7月汽车商品进出口总额环比增长3.4% 同比增长12.5%

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年7月，汽车商品进出口总额环比增长3.4%，同比增长12.5%。其中进口金额环比下降1.7%，同比下降11%;出口金额环比增长5.4%，同比增长23.9%。

2023年1-7月，全国汽车商品累计进出口总额同比增长15.7%。其中进口金额同比下降21.0%;出口金额同比增长38.7%。

信达证券研报指出，在政策刺激、智能化催化、库存周期、出口刺激四大核心因素驱动下，看好汽车板块销量、盈利、估值自23Q3起迎来持续改善。

在7月份总体销量淡季不淡的背景下，8月部分车企为迎接“金九银十”旺季开展促销行动，整体促销力度较温和，随着主要降价车型Model3有望新款上市，各大车企为迎接旺季来临也纷纷开启新车上市热潮，新能源车型的产品力逐渐提升，价格体系有望逐步稳定。

7月，在去年同期高基数影响下，叠加传统车市淡季，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均有所下滑。其中，乘用车产销环比同比双降，商用车产销因去年低基数同比呈现两位数增长，新能源汽车和汽车出口延续良好发展态势。

7月下旬，中共中央政治局召开会议，在部署下半年经济工作时明确提出要提振汽车等大宗消费。国家发改委等13部门印发了《关于促进汽车消费的若干措施》，提出10条稳定和扩大汽车消费的具体举措。预计伴随新一轮汽车促消费政策的实施落地，汽车消费潜力有望得到进一步释放，有助于行业全年实现稳增长目标。

据中汽协会数据公众号，7月，纯电动汽车出口9.2万辆，环比增长37.3%，同比增长90.9%;插混汽车出口0.9万辆，环比下降18.2%，同比增长54.9%。1-7月，纯电动汽车出口58.1万辆，同比增长1.6倍;插混汽车出口5.5万辆，同比增长87.9%。

中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。国产汽车品牌有：集度、五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪，蔚来，小鹏汽车，东风等。国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克，日产等。

在新能源汽车产业蓬勃发展、汽车消费刺激政策不断出台的背景下，2021年，我国乘用车产量开始回升，达到2140.8万辆，同比增长7.07%;2022年，我国乘用车产量进一步增长，达到2383.6万辆，较2021年增加了242.8万辆，同比增长11.34%。2017-2022年，中国乘用车销量与产量同向变动，乘用车产销量基本维持平衡。2021年，我国乘用车销量为2148.2万辆，同比增长6.46%;2022年，我国乘用车销量为2356.3万辆，较2021年增加了208.1万辆，同比增长9.69%。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国汽车产业集群行业市场深度分析及发展前景预测研究报告》显示：

全球汽车产销量于近年来保持了快速增长，在2017年达到历史峰值。2017年，全球汽车产量和销量亦达到历史峰值，分别为9730万辆和9566万辆。

据OICA 数据，2022年全球汽车产量增长至8502万辆，全球汽车销量增至8205万辆。2023年上半年，41个大类行业中有26个行业增加值保持同比增长。其中汽车制造业增长13.1%。

近20年以来我国汽车保有量持续增长，据公安部数据，2014年中国汽车保有量为1.46亿辆，2022年中国汽车保有量增长至3.19亿辆，期间年均复合增长率为10.26%。

随着以我国为代表的国家在疫情控制、疫苗开发及投用上取得了良好效果，汽车产业生产能力得到逐步恢复。2022年，我国汽车产销实现小幅增长，分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。

根据国家统计局数据显示，2021年我国汽车制造业销售收入为86706.2亿元，同比增长6.31%。2022年我国汽车制造业销售收入为92899.9亿元，同比增长7.14%。

2023汽车行业进出口市场分析

2023年上半年，中国汽车工业协会数据显示，汽车企业出口达214万辆，同比增长75.7%。其中，乘用车出口178万辆，同比增长88.4%;新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。

2023年1-5月中国汽车(包括底盘)进口数量为28万辆，相比2022年同期减少了11万辆，同比下降26.9%;进口金额为1786568.8万美元，相比2022年同期减少了694892.5万美元，同比下降28%。

2023年5月中国汽车(包括底盘)进口数量为6万辆;进口金额为340275.8万美元。

2023年1-5月中国汽车(包括底盘)进口均价为63806.03美元/辆，2022年1-5月汽车(包括底盘)进口均价为63627.21美元/辆。

2023年5月中国汽车(包括底盘)进口均价为56712.63美元/辆。2023年5月中国汽车(包括底盘)进口数量为6万辆，相比2022年同期减少了1万辆，同比下降17.9%;

进口金额为340275.8万美元，相比2022年同期减少了129783.5万美元，同比下降27.6%;进口均价为56712.63美元/辆。

2023年1-5月中国汽车(包括底盘)出口数量为193万辆，相比2022年同期增长了86万辆，同比增长80%;出口金额为3872326.1万美元，相比2022年同期增长了2009474.4万美元，同比增长107.9%。

2023年5月中国汽车(包括底盘)出口数量为44万辆;出口金额为903964.6万美元。

2023年1-5月中国汽车(包括底盘)出口均价为20063.87美元/辆，2022年1-5月汽车(包括底盘)出口均价为17409.83美元/辆。2023年5月中国汽车(包括底盘)出口均价为20544.65美元/辆。

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