锂电池回收潜力分析:多家日企目标从智能手机和车载锂电池回收稀有金属

锂电池回收潜力分析:多家日企目标从智能手机和车载锂电池回收稀有金属

日本多家有色金属公司正致力于从智能手机、车载锂离子电池中回收稀有金属的循环利用业务，其中JX金属今春全面启动日本国内最大规模的实证试验。实证试验由JX金属子公司——JX金属循环解决方案负责实施，从锂离子电池中提取镍、钴、锂，并还原为电池材料的设施已于3月全部完工。该公司将主要处理家电和电脑的锂离子电池，使其不起火后粉碎，再通过浸在硫酸中等步骤回收稀有金属。

LG新能源与华友钴业将在华成立电池回收合资企业

LG新能源周二在电邮声明中表示，该公司已同华友钴业签署协议，将在中国成立一家电池回收合资企业，从废旧电池中提取镍、钴和锂。根据声明，处理废旧电池的预处理工厂将设在南京，处理提取金属的后处理厂则会位于衢州。项目将于今年开工，明年年底投产。

振华新材：拟开展废旧锂离子电池及材料回收处理新业务

近期，振华新材公告，公司拟开展废旧锂离子电池及材料的回收处理及综合使用业务，拟以自有资金设立新公司从事前述业务，该新公司将由振华新材控股。

随着我国新能源汽车市场的扩大，动力性锂电池需求量将会有大幅提升，同时，手机、电动车、电动工具、数码相机等行业的快速发展，对锂电池回收行业需求将会不断增长。锂电池回收行业企业需根据不同种类、不同特性的电池进行完善，配置应用到合理的场景，并不断的促进电池技术的迭代升级，推动电池行业稳健发展，全国锂离子电池产量188.45亿只，同比增长16.68%。

据中研研究院《2023-2028年中国锂电池回收行业发展分析与投资前景预测报告》显示

锂电池回收潜力分析

目前市面上主流的废旧电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，三元锂电池一般用于再生利用，将废旧电池中有价值的金属材料提取出来，产成品包括硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂等，磷酸铁锂电池。

工信部出台《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，首次提出将池回收作为新能源汽车产品准入条件;2015年起，政府开始重视动力电池回收规划，出台专项政策进行长期布局;尤其2018年后，政府依据前续政策规划，逐步将政策内容从标准性、指引性转向实操端。事实上，近年来国家层面累计发布了不少于30项锂电回收相关政策，有效助力电池回收市场健康发展。政策的支持同时也带动了大量企业蜂拥加入锂电池回收市场蓝海。

锂电池回收市场主要是以中小企业为主，并没有形成影响力较大的企业。这个行业整体的发展潜力还非常大，正由于我国目前对于环保的追求，即便是有很多想要进军废旧电池回收行业的企业，也保持着观望的态度。

图表：锂电池回收行业市场规模分析(单位：亿元)

数据来源：中研普华

世界经济论坛(WEF)预测，全球最早在2025年面临锂短缺，因为在现有电池技术的基础上，全球锂储量仅够生产25亿块锂电池。

按照动力电池平均使用寿命5至8年计算，中国第一批投入市场的动力电池面临退役期。第三方机构预测，到2025年，中国退役动力电池累计将达137.4GWh，需要回收的废旧电池将达96万吨。

虽然电池回收面临的挑战令人担忧，但是现在也有一些令人鼓舞的迹象。随着锂电池回收项目投资不断增加，电池制造商或将会为后续的电池回收做考虑，将锂电池组件设计得更容易拆卸。同时，物联网跟踪等供应链技术也能减少锂电池在运输过程中产生的危害。

电池回收工厂可抵消这些限制，让电动汽车的生产更具可持续性。但开采锂矿需要消耗大量的水资源，且造成的有毒化学物品有泄漏到周围环境中的风险，使得锂矿开采面临着越来越多的审查。因此，回收锂电池在减少电动汽车制造业碳足迹方面举足轻重。

锂电池回收行业报告由中研普华行业分析专家领衔撰写，主要分析了行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对锂电池回收行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的行业数据分析，帮助客户评估行业投资价值。更多市场前景消息，请点击中研研究院出版的《2023-2028年中国锂电池回收行业发展分析与投资前景预测报告》。