车载电源市场调研：未来车载电源应用的多样性成为技术研发重要方向之一

车载电源主要包括车载充电机OBC和车载DC-DC转换器，其中OBC的作用是将市电交流输入转换为电动汽车动力电池所需的直流，为动力电池充电;车载DC-DC转换器则是将电动汽车动力电池的高压转换为12V或24V低压，为车上低压蓄电池等设备供电。车载电源技术的发展与进步，促进了新能源电动汽车产业的变革，是整体产业链的重要组成部分。车载电源产品通过集成化设计，采用电力电子集成技术，将车载电源与电机控制器、高压配电盒等电控系统部件集成，减少车载电源所占用的空间的同时，可减轻电源产品重量，满足厂商设计要求。随着双向车载电源的市场渗透率不断提高，如何实现未来车载电源应用的多样性成为技术研发重要方向之一。

近年来，我国出台了一系列鼓励和支持新能源汽车产业发展的政策，对新能源汽车整车、关键零部件等领域发展产生重要的推动作用。受益于行业与政策红利驱动，我国涌现出一批实力过硬的新能源汽车车载电源企业。

车载电源市场调研

车载电源是新能源汽车的重要组成部分，在汽车电控系统中起着协调并保证各系统正常、安全、有效运行作用。近年来，在国内新能源汽车产业快速发展背景下，车载电源市场规模迅速扩张。据中国汽车工业协会统计显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。

我国车载电源市场规模由54.4亿元增长至246.5亿元。未来，在新能源汽车产业高景气度之下，我国车载电源市场将不断扩张，预计2025年车载电源市场规模达到700亿元，具备较大的发展空间。

据中研产业研究院《2023-2028年中国车载电源市场深度全景调研及投资前景分析报告》分析：

现阶段，国际车载电源企业主要包括合达电子、艾默生、博世、德尔福、法雷奥、TDK等;国内企业主要包括通合科技、麦格米特、欣锐科技、得润电子、亿利达集团、迪龙新能源、威迈斯新能源等，我国市场参与主体可分为第三方供应商、汽车零部件集成供应商、整车配套供应商三大类。目前，在国内车载能源市场中，国产品牌占据主导地位，外资品牌占据市场份额较小，我国车载电源市场国产化程度较高。

迪龙新能源在2021年业务整体收入构成中，车载电源集成产品占比61%、车载充电机占比26%、车载DC/DC变换器占比13%。该企业系列车载电源产品不仅供应国内北汽新能源、东风、奇瑞、海马等170多家整车企业，还出口到韩国、日本、东南亚、南非、欧美等数十个国家的200余家企业。

未来车载电源应用的多样性成为技术研发重要方向之一

目前在国内车载能源市场中，国产品牌占据主导地位，外资品牌占据市场份额较小，我国车载电源市场国产化程度较高。近年来，在国内汽车电子行业进入发展加速期背景下，车载电源功率需求随之不断提高，高功率化成为行业发展重要方向。

从细分市场格局可以看出，集成化是我国车载电源行业未来发展的重要方向之一，当前在国内汽车轻量化趋势逐渐攀升背景下，车载电源集成产品作为能够减少车载电源产品占有空间以及减轻重量的重要装置，其市场发展前景较好。

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车载电源技术的发展与进步，促进了新能源电动汽车产业的变革，是整体产业链的重要组成部分。由于新能源乘用车整车布置空间有限，且车体日趋轻量化，车载电源产品呈现集成化的发展趋势。车载电源产品通过集成化设计，采用电力电子集成技术，将车载电源与电机控制器、高压配电盒等电控系统部件集成，减少车载电源所占用的空间的同时，可减轻电源产品重量，满足厂商设计要求。随着双向车载电源的市场渗透率不断提高，如何实现未来车载电源应用的多样性成为技术研发重要方向之一。

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