2023年上半年海洋经济运行情况 海船订单量同比增长38.1%

2023年上半年海洋经济运行情况

上半年海洋生产总值4.7万亿元，同比增长6.0%，增速比一季度提高0.9个百分点。其中，海洋船舶工业、海洋旅游业等主要海洋产业增势良好。随着旧船淘汰释放红利及国际强制性减排政策出台，海洋船舶工业新船需求明显扩大，船企经营效益持续改善。全国新接海船订单量同比增长38.1%，以修正总吨计占国际市场份额达67.2%;我国造船业主营业务一改多年来的长期亏损，利润率超4.0%，造船业处于一个新的增长周期。

随着经济社会全面恢复常态化运行及扩大内需各项政策措施落地生效，海洋旅游业复苏势头明显，出游人次显著回升。上半年，海洋客运量同比增长130.5%，已恢复至2019年同期的101.0%。五一、端午假期，广东、江苏等沿海地区接待游客人数、旅游收入均明显超过2019年同期水平。

海洋产业融合发展成效显著，数字化、绿色化转型加快。“海上风电+”融合发展取得新进展，首次实现深远海浮式风电平台直供海上油气田群，广东青洲、福建兴化湾、山东昌邑等“海上风电+海洋牧场/海水制氢”融合示范项目稳步开展。海洋油气、深远海养殖、海上风电产业的发展带动海工装备需求持续旺盛，海工交付订单金额为近五年同期最高水平，比上年同期增长116.7%。全球首艘M350型海上浮式生产储卸船、“耕海1号”二期海洋牧场综合体相继交付。海洋产业加速向数字化、绿色化转型。天津港建成数字化料场平台，提升煤炭采制样系统智能化水平;日照港正式上线运行采用“5G+物联网”等新技术实施的“一站式全生命周期服务”智慧设备管理平台，提升智慧绿色港口效能;智能数字化浮式生产储油船“海洋石油123”号正式交付，为智能化油气生产运营奠定基础。

海洋资源要素保障持续推进。持续做好海域资源供给。自然资源部出台《关于进一步做好用地用海要素保障的通知》，进一步简化落地项目海域使用论证要求，优化海域使用审批程序。上半年全国批准项目用海面积127.1万亩，同比增长24.6%，支撑海洋经济运行持续向好。持续推进海洋生态保护修复工作。中央财政上半年支持沿海城市新实施16个海洋生态保护修复项目，并已下达中央财政奖补资金33亿元。

海洋资源供给能力稳步提升。持续提升海洋能源供给能力。海洋油气持续增储上产，海洋原油和天然气产量同比分别增长5.1%、7.2%，海上规模化特超稠油油田旅大5-2北油田一期全面投产，渤海湾千亿方大气田渤中19-6凝析气田建造取得关键进展。海上风电有序发展，海上风电新增并网容量和发电量同比分别增长25.5%、22.7%。持续推进“蓝色粮仓”建设。国内海洋水产品产量同比增长4.6%，其中海水养殖产量同比增长5.1%。深远海养殖年产量占海水鱼类养殖产量的两成以上。持续做好海洋信息资源的共享和利用。国家海洋科学数据中心上半年提供数据下载、收藏和订阅服务137万次，下载量约123TB。

根据中研普华研究院《2023-2028年版海洋经济项目可行性研究咨询报告》显示：

近年来，我国粮食生产连年丰收，14亿多中国人的饭碗端得越来越牢、越来越稳。但同时，伴随经济社会发展和城镇化水平提高，城乡居民食物消费结构不断升级，尤其对动物性蛋白的消费需求呈现刚性增长，导致饲料粮供需缺口持续增大。面向2035年，我国国民收入水平将迈入中等发达国家行列，食物消费结构还有很大的升级空间，陆地生态资源环境约束将更加趋紧，粮食和主要农产品供给面临挑战。

为保障我国食物安全和满足居民不断升级的食物消费需求，同时减轻食物生产对耕地压力的影响，建议在“藏粮于地”“藏粮于技”之外实现“藏粮于海”，积极建设“海上粮仓”，加快形成国家粮食安全新高地。

建设“海上粮仓”要求运用海洋领域高新技术，合理开发和利用海洋生物资源，推动海洋渔业及其关联产业有效对接，实现整个产业链的高质量发展。在实施过程中，建议做好三方面工作：一是强化顶层设计与管理，尤其在总体规划、监督评价、法制建设等方面进行统筹谋划，推动顶层设计和基层探索良性互动、有机结合;二是统筹优化海洋渔业科研布局，加强创新平台建设，整合科技力量和管理经验围绕海水养殖、海洋捕捞、海洋水产品加工等领域核心产业进行重点瓶颈技术攻关，打造海洋渔业全产业链;三是推动海洋渔业产业转型升级，鼓励企业兼并重组，提高产业集中度，促进规模化、集约化经营，同时加快海洋养殖从近海向深海转变、海洋捕捞由近海向远海拓展，推动海洋渔业产业高质量发展。

华为推出智慧海洋系统

广东阳江建设有全国面积最大的海洋牧场示范区，其中海陵岛闸坡国家级中心渔港更突出本地海洋经济禀赋优势。近年来，广东联通携手华为共同开发了全国首个5G海洋专网和5G数字渔船系统解决方案，为渔民出海和渔政管理提供更大的通信便利。目前，广东联通已经将阳江7000多艘渔船纳入系统管理。

为改善海洋网络覆盖，做好渔船管理，守护渔民出海安全，助力海洋经济发展，中国联通联合华为开发全国首个“5G海洋专网+5G数字渔船系统”解决方案。据了解，5G数字渔船系统可以实现对渔船海上作业的全天候动态监测。通过智慧管理系统，渔政监管部门可以实时掌握船舶的位置信息、告警信息、台风路径信息等实时生产作业态势，及时监管渔船出海情况。特别是在休渔期和台风期间，能有效指挥调度船舶回港，切实维护渔业生产秩序和广大渔民的生命财产安全。

目前，广东联通联合华为开发的全国首个5G海洋专网和5G数字渔船系统解决方案，可以实现对渔船海上作业的全天候动态监测，为渔业捕捞、海洋牧场等海洋经济提供坚实网络保障。

未来，广东联通计划采用“两级接力覆盖”等多种回传方式，满足海洋业务人员对于日益增长的日常生活、电商直播等交互式新业务需求，完善大型港口、渔港、航线等重点区域覆盖。

得益于5G NR高精度波束赋形技术，可补强近中海及风电场5G信号覆盖，达成近中海40公里连续覆盖。

除了5G数字渔船之外，阳江的智慧海洋经济还囊括了丰富的应用场景，包括海上风电场、智慧海洋牧场等。阳西沙扒海上风电场是国内最大的海上风电场，通过5G岸基网络与海上风电升压平台5G网络的协同覆盖，为海上风电巡检运维走向高清化智慧化提供有效网络支撑。

海洋产业步入数字化转型关键期

我国作为海洋大国，有效开发海洋资源、持续形成海洋经济发展新动能至关重要。从海洋自然地理资源来看，海岸带发展是海洋研究中的一个重要领域，如今迎来了数字化助力的关键时期。

在近日举行的2023年粤港澳海洋合作发展论坛院士论坛上，中国工程院院士丁德文表示，将海岸带生态环境作为整体进行思考，并在现代数字化蓝图指导下实现海岸带绿色化、数字化发展，推动海洋经济、海洋产业在国民经济社会发展中发挥更大作用。

海洋高质量发展最终还是要靠科技，而人才是科技创新的核心。将海洋经济作为探索打造新发展格局战略支点的重要路径，仍需进一步加大力度激活政策、人才、资金等多要素支撑力度。

未来应加快海洋科技创新的体制机制突破，加大对海洋战略性新兴产业的政策支持力度，加快海洋资源开发利用的体制机制创新与政策突破，例如探索海域使用权立体分层设权，积极盘活低效利用的海域和岸线资源。

从金融支持海洋经济高质量发展的角度，交通银行广东省分行党委书记、行长杨勇提出，金融服务业应推动蓝色金融模式创新，进一步打通在海洋资源利用、海洋科技转换等方面的痛点、卡点，从海洋产业空间布局、现代化海洋产业体系建设、海洋经济绿色低碳转型等领域着手全面提升金融资源配置效率，助推海洋经济可持续发展。

《2023-2028年版海洋经济项目可行性研究咨询报告》由中研普华研究院撰写，本报告对海洋经济行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。