中国载人登月初步方案公布 登月关键技术逐步被突破 航天行业深度分析2023

我国实施载人登月计划不仅需要新一代运载火箭和载人飞船，发射新一代火箭的地面发射场，以及支持载人登月的测控、通信和着陆场等设施也必不可少。我国即将在海南文昌发射场大兴土木，为长征十号火箭建造新的总装大楼和发射工位，以及配套的转运发射平台。

载人登月工程配套的地面设施除了新的发射工位，还要为登月任务更新或新建完善的测控通信网。自2004年正式实施嫦娥探月工程以来，中国深空测控系统从无到有，有力的支持了探月工程“绕落回”三步走的顺利实施，并为首次火星探测任务作出重要贡献。未来随着探月工程四期、小行星探测以及载人登月任务的实施，中国深空测控系统还将进一步发展壮大，现有三个深空站新建大型测控天线，更新后端设备，完善阵列接收能力，以及应用诸如激光通信等大容量通信技术，保障未来载人登月任务的顺利实施和圆满完成。

中国载人登月初步方案公布 登月关键技术逐步被突破

中国载人航天工程办公室12日公布了中国载人登月初步方案，计划2030年前实现登月开展科学探索。中国载人航天工程办公室副总设计师张海联表示，我国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。

目前，我国载人登月的初步方案是：采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至地月转移轨道，飞船和着陆器在环月轨道交会对接，航天员从飞船进入月面着陆器。其后，月面着陆器将下降着陆于月面预定区域，航天员登上月球开展科学考察与样品采集。在完成既定任务后，航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接，并携带样品乘坐飞船返回地球。为完成这项任务，我国科研人员正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服、载人月球车等装备。

林西强副主任在神舟十六号任务发布会上还表示，我国将开展月球科学考察及相关技术试验，突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术，完成“登、巡、采、研、回”等多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力。针对载人登月这一宏伟目标，中国载人航天工程办公室在前期关键技术攻关及方案论证的基础上，已经全面启动各项研制和建设工作，包括研制新一代载人运载火箭(长征十号)、新一代载人飞船、月面着陆器和登月服等飞行产品，以及新建发射场和相关测试发射设施设备等工作。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年航天行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示：

航天活动包括航天技术(又称空间技术)，空间应用和空间科学三大部分。航天技术是指为航天活动提供技术手段和保障条件的综合性工程技术。空间应用是指利用航天技术及其开发的空间资源在科学研究、国民经济、国防建设、文化教育等领域的各种应用技术的总称。中国航天产业发展主要有两大集团，即中国航天科技集团有限公司和中国航天工程集团有限公司，两公司均为中国航天行业发展主要参与者，旗下拥有多家航天产业链领域上市企业。在航天行业，仅有航天科技旗下航天装备行业营收占比相对较少，这主要与其旗下子公司较多为主，但实际上航天科技是我国重要的航天装备生产上市央企。

2022年全球商业航天市场规模达到6880亿美元，其中卫星服务业和地面设备制造业占比超过70%，市场规模分别为1230亿美元和1303亿美元，其次非卫星产业市场规模为950亿美元，占比26%。截至2022年，中国国内有效经营的商业航天企业数量已经超过400家。商业航天发展环境不断完善，产融结合不断深化，产业体系和市场体系初步形成，已经由基础制造、产品研发为主，逐渐迈向应用牵引、市场主导的新阶段。

进入十四五时期，我国航空航天产业日趋成熟，正在有效地促进商业领域的开拓，如商业载人航天的快速推进和内部卫星互联网纳入“新基建”的催化，包括卫星制造、火箭发射、地面设备以及航天应用等领域，释放巨大市场红利迎来重大发展机遇。国家队与民营企业携手并进，协同快速发展，拉动航空航天产业整体市场规模持续高速增长，共赴星辰大海新征途的新时代已经到来。

据初步统计，截至2022年，中国国内有效经营的商业航天企业数量已经超过400家。商业航天发展环境不断完善，产融结合不断深化，产业体系和市场体系初步形成，已经由基础制造、产品研发为主，逐渐迈向应用牵引、市场主导的新阶段。预测2027年中国航天行业市场规模或会超300亿元，2022-2027年年复合增速或达到15%。

更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院《2023-2028年航天行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。同时中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO咨询/募投可研、IPO工作底稿咨询等解决方案。