2023油价调整最新消息 国内油价迎来两连涨

2023油价调整最新消息 国内油价迎来两连涨

据国家发改委通知，7月12日24时起，每吨汽油上调155元，每吨柴油上调150元。上述调整落地后，油价将呈现“两连涨”走势。机构测算，此次调价折合92号汽油每升上调0.12元，95号汽油每升上调0.13元，0号柴油每升上调0.13元。

以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将多花6元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将多支出约20.8元。

调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。

2023年油价调整时间表如下：

1月1日：汽(柴)油调价70元/吨，相当于0.06元/升

1月15日：汽(柴)油调价65元/吨，相当于0.06元/升

2月1日：汽(柴)油调价50元/吨，相当于0.04元/升

2月15日：汽(柴)油调价25元/吨，相当于0.02元/升

3月1日：汽(柴)油调价20元/吨，相当于0.02元/升

3月15日：汽(柴)油调价90元/吨，相当于0.08元/升

4月1日：汽(柴)油调价200元/吨，相当于0.17元/升

4月16日：汽(柴)油调价70元/吨，相当于0.06元/升

5月1日：汽(柴)油调价30元/吨，相当于0.03元/升

5月15日：汽(柴)油调价40元/吨，相当于0.03元/升

6月1日：汽(柴)油调价20元/吨，相当于0.02元/升

汽油主要作用于以汽油内燃机为动力引擎的汽车，全国汽油内燃机在内燃机的销量中常年保持在85%以上的占比。汽油按用途、加工工艺的不同可分为不同的类别。按用途分类，可分为车用汽油和航空汽油两种。按加工工艺分类，汽油主要分为直馏汽油、二次加工汽油、三次加工汽油和其他等。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。高端汽油在普通汽油中加入一定的的抗爆剂、燃烧助剂。

据中研研究院《2023-2028年中国汽油行业竞争分析及发展前景预测报告》显示

汽油是用量最大的轻质石油产品之一,是从石油中分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体,因此汽油的上游主要为石油产业。

行业预测，2030年新能源汽车销量占新车销量的50%以上，2045年实现对传统燃油车销售的完全替代;2060年车用汽油需求基本消失。

目前，世界汽油质量一般可分为美、欧、日三大标准体系，代表着世界汽油发展的主流。汽 油技术条件中，重要的指标有辛烷值(RON)、铅含量、馏程(10%、50%、90%蒸发温度、终馏点及残留量)、硫含量、苯含量、烯烃含量、芳烃含量和氧含量等。

从世界各国政府及企业对于燃油车禁售的计划来看，2022年6月底欧盟27国的环境部长已就燃油车禁售达成共识，同意至2035年禁止在欧盟境内销售燃油汽车;

国外的日产、梅赛德斯-奔驰、本田等汽车公司，均已提出分别在2025年、2030年、2040年在全球停售燃油车;中国的比亚迪汽车公司已从2022年3月起停止生产燃油乘用车，长安汽车、北汽集团分别早在2017年、2018年即提出2025年将实行全面停售燃油车的方案。国际社会及汽车厂商对于禁售燃油车正在形成越来越多的共识并付诸实践，将从供应侧进一步推动新能源汽车对燃油车的持续替代。

中国汽油产量主要集中在华东、中南及东北地区。

华东地区产量为5660万吨，占全国汽油产量比重的36.62%，其中山东省产量最高，并位居全国产量榜首，为2631.3万吨，占全国比重的17.02%;浙江省、江苏省产量在华东地区排名第二、第三，在全国汽油产量中排名第四、第五。

中南地区产量为3184万吨，占比20.60%;其中广东省汽油产量为1417.4万吨，在中南地区排名第一，占全国比重的9.17%，在全国汽油产量中排名第三。

东北地区产量为2851万吨，占比18.44%;其中辽宁省汽油产量2091.8万吨，在东北地区排名第一，在全国范围排名第二，占全国汽油产量的比重为13.53%。

西北地区产量为1834万吨，占比11.86%;华北地区产量为1355万吨，占比为8.76%;西南地区产量为575万吨，占比为3.73%。2021年重庆市、西藏自治区、山西省及贵州省均无汽油生产。

碳达峰碳中和目标给石化企业的绿色低碳转型带来较大压力，但在转型过程中同时孕育着新的发展机会，包括发展新能源、新材料、新业态的机遇，推动化石能源主导的能源结构、产业结构和经济结构转向由可再生能源主导，这一过程驱动行业重构产业链价值链，需要更加依靠技术创新驱动，在实现碳减排目标过程中从根本上改变石油化工行业的结构形态。

《2023-2028年中国汽油行业竞争分析及发展前景预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力。