摩擦材料行业发展趋势及现状分析

摩擦材料是汽车刹车系统的关键材料,它的性能决定了刹车系统的性能。随着汽车工业的发展,摩擦材料行业也在不断发展壮大。

摩擦材料行业发展趋势及现状分析2023

摩擦材料是汽车、飞机、火车等交通运输工具中不可或缺的材料，对于保障交通安全、降低噪音和振动等方面具有重要作用。随着交通运输业的快速发展，摩擦材料行业也得到了迅速发展。

当然，摩擦材料仅仅是制动系统的一部分，摩擦材料行业的发展离不开各种机械设备制动系统的发展进程。摩擦材料是一种高分子三元复合材料，是物理与化学复合体。它是由高分子粘结剂(树脂与橡胶)、增强纤维和摩擦性能调节剂三大类组成及其它配合剂构成，经一系列生产加工而制成的制品。

摩擦材料是应用在动力机械上，依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料，产品主要包括刹车片、离合器片两大类，前者用于制动，后者用于传动。任何机械设备与各类型车辆均需要配备制动或传动装置，摩擦材料不可或缺，特别是在车辆中，摩擦材料作用极为重要，直接关系到人类生命与财产安全。

摩擦材料可以广泛应用在家电、自行车、摩托车、汽车、轨道交通、飞机、工程机械、工业设备、油气开采设备等各种需要传动与制动的机械设备中，细分市场众多，发展空间巨大。

我国有600多家摩擦材料生产企业，汽车用摩擦材料约占总数的80%。在汽车制动系统中，刹车片是最关键的安全部件。刹车片一般由钢板、粘合绝缘层和摩擦块组成。汽车刹车片根据刹车方式的不同可以分为鼓式刹车片和盘式刹车片。

目前，摩擦材料行业已经形成了一定的产业规模，国内外的市场竞争也日益激烈。国内摩擦材料企业数量众多，但大多数企业规模较小，技术水平较低，产品同质化严重，价格战激烈。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年国内摩擦材料行业发展趋势及发展策略研究报告》分析

虽然摩擦材料在机械设备制动过程中起着至关重要的作用，但是由于单位价值在机械设备整机中占比不高，因此，在整个装备制造行业中，摩擦材料是一个相对小众的行业。

进入21世纪以来，我国摩擦材料行业发展迅速，生产规模不断扩大，产业聚集地逐步形成。目前，我国在山东、湖北、浙江、福建等省拥有摩擦材料生产基地，华东地区企业数量最多。

汽车是摩擦材料的最大下游市场，刹车片是其主要产品类型，刹车片质量的好坏直接决定汽车制动的可靠性，影响汽车行驶安全，是汽车的关键零部件。汽车刹车片会磨损，其需求包括新增需求与更换需求两大块，因此汽车年产量与保有量影响摩擦材料市场需求量。

一般说来，乘用车辆在正常行驶的情况下，刹车片的使用寿命约为3-5万公里，刹车片和制动盘的更换频率比约为2：1-3：1之间，制动盘的使用寿命约为8-15万公里。而重型车辆在正常行驶情况下，所装配载重车制动毂的使用寿命约为8-10万公里。

目前汽车摩擦材料根据其综合性能逐渐递增依次是石棉刹车片(已禁用)、半金属刹车片、陶瓷基刹车片、非金属(无钢纤维)刹车片、全陶瓷/炭陶刹车片和炭/炭刹车片。

市场规模

刹车片新增与更换需求为摩擦材料带来巨大市场空间。随着我国汽车工业的快速增长，汽车刹车片的需求量也逐年攀升。数据显示，2019年我国汽车刹车片市场规模达325.7亿元，同比增长5.6%，预计到2025年我国汽车刹车片市场规模有望达到400亿元。

随着产业链条不断完善，故长期向好势头不变，中国汽车行业也将从过去的做大规模向做强实力转变。预计2021-2025年中国汽车配件市场规模将保持稳定的增长趋势，2025年市场规模将达6.79万亿元。

未来摩擦材料行业将面临更大的机遇和挑战

在未来几年，随着交通运输业的不断发展和升级，摩擦材料行业将面临更大的机遇和挑战。

摩擦材料行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析摩擦材料未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘摩擦材料行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

欲了解更多关于摩擦材料行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年国内摩擦材料行业发展趋势及发展策略研究报告》。