中国智慧地铁建设行业发展现状 智慧地铁建设行业发展规模分析

随着人工智能技术加速向轨道交通领域渗透以及《交通强国建设纲要》《智慧城轨发展纲要》等政策的引导，智能化前沿技术在轨道交通领域的研究和应用力度正逐步提升，数字化转型也成为行业关注的热点方向。智慧地铁是我国相关技术人员在制造过程中采用新型的智能材料与信息化设计管理方案，使地铁在运营的整个寿命中展示其智能性。

中国城市轨道交通协会于2020年3月发布了《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》，提出应用云计算、大数据、物联网、人工智能、5G、卫星通信、区块链等新兴信息技术，全面感知、深度互联和智能融合乘客、设施、设备、环境等实体信息，通过自主化，创新服务、运营、建设管理模式，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代中国智慧型城市轨道交通。

智能技术装备是智慧地铁的重要组成部分，应主动引入新科技、新技术，以智能化、数字化为方向，研发并应用拥有自主知识产权的技术、产品、模式，掌握关键核心和知识软件，形成具有市场竞争力的民族品牌和中国标准，逐步建立自主可控、安全高效、主导发展的城市轨道交通技术链和产业链，实现城市轨道交通装备的智能化。随着智慧地铁建设的转型升级，我国对智慧地铁的市场规模也在不断扩大，2020-2022年，我国智慧地铁市场规模保持不断增长的状态，2021年，智慧地铁的市场规模达到356亿元;2022年我国智慧地铁的市场规模达到398亿元。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国智慧地铁行业发展趋势与投资咨询报告》显示：

第四章 2023年中国智慧地铁建设行业发展现状分析

第一节 中国智慧地铁建设行业发展概况

一、中国智慧地铁建设行业发展趋势

广州地铁在2017年就启动针对新时代智慧地铁的探索工作，之后在2019年发布了《新时代城市轨道交通创新与发展》。广州地铁采用了分阶段的方案进行落实，第一阶段打造广州塔站和天河智慧城站两座智慧车站作为试点站，发布了全国首创的轨交智慧操作系统—穗腾OS;第二阶段在“十三五”的新建线路中建设智慧化等级为3级的智慧地铁18号线和22号线，第三阶段在“十四五”及后期规划线路全面达到智慧地铁最高等级。广州地铁起步较早，协同国内各企业，从技术出发，大胆创新，实现智慧地铁的建设，这是广州智慧地铁的建设特点。

上海地铁在2018年开始了智慧车站的研究，在5个运营分公司内各选取1座车站试点智慧车站，建设初期首先由各家运营公司采用调查问卷、现场调研、专家咨询等方式进行摸排，梳理出三类业务和智能化提升需求，综合分析得出41项需求进行试点实施。然后，从线网中针对车站不同特点选取了5个车站分别针对不同课题进行智慧车站的试点研究。2021年底，上海智慧地铁14号线和18号线开通了。上海地铁从需求角度出发，分课题进行试点研究，寻找突破，这是上海智慧地铁的建设特点。

深圳地铁在2019年开展了智慧地铁的探索和实践。在探索和实践的第一步，就投资了8300万建设深圳智慧地铁创新工程研发及试验中心，研发试验包含全自动驾驶、城轨云平台、智慧化系统设施服务和管理平台等多方面内容。在2020年进行智慧车站试点的建设，随后在深圳地铁20号线按照智慧化标准进行建设并于2021年底开通。与此同时，深圳同时在建的智慧地铁有12、13、14、16号线四条线路，这四条线路也同样按照智慧地铁的标准进行建设。深圳地铁在智慧化的建设中，与其他城市相比投资较高，但是建设速度的加快和智慧化水平的提高效果也十分显著，这是深圳智慧地铁的建设特点。

二、中国智慧地铁建设发展状况

1、智慧地铁建设行业发展规模

图表：2019-2022年中国智慧地铁市场规模(万亿元)

资料来源：中研普华整理

随着智慧地铁建设的转型升级，我国对智慧地铁的市场规模也在不断扩大，2020-2022年，我国智慧地铁市场规模保持不断增长的状态，2021年，智慧地铁的市场规模达到356亿元;2022年我国智慧地铁的市场规模达到398亿元。

本报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家农业农村部、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料，对中国智慧地铁及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国智慧地铁行业发展状况和特点，以及中国智慧地铁行业将面临的挑战、企业的发展策略等。

报告还对全球的行业发展态势作了详细分析，并对行业进行了趋向研判，是智慧地铁生产、经营企业，服务、投资机构等单位准确了解目前智慧地铁行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年中国智慧地铁行业发展趋势与投资咨询报告》。