电动汽车充电市场需求 格力进军电动汽车充电市场

格力进军电动汽车充电市场

9月25日，从天眼查App获悉，珠海格创兴业投资运营有限公司于近日成立，其经营范围包括电动汽车充电服务设施运营、集成电路芯片及制造等。资料显示，这家公司的法定代表人为胡明，注册资本为3亿元人民币，经营范围含食品销售、企业管理、创业空间服务、企业管理、电动汽车充电基础设施运营、外卖递送服务、集成电路芯片及产品制造等。 股东信息显示，该公司由珠海格力集团公司旗下珠海格力置业股份有限公司全资持股。

电动汽车充电市场需求

我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，为新能源汽车快速发展提供了有力保障。

我国充电桩的商业模式主要有三种：一是“充电桩+商品零售+服务消费”模式;二是“充电APP+云服务+远程智能管理”模式;三是“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式。

据了解，投资充电桩成本主要包括土地、设备、人力和运营等成本，投入不低。而充电费报价方式为充电费 = 销售电价 + 度电服务费，销售电价取决于运营商从电网采购电力的成本，不同运营商采购价有所不同，也有平价与峰谷电价之分。度电服务费2020年前由各地地方政府指定价格上限，此后充电服务费逐渐市场化，服务费价格弹性增加。

我国充电基础设施保有量从不到10万台增长至521万台，年均增长超过70万台。特别是2021年以来，“车”“桩”呈同步爆发式增长态势，截至今年5月底，充电基础设施规模已达到635.6万台。

国内充电桩运营行业存在资金、场地、电网容量和数据资源四大竞争壁垒，目前已呈现马太效应，头部企业市场集中度提升。

中研研究院出版的《2022-2027年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示

中国电动汽车百人会发布《中国农村地区电动汽车出行研究》报告显示，到2030年，中国农村地区汽车千人保有量将近160辆，总保有量超7000万辆。未来如果能满足农村居民的机动化出行需求，将会撬动一个5000亿元规模的汽车市场。

国家发改委等部门近日印发了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，着力解决农村地区充电设施不足的问题，为新能源汽车在农村地区的推广使用营造良好环境。

目前全国高速公路服务区累计建成充电桩1.859万个，覆盖2.9万个小型客车停车位，高速公路服务区电动汽车充电设施网络日益完善。

2023年上半年，比亚迪超越特斯拉，在全球电动汽车销量排名中位居第一。2023年上半年，比亚迪电动汽车的销量超过119万辆(混合动力汽车包括在内)，约为宝马、大众、奔驰销量总和的2倍。排名第二的是特斯拉，销量为近88.89万辆。

我国公共及私人充电桩保有量总计261.7万台，同比增长70.1%。联盟信息部主任仝宗旗表示，我国充电基础设施普及速度非常快，2022年还会有重大突破，并将从“跑马圈地”向精细化的运营服务转变，服务能力将是充电基础设施行业未来竞争的核心。

以电动汽车充电单桩利用率6%为例，当度电服务费分别为0.4元/度和0.5元/度时，单桩的利润均为负值，分别为-0.43万元和-0.2万元;而当度电服务费提升至0.6元/度、0.7元/度、0.8元/度时，单桩的利润转正，且逐步提升，分别为0.04万元、0.28万元、0.51万元。

从今年节假日期间的保障情况来看，各地服务区充电排队现象有所改善。交通运输部将以高速公路服务区充电设施为重点，按照“适度超前”原则，进一步优化完善公路沿线服务充电基础设施网络，有效满足电动汽车充电需求，服务公众便捷出行。

数据显示，2023年第一季度，三线及以下县市新能源汽车销量占全国新能源乘用车销量比重达到41%。下沉市场的潜力让各大主机厂看到了机会，已有20余家车企携近70款车型参与到2023年新能源汽车下乡活动中。

中国电动汽车充电行业市场的发展现状，通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析，行业研究报告可以帮助投资者合理分析电动汽车充电行业的市场现状，为投资者进行投资作出行业前景预判，挖掘投资价值，同时提出行业投资策略和营销策略等方面的建议。

中国行业的内外部环境、电动汽车充电行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析。

据了解，该行业发展空间极大，未来电动汽车充电市场现状如何呢?请查看，中研研究院出版的《2022-2027年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告》。