截至6月底深圳合规网约车规模已突破10万辆 网约车行业前景怎么样

进入2023年，出行行业正快速复苏。根据交通运输部发布的数据，截至2023年初，全国网约车行业已完成超过25亿人次订单，市场规模已超过1500亿元。

网约车行业现状分析

网约车是新一轮科技革命和产业变革大背景下出现的新业态，也是平台经济、共享经济模式的典型代表。网约车的健康发展，对满足多样化出行需求、提高闲置车辆利用率、缓解城市交通环境诸多问题、提供灵活就业机会等有着重要意义。

截至6月底深圳合规网约车规模已突破10万辆

深圳市交通运输局近日发布2023年上半年度网约车市场运行监测指标信息。报告显示，截至6月底，深圳网约车平台增至30家，全市合规网约车规模已突破10万辆，其中四成车辆日接订单10单以上。

报告称，截至6月30日，我市依法许可网约车平台30家，较去年底增加1家。已核发《网络预约出租汽车运输证》109528张，核发《深圳市出租汽车驾驶员证》272574张，与2022年12月相比，网约车增加12987辆，网约车驾驶员增加35224人。

从交通运输部每月公布的数据来看，网约车市场运力的确越来越“繁荣”：截至2023年5月31日，全国共有313家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，比4月底增加4家;各地共发放网约车驾驶员证558.4万本、车辆运输证235.7万本，相较于4月底，分别增长3.3%、2.5%;2023年2月底，取得网约车平台经营许可的公司有303家，比5月底少10家;而在2022年12月底，取得网约车平台经营许可的公司只有298家;网约车驾驶员证总数509万本，车辆运输证总数211.8万本。

7月12日，网约车监管信息交互系统发布了网约车6月数据，6月共收到订单信息7.63亿单，环比上升3.7%，同比上升20%。其中面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台(俗称“聚合平台”)完成2.18亿单，环比上升4.0%。

网约车行业以夏季和冬季为旺季。进入旺季以来，多个平台单量增长。以订单数据看，在订单量前10名的网约车平台中，6月仅有如祺出行和曹操出行两家平台订单出现了下滑，其余平台单量均有增长，其中及时用车单量增幅最大，达189.9%。

据中研普华产业院研究报告《2022-2027年中国网约车行业深度调研与投资战略咨询报告》分析

网约车作为人们出行的重要方式，已经成为很多人生活中不可或缺的一部分。在经历了快速发展、市场洗牌等过程后，网约车市场开始进入新的发展阶段。从早前的“烧钱扩张，野蛮生长”，转变为以“科学发展，合法经营”为导向，竞争方向从流量竞争向服务力竞争转变，市场也开始由最初以自营平台为主逐步向聚合模式转变。

中国互联网出行市场保持高速发展，在未来五年内整体增速预计可以保持在25%以上。而在互联网出行市场中，网约车的占比最高而且发展潜力最大，目前已经成为了推动互联网出行市场增长的核心动力。

网约车行业前景怎么样

随着新技术的日趋成熟，网约车自动驾驶业务有望逐步放开，引领智能出行生活方式。在科技赋能的基础上，为践行绿色、集约发展理念，网约车全面新能源化提上日程，整个行业不断探索高质量发展路径。

作为与老百姓息息相关的民生行业，合规化、合法化是网约车行业发展的重要前提。行业发展初期，通过大量高额补贴，以不正当竞争形式挤压同业，形成一家独大的局面已经得到改善，但一些违规行为仍然存在。例如，一家网约车行业的龙头企业，从2015年就进入了上海市场，但其连续多年来并未取得在上海的网约车平台经营许可。

上海市交通委公布的数据显示，2023年一季度共受理网约车平台投诉近3000件，环比上升37.12%。“服务质量”投诉位居网约车平台投诉之首，占投诉总量的24.32%，环比上升2.42%。其中，滴滴出行的“服务质量”投诉量位列第一，占到投诉总量的近60%。

随着行业的发展，未来网约车市场必然会更加透明、公开，规范化管理、安全监督机制、乘客服务等因素的重要性将不断提升。

网约车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析网约车未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘网约车行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

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