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机场摆渡车行业市场分析及现状趋势2023

汽车WuAoYan2023/10/17

机场摆渡车是一种用于接送乘客的摆渡车,分为三种,分别是候机厅—远机位飞机之间短途接送乘客、航站楼—停车场之间的短途接送、机场出发层—附近车站的短途接送。

从国外和中国机场摆渡车的设计和生产过程看,大体可分为三类:一类是采用重型鞍式牵引头加大型客车车厢组成的半挂系列;另一类是城市大型客车的变型车;第三类是根据机场需要专门设计和制造的。由于机场摆渡车使用范围仅限于机坪,其外形尺寸不受公路法规的限制,所以大多采用前置发动机、前轮驱动和低地板结构形式。一般在设计时,注重整车使用空间的设计,尽量满足乘客对整车舒适性的需求,同时兼顾整车流线型设计的大曲面、小圆角的有机结合,满足整车整体风格的要求。

机场摆渡车是伴随着我国民航事业发展逐步走进商务人士视野的,在2008年之前,民航主要采购欧洲品牌的机场摆渡车,作为机场作业的特种车辆,机场摆渡车必须通过民航的安全认证标准,而民航认证是国内安检领域公认要求最为严格、通过难度最高的行业认证。2008年之后,民航安全标准进一步明确,为国内品牌进入机场摆渡车市场创造了时代机遇。

当前,伴随着技术及品质跃升,在一些高端细分市场中,中国品牌已经拥有了比肩全球一流品牌的品质,以机场摆渡车这一细分领域为例,从基本依靠进口,到如今形成批量出口,民族品牌正以“领跑”之姿擦亮“中国高端制造”。

9月4日,中国出口沙特阿拉伯87辆机场摆渡车发运仪式在河南郑州举行。这是中国出口海外最大批量机场摆渡车订单,由宇通客车生产。随着这批车辆顺利交付投运,采购方ASG公司成为沙特市场最大的机场摆渡车运营商,中国摆渡车覆盖沙特九成以上机场,为全球旅客提供安全、高效、舒适的出行体验。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国机场摆渡车行业竞争格局分析及发展前景研究报告》显示:

2021年,全国民航运输机场完成旅客吞吐量9.07亿人次,比上年增长5.9%。2021年,年旅客吞吐量100万人次以上的运输机场96个,其中,北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的18.0%,比上年降低0.2个百分点。2021年,净增通用机场31个,全国在册管理的通用机场数量达到370个。

“十四五”期间,民航将继续加大投入力度,加快枢纽机场改扩建,着力提升枢纽机场综合保障能力,合理加密机场布局,稳步建设支线机场和专业性货运枢纽机场,重点加密中西部地区和边境地区机场。形成一批以机场为核心的现代化综合交通枢纽,实现枢纽机场轨道接入率达到80%以上的规划目标。

近年来,我国机场摆渡车企业异军突起,以民航协发为代表的中国车企开始夺回失去多年的市场。严格来说,机场摆渡车属于一种特殊的民航专用设备,但因其具有客车的基本特性,因此国内一线客车企业也纷纷发力,推出各自的机场摆渡客车。

机场摆渡车行业市场分析及现状趋势2023

从市场情况看,机场摆渡车仍是汽车市场一个很小的分支,但其市场前景比较好,而且利润比一般客车产品的利润要高。根据市场调研,国内客车企业生产的机场摆渡车价格一般在130万~260万元之间,利润率大约在15%~30%之间,比一般中高档客车产品的利润率要高出近10个百分点,但技术难度相对比较大,技术含量相对比较高。

民航局披露的数据显示,根据5月29日至6月4日41个千万级机场的最新靠桥率统计数据,全国十个国际枢纽的13个枢纽机场,航班近机位平均靠桥率75.00%,航班靠桥率超过90%的机场有1个,靠桥率在90%—80%之间的机场有3个,80%—70%之间的有5个,低于70%的有4个。

从普通旅客的角度,客机使用廊桥上下乘客的舒适度,肯定远远高于远机位使用的客梯车、摆渡车。相较于通过摆渡车前往远机位上下飞机,旅客往往更愿意选择通过廊桥上下飞机。受制于机坪交通安全管理,摆渡车设置了较低的最高限速和通行权限,必须严格遵循行车路线前进,严禁与航空器抢行、同行、尾随。这也意味着搭乘摆渡车往返航站楼与远机位将要花费更多时间,乘客在狭小拥挤封闭的摆渡车内往往感觉时间漫长。

2022年1月发布的《“十四五”民用航空发展规划》。该文件明确,要实施航空服务便捷工程,提升航空服务质量水平,其中提高近机位靠桥率,就是其中一项具体便捷措施。《“十四五”航空运输旅客服务专项规划》中量化了预期指标:对于千万级以上机场,近机位靠桥率在2025年达到80%,“这应该就是此次推进提升靠桥率的背景和原因了。”

“十四五”时期,民航将以智慧民航建设为工作主线,重点围绕智慧出行、智慧空管、智慧机场和智慧监管,推动数字化转型,带动智能化应用,实现智慧化融合,加快提升民航发展的质量效益和发展动能。智慧民航的发展将会推动机场摆渡车的智慧化转型。

随着国内经济的发展,机场摆渡车市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面,机场摆渡车企业数量越来越多,市场正面临着供给与需求的不对称,机场摆渡车行业有进一步洗牌的强烈要求,但是在一些机场摆渡车细分市场仍有较大的发展空间,信息化技术将成为核心竞争力。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国机场摆渡车行业竞争格局分析及发展前景研究报告》

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智能座舱行业研究报告

为驾驶员提供智能体验,促进行车安全。目前国内外已经有很多研究工作,例如在车辆的AB柱及后视镜安装摄像头,提供情绪识别、年龄检测、遗留物检测、安全带检测等。 近年来,随着汽车智能化浪潮来临以及自动驾驶高速发展,智能座舱已成为整车智能化发展的核心构成,市场需求持续提升。 未来的造车关键点正逐渐的从驾驶体验向出行体验转变,智能座舱或将成汽车智能化趋势下最先迎来的快速发展方向之一。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及智能座舱行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国智能座舱行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外智能座舱行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了智能座舱行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于智能座舱产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国智能座舱行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

汽车智能座舱2023-10-12

农用无人机行业研究报告

中研普华的整份研究报告向您详尽描述您所处的行业形势,为您提供详尽的内容。中研普华在其多年的行业研究经验基础上建立起了完善的产业研究体系,一整套的产业研究方法一直在业内处于领先地位,是目前国内覆盖面最全面、研究最为深入、数据资源最为强大的行业研究报告系列。报告充分体现了中研普华所特有的与国际接轨的咨询背景和专家智力资源的优势,以客户需求为导向,以行业为主线,全面整合行业、市场、企业等多层面信息源。依据权威数据和科学的分析体系,在研究领域上突出全方位特色,着重从行业发展的方向、格局和政策环境,帮助客户评估行业投资价值,准确把握行业发展趋势,寻找最佳营销机会与商机,具有相当的预见性和权威性,是企业领导人制定发展战略、风险评估和投资决策的重要参考。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心提供的最新行业运行数据为基础,验证于与我们建立联系的全国科研机构、行业协会组织的权威统计资料。我们对农用无人机行业进行了长期追踪,结合我们对农用无人机相关企业的调查研究,对我国农用无人机行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究,并重点分析了农用无人机行业的前景与风险。报告揭示了农用无人机市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

汽车农用无人机2023-09-20

消防车行业投资战略规划报告

未来30年的经济社会发展将历经两个阶段:第一个阶段,到2035年基本实现社会主义现代化;第二个阶段,到本世纪中叶把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。作为迈进新时代的第一个五年规划,“十四五”规划将开启未来30年经济社会发展的新征程。“十四五”规划是迈进新时代的第一个五年规划,是未来30年中国经济发展的新起点。本次十九届五中全会上,不同于以往五年规划建议单独的提出与审议,“十四五”规划的建议与2035年远景目标的建议一并被提出,足见“十四五”规划不仅是过往五年规划的延续,还将进一步擘画未来15年乃至30年经济发展的新蓝图。 五年规划是国家对经济社会发展的顶层设计,也是一种纲领性文件。目前中国也是世界上编制五年规划(计划)最多的国家。“十四五”时期是我国经济社会发展的重要历史性窗口期,是全面完成小康社会建设战略目标,向全面实现社会主义现代化迈进承上启下的关键时期,做好“十四五”规划编制工作意义重大、影响深远。中研普华产业研究院在对“十三五”以来社会经济发展形势和政策带动的发展成果作进一步研究,对“十三五”时期消防车行业发展的问题和难题做深入分析,并从2020年开始全面跟进相关规划的制定和研究工作,为消防车行业规划指导目标和消防车发展方向提供有建设性的建议,为消防车行业发展提供准确的市场分析内容和研究成果。 中研普华通过对消防车行业长期跟踪监测,分析消防车行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的消防车行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解消防车行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。消防车行业报告是从事消防车行业投资之前,对消防车行业各种相关因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,是消防车行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对消防车行业的理论认识为主要内容,重在消防车行业本质及规律性认识的研究。消防车行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国消防车行业协会、中研普华产业研究院、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国国家 “十三五”经济和社会运行和成果进行分析、产业链上下游行业发展状况、行业供需形势、进出口等进行了深入研究,并重点分析了中国消防车行业发展状况和特点,以及“十四五”中国消防车行业将面临的挑战、行业的区域发展状况与竞争格局。报告还对“十四五”全球及中国消防车行业发展动向和趋势作了详细分析和预测,并对消防车行业进行了趋向研判,是消防车经营企业,科研、投资机构等单位准确了解目前消防车行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品研究报告。

汽车消防车2023-09-25

海运行业上市综合评估报告

企业发展到一定阶段就会遇到资金制约问题,而资本市场作为企业的主要融资渠道之一具有融资效率高、规模大、限制条件少等众多优势。由于资本市场融资进限于创业板上市企业和首发创业板上市企业,企业的创业板上市问题就变得十分关键。 企业创业板上市有以下好处: 1、创业板上市时及日后均有机会筹集资金,以获得资本扩展业务; 2、扩大股东基础,使公司的股票在买卖时有较高的流通量; 3、向员工授予购股权作为奖励和承诺,增加员工的归属感; 4、提高公司(发行人)在市场上地位及知名度,赢取顾客信供应商的信赖; 5、增加公司的透明度,有助于银行以较有利条款批出信贷额度; 6、创业板上市发行人的披露要求较为严格,使公司的效率得以提高,藉以改善公司的监控、资讯管理及营运系统,公司运作更加规范。 7、通过创业板上市融资筹集资本,使企业快速健康发展,做大做强,成为长寿百年企业。 我国企业创业板上市可以考虑在深圳企业板、美国纳斯达克等多个证券交易市场,每个市场的创业板上市条件与实施过程均有所不同。 在这里我们就国内海运行业企业在国内创业板上市常见问题和具体操作给出建议,除此之外针对企业存在的特定问题给出相应的解答方案。这对于有意创业板上市的企业具有极好的参考价值和指导意义。

汽车海运2023-10-07

中大型车行业研究报告

本报告利用中研普华长期对中大型车行业市场跟踪搜集的一手市场数据,应用先进的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告结合中大型车行业的背景,深入而客观地剖析了中国中大型车行业的发展现状、发展规模和竞争格局;分析了行业当前的市场环境与行业竞争格局、产品的市场需求特征、行业领先企业的经营情况、行业未来的发展趋势与前景;同时,佐之以全行业近5年来全面详实的一手连续性市场数据,让您全面、准确地把握整个行业的市场走向和发展趋势。 本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告根据中大型车行业的发展轨迹及多年的实践经验,对行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测,是中大型车行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动态,把握市场机会,做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品,也是业内第一份对行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。 本报告将帮助中大型车行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动向,及早发现行业市场的空白点,机会点,增长点和盈利点……,前瞻性的把握行业未被满足的市场需求和趋势,形成企业良好的可持续发展优势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。

汽车中大型车2023-09-22

智能汽车行业研究报告

随着汽车产业转型升级,智能网联汽车已成为汽车产业转型重要方向之一,也正处于加速变化和迭代的关键阶段;研究数据显示,2016-2020年我国智能网联汽车产业规模呈现连续上涨趋势,2020年产业规模增长到了2556亿元,同比增长54.3%。随着新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与信息、通信、交通、能源等领域的深度融合,为智能网联汽车带来了更舒适的体验、更多元的应用与无垠的遐想空间,同时也引起更复杂的挑战。 2023年以来,新能源汽车产业迎来跨越式发展,产销均实现高速增长。中汽协最新发布的数据显示,上半年国内新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到21.6%。新能汽车市场的爆发,加速了汽车产业电动化、智能化和网联化的进程,自动驾驶系统、网联系统、车载信息系统、智能中控等细分汽车电子产品领域渗透率不断提高,智能汽车相关产业链将迎来规模化发展。 国家发改委发布的《智能汽车创新发展战略》提出,到2025年,实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展,车用无线通信网络(LTE-V2X 等)实现区域覆盖,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用,高精度时空基准服务网络实现全覆盖。展望 2035 到 2050 年,中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。 随着5G时代的广泛普及,智能汽车技术的不断创新,自动驾驶技术日益成熟,汽车共享等新的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。《中国制造2025》对于智能网联汽车提出了明确的发展目标,即到2020年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能联网汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样,自动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。 据《中国车联网白皮书》预计,到2025年,中国智能汽车市场规模将接近万亿元,2020-2025年6年产业复合增速达36.85%。根据国家发改委预测,2025年中国智能汽车数量将达到2,800万辆,渗透率将达到82%。不论是新能源汽车还是传统燃油车,智能化设备已经成为标配。根据国际数据公司IDC预测,2035年全球智能汽车产业规模将突破1.2万亿美元,中国智能汽车产业规模将超过2000亿美元。这意味着在未来几年时间里,中国智能网联汽车市场或将迎来井喷。 在传统汽车企业纷纷加快智能汽车的发展,大型互联网企业纷纷加速向智能汽车产业渗透和布局。预计到2025年,在汽车领域的数字化移动服务市场规模有望达到19万亿元。汽车产业价值链正在向智能化的推动下加快重塑,自动驾驶技术及网联汽车将成为未来汽车产业发展的方向,也将是我国汽车产业发展新的战略制高点,自动驾驶技术及智能网联汽车将成为未来最具有发展潜力的风口行业。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、国家工信部、欧洲汽车工业协会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国信息通信院、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对我国智能汽车行业及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、新产品与技术等进行了分析,并重点分析了我国智能汽车行业发展状况和特点,以及中国智能汽车行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球智能汽车行业发展态势作了详细分析,并对智能汽车行业进行了趋向研判,是智能汽车经营企业,投资机构等单位准确了解目前智能汽车行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车智能汽车2023-10-10

汽车检测行业研究报告

产业现状 现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新。随着人们对汽车安全性问题的重视,对汽车检测不断提出新要求,从而不断推动汽车检测维修市场的向前发展。 从产业发展的角度来讲,汽车检测作为汽车工业发展中一个服务性的环节催生了一系列相关的市场的进步,比如汽车检测设备的发展、汽车检测站点的增加、汽车检测技术的进步和上下游需求市场的扩张等。同时,随着汽车技术装备更加现代化和汽车数量的不断增加,国家和各级政府必然对汽车检测技术和设备提出更高的要求;汽车维修业市场的不断壮大,对汽车维修诊断设备的需求也会不断扩大。由此看来,汽车检测的技术和设备的发展前景极为广阔。 市场容量 2021年,汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了2018年以来连续三年的下降局面。数据显示,2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。2023年1-8月,我国汽车产销量分别达1822.5万辆和1821万辆,同比分别增长7.4%和8%,产销量保持同比稳步增长。2023年上半年全国机动车保有量达4.26亿辆 其中汽车3.28亿辆,新能源汽车1620万辆。工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,突出抓好“三个统筹”,巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。 现代化科学技术的进步特别是计算机技术的进步使汽车检测成为了对汽车的技术状况进行测试和试验的一门技术,目前汽车检测已经基本实现了检测控制和数据采集的自动化,正在积极利用计算机技术实现检测线全自动,检测站和政府监管网络化。随着物联网和大数据的发展,未来将向实时监测和检测数据高效分析的阶段迈进。 新时期汽车检修技术发展对于推动汽车检修行业发展发挥着重要的作用,而要推动汽车检修技术展现出自身的价值,汽车检修行业还有必要完善检修设备、提升检修工作人员专业素养,从而确保汽车检修实践能够适应汽车检修技术的发展,并确保汽车检修工作呈现出与汽车检修技术相一致的发展方向,进而为汽车检修行业发展构建良好的保障。在科学技术的不断融合下,使汽车检测技术更具智能化,汽车检测设备更具高端化。 前景展望 从产业发展的角度来讲,汽车检测作为汽车工业发展中一个服务性的环节催生了一系列相关的市场的进步,比如汽车检测设备的发展、汽车检测站点的增加、汽车检测技术的进步和上下游需求市场的扩张等。随着汽车新科技的不断升级,国家和各检察机关对汽年检测技术和设备性能会提出更高要求;汽车维修业市场的不断壮大,对汽车维修诊断设备的需求也会不断扩大。由此看来,汽车检测的新技术和新设备的发展前景极为广阔。随着物联网和大数据的发展,汽车检测技术向着智能化和大数据方向发展。随着中国加强汽车安全保护,居民安全意识的提高,未来中国汽车检测行业规模将保持稳定提升。 发展空间 中研普华产业研究院分析认为,近年来,检验检测市场蓬勃发展,机构数量突破5.4万家,服务产值超过4000亿元,行业营收近8年平均增速13.97%。汽车保有量的增加和二手车交易的规模扩张是汽车检测行业规模发展的关键增量空间。经过多年市场发展,我国汽车保有量规模在不断扩大,拥有充足购买潜力的国内车市有较大发展空间。与发展迅猛的新车市场表现相比,我国二手车消费市场却处于低位徘徊。2021年二手车交易量达1759万辆,即便刷新历史交易量新高,但仍不足汽车保有量6%,远低于汽车发达国家平均水平。 2022年1-12月,全国二手车市场累计交易量1602.78万辆,同比下降8.86%,与同期相比减少了155.7万辆,累计交易金额为10595.91亿元。2022年,二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比40.2%,较2021年同期增加了6.4个百分点;使用年限在3年内车型占比为30.0%,较2021年同期增加了6.4个百分点;车龄在7-10年的车型占19.7%,较2021年同期减少了4.4个百分点;车龄10年以上的车型占比为10.1%,较2021年同期减少了6.1个百分点。数据显示,2023年上半年,全国二手车市场累计交易量达876.9万辆,同比增长15.6%,半年度交易量数据为历年最高。并且,中国汽车流通协会预测,2023年国内二手车市场交易量将迎来重启,全年交易量有望冲击2000万辆大关。 趋势预测 汽车检测行业市场需求与汽车保有量及车龄相关,汽车保有量及车龄决定了市场业务量。我国机动车尤其是汽车保有量的持续增长,需要不断增强的机动车检测能力与之匹配。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等文件对不同类型机动车的检测频次要求作出明确规定,只有经检测合格的车辆方可取得检验合格标志,未取得检验合格标志的车辆不得上路行驶。2022年,车检制度又一次对汽车年检周期做了新的调整。调整之后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每2年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。 面临挑战 在充分肯定国内汽车检测行业发展现状的同时,应当清醒地看到其不足的方面,认清发展方向,应该在汽车检测技术条件规范化、检测设备管理网络化、检测设备智能化和检测人员专业化等方面进行提升。目前国内的汽车检测站已经被要求实现计算机联网自动控制。但这种计算机控制仅仅在各站内部实现了网络化。但随着通讯技术和管理的发展,今后必将向网络化方向发展。汽车综合性能检测站担负着汽车动力性、经济性、可靠性和安全环保等方面的检测,检测项目多且有深度,能为汽车使用、维修、科研、教学和设计等部门提供可靠的技术依据。汽车综合性能检测只有向网络化发展,才能实现信息资源、软硬件资源共享,极大程度地提高管理效率。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家工信部、国家交通运输部、国家市场监督管理总局、国家发改委、国务院发展研究中心、中国汽车工业协会、中国交通运输协会、中国汽车流通协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国汽车检测及关联行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、运营模式与技术等进行了分析,并重点分析了中国汽车检测行业发展状况和特点,以及中国汽车检测行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的汽车检测行业发展态势作了详细分析,并对汽车检测行业进行了趋向研判,是汽车生产企业、检测设备生产企业,科研、投资机构等单位准确了解目前汽车检测业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车汽车检测2023-10-10

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