《新能源汽车运行安全性能检验规程》:为新能源汽车运行安全性能检验提供标准支撑

《新能源汽车运行安全性能检验规程》:为新能源汽车运行安全性能检验提供标准支撑

近日，由公安部交通管理科学研究所负责起草，中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市公安局交通巡逻警察总队等单位参与制定的国标《新能源汽车运行安全性能检验规程》征求意见稿发布，该标准的推出将促进新能源汽车运行安全性能检验技术和检验装备的快速发展，同时为新能源汽车运行安全性能检验提供标准支撑。

市场监管总局、交通运输部、武汉政企考察团、安徽机动车检测协会、澳门发展与质量研究所等各地机动车车辆检测协会及质检院二十多个团体到该试点站考察交流。

后续，在公安部交通管理科学研究所的支持下，中国汽研装备事业部及其他相关事业部将协同重庆交巡警总队为进一步验证新能源汽车运行安全检验相关技术及装备、完善标准体系，继续拓展及深化新能源汽车运行安全性能检验试点，持续开展专用检验装备、阈值体系及管理模式的应用研究，为中国新能源汽车检测标准的应用推广做出贡献。

未来，看好全球新能源车加速渗透，年轻一代买车会更多考虑智能交互功能。看好全球新能源汽车整车及产业链龙头企业、已经抢跑智能赛道的公司，以及布局智能驾驶大模型的产业链公司。在全球碳中和背景下，新能源汽车有望得到全球大部分国家的政策支持。未来五到十年或将是全球新能源车加快渗透的关键区间，产业链中下游的智能驾驶、零部件、电池产业链、整车制造等板块或有较好的投资机会。

中研研究院出版的《2023-2028年中国机动车检验检测行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示

机动车检验是我国检验检测行业机构数量最多的细分行业之一。机动车检验检测行业涉及到机动车检验检测的各个环节，涉及到机动车检验检测设备从生产到应用的整个过程，受国家多个政府部门的监督和管理。目前我国机动车检测行业市场格局分散，行业尚待整合。目前全国范围内较大的中检汽车也只有十几个站，与发达国家相比，我国每万辆汽车检测站数量也存在较大的不足。

随着新能源汽车产业的快速发展，电池行业人才短缺问题日益凸显。根据国务院正式发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，也就说约750w辆。而2020年全年新能源汽车销量136.7万辆，占比仅5.4%，符合增长率将接近40%。

中国汽车工业协会的数据显示，我国汽车产销量已经连续14年居世界首位，其中新能源汽车产销量连续8年保持全球第一，2022年全国新能源汽车产销量分别达到705万辆和688万辆，同比增长分别达到96.9%和93.4%，拥有巨大的发展潜力。汽车产业上下游长、市场规模大，新能源汽车被全球公认为战略性新兴产业，有较大潜力支撑国民经济发展。

经过长期的产业培育，我国新能源汽车产业体系愈加完整，充电基础设施布局加速，产业进入规模化、全球化发展阶段。智能网联汽车呈现良好发展态势：搭载L2、L3级自动驾驶功能的新车型不断上市，多地实现道路常态化载人载物测试。我国汽车产业供应链的创新水平和保供水平也取得显著提升，不仅满足国内市场需求，也充分满足各大汽车跨国公司的需求，电动化、智能化部件及系统跻身国际先进行列。

随着我国二手车市场的快速发展，以及消费者对汽车安全性的认知持续提高，我国非强制性车检的市场规模也会持续扩容，新车下线检测市场也会随着每年新车上线数量增加而扩大。近年来，我国汽车检测行业的市场规模一直保持增长的趋势，从2019年的489.43亿元增加到2021年592亿元，预计到2022年将达到648亿元。

随着国内人均汽车保有量的不断提升，汽车检测需求也在不断提升，由此将会催生出大量的机动车检测岗位。在越来越具全球化的中国市场，机动车维修市场逐步完善，机动车维修市场的分工越来越细化，并朝着专业化、工业化的方向发展。因此，目前国内机动车检验检测行业发展前景十分广阔。

图表：中国机动车检验检测行业发展规模

数据来源：中研普华产业研究院整理

机动车检验检测是综合利用各种现代的检测设备和检测技术，在汽车不解体或不完全解体的前提下，判断车辆技术状况、查明故障部位和原因的一种技术手段。

通过系统配置的各类检测设备、控制系统和数据库，机动车检测系统实现对机动车安全、燃油经济性、动力和环保等性能参数进行采集、汇总与统计分析，机动车检验检测为判断整车工况提供科学依据。

随着行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，更多行业消息，请点击查看中研研究院出版的《2023-2028年中国机动车检验检测行业发展前景及投资风险预测分析报告》。