去评估企业市场地位，准确挖掘企业的成长性，已经为众多企业带来了最专业的研究和最有价值的咨询服务过程。

本报告对国内外电动汽车行业的发展状况进行了深入透彻地分析，对我国行业市场情况、技术现状、供需形势作了详尽研究，重点分析了国内外重点企业、行业发展趋势以及行业投资情况，报告还对电动汽车下游行业的发展进行了探讨。

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