抖音二手车用户规模达到1.47亿 发改委鼓励加快培育二手车市场

字节加快进军二手车市场的步伐。日前，懂车帝宣布，为进一步发挥双方在内容和车源领域的优势，更好地服务用户和商家，懂车帝和抖音二手车业务进行了融合。

抖音懂车帝二手车业务融合

成都举行的2023中国二手车大会上，懂车帝宣布，已与抖音二手车业务融合升级。未来一年，双方将拿出50亿流量扶持好内容、好车源，帮助优质车商成长;同时，发挥技术优势，围绕内容和车源加大双端治理，提升用户信任，最终实现二手车值得买、放心买。

作为广受瞩目的短视频平台和汽车资讯平台，抖音和懂车帝的融合，意味着又一家头部二手车平台诞生。据介绍，融合后两端二手车用户规模达到1.47亿，活跃商家账号8.8万个。在此基础上，双方将持续通过扶持计划和服务升级，鼓励二手车内容回归交易本身，让商家经营更高效、用户体验更完善、行业生态更健康。

据懂车帝相关数据显示，唐山小松汽车懂车帝平台的车均线索是同规模商家的4.8倍，抖音和懂车帝销量占比达到83%;晓波二手车懂车帝车均线索是同规模商家的2.5倍，双平台的销量占比也能达到65%。

过去车商在懂车帝这样的垂媒平台发布车源，在抖音这样的平台发布内容。但现在，无论是内容平台还是汽车垂类平台，在二手车领域，均已进入车源和内容双运营时代。

从懂车帝二手车来看，早期先有车源，后加大内容建设。目前懂车帝车源量已经达到22万台，入驻商家2.9万。与之相对应，过去一年多懂车帝视频内容增长344%，流量增长225%，内容线索增长了1007%。在此过程中，用户形成看内容找车源的习惯，商家也形成通过内容展示展示车源的习惯，“内容即车源，商家即作者”成为新的创作生态。

从抖音二手车来看，早期先有内容，再进行车源布局。相关数据显示，过去一年多，抖音二手车视频内容数量涨幅达到290%，开播用户数增长421%。抖音通过小程序店铺提升用户看车的体验，覆盖的车源量增长575%。

基于内容和车源融合的趋势，以及抖音和懂车帝各自的优势，二手车业务融合势在必行。懂车帝和抖音整合双端资源和能力，也可以更好地服务用户和商家，在行业生态上创造更大的价值。

全国机动车保有量达4.26亿辆

截至今年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆;机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。目前，全国共有88个城市汽车保有量超过100万辆，其中北京、成都等24个城市超过300万辆。

据介绍，今年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，同比增长1.9%，其中新注册登记汽车1175万辆，同比增长5.8%。截至6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，其中纯电动汽车保有量1259.4万辆，占新能源汽车总量的77.8%。今年上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆，占汽车新注册登记量的26.6%，同比增长41.6%，创历史新高。

今年上半年，全国新领证驾驶人数量1191万人，同比增长8%。另外，新增“轻型牵引挂车”准驾车型(C6)以来，已有95万人取得C6准驾车型。上半年，全国共办理机动车转让登记业务1134万笔。其中，办理汽车转让登记业务1057万笔，同比增长5.3%。

根据中研普华研究院《2023-2028年二手车行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示：

发改委鼓励加快培育二手车市场

国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知，其中指出，加快培育二手车市场。

各地落实取消二手车限迁、便利二手车交易登记等政策措施。鼓励汽车领域非保密、非隐私信息向社会开放，提高二手车市场交易信息透明度，完善信用体系。合理增加对二手车平台企业的抽检频率，抽检结果依法向社会公开。加强出口退税的政策辅导和服务，支持鼓励达到相关质量要求的二手车出口。

流通协会表示，6月汽车市场温和复苏，终端整体优惠有所增加，成交量有所提升，预计6月乘用车终端销量将达到约185万辆，环比小幅上升。同时流通协会也提醒，6月汽车市场仍处以价换量阶段，需求不足是当前市场面临的主要问题。

流通协会表示，二手车市场5月前两周景气度有所回升，但第三周开始逐步下行，但综合上半年汽车市场状况及经销商对下半年车市的判断，全年乘用车零售量依然有望实现同比正增长。

“6月汽车市场温和复苏，终端整体优惠有所增加，成交量有所提升，”中国汽车流通协会预计，6月乘用车终端销量将达到约185万辆，环比小幅上升。

流通协会分析，6月以来，中央及地方促消费政策不断加码，包括商务部组织开展的百城联动汽车促消费活动，以及千县万镇新能源汽车下乡活动等，进一步加速释放汽车消费需求，同时叠加厂家以及经销商在半年度节点考核冲量任务指标因素，6月汽车市场表现好于预期。

从库存数据看，6月中国汽车经销商库存预警指数为54.0%，同比上升4.5%，环比下降1.4%。流通协会提醒，6月汽车市场仍处以价换量阶段，需求不足是当前市场面临的主要问题。

这种趋势或将延续到7月。流通协会判断，7月车市进入传统淡季，多个省市促消费政策于6月底结束，5-6月超强促销稀释了7-8月潜在销量。流通协会表示，多数经销商认为7月车市将出现小幅回调，降幅在5%以内。

展望全年，流通协会分析，虽然去年下半年出台的600亿购置税减征政策，以及新能源汽车补贴政策导致去年同期基数较高，但综合上半年汽车市场状况及经销商对下半年车市的判断，全年乘用车零售量依然有望实现同比正增长。

实际上，需求疲软的特征在二手车市场早已显现。流通协会表示，二手车市场5月前两周景气度有所回升，但第三周开始逐步下行，集客和成交量均有所回落，需求下降导致库存增加，短期内经销商难以消化。

数据显示，5月二手车平均库存天数为56天，比4月增加一天，而6月又比5月增加一天，达到57天，处于历史高位。

交易量方面，5月全国二手车市场交易149.68万辆，环比增长2.23%，同比增长25.95%，交易金额为932.39亿元;1-5月累计交易723.53万辆，同比增长17.29%，累计交易金额为4543.79亿元。

从具体车型看，1-5月二手乘用车表现好于商用车，其中基本型乘用车共交易431万辆，同比增长17.7%;SUV交易92.4万辆，同比增长16.8%;MPV共交易43.9万辆，同比增长21.6%;交叉型乘用车共交易14.1万辆，同比下降0.6%。商用车方面，客车交易43.5万辆，同比增长1%;载货车交易59.7万辆，同比增长22.8%。

《2023-2028年二手车行业市场深度分析及发展策略研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。