小鹏汽车发布XOS天玑智能座舱系统 智能座舱行业发展现状

在小鹏汽车科技日上，小鹏汽车发布了第五代智能座舱系统：XOS天玑系统。小鹏汽车董事长何小鹏介绍，XOS天玑系统是小鹏深度结合智驾能力和下一代智能座舱应用场景而开发的服务“人机共驾时代”的座舱系统。

为驾驶员提供智能体验，促进行车安全。目前国内外已经有很多研究工作，例如在车辆的AB柱及后视镜安装摄像头，提供情绪识别、年龄检测、遗留物检测、安全带检测等。近年来，随着汽车智能化浪潮来临以及自动驾驶高速发展，智能座舱已成为整车智能化发展的核心构成，市场需求持续提升。未来的造车关键点正逐渐的从驾驶体验向出行体验转变，智能座舱或将成汽车智能化趋势下最先迎来的快速发展方向之一。

智能驾驶舱，即以多屏融合(液晶仪表+HUD+中控屏+后座娱乐)实现的交互体验。多屏互动在未来有望由一颗芯片提供运算能力输出，以UI创新设计和CAN总线协议打通为基础，通过液晶仪表、HUD、中控屏及中控车载信息终端、后座HMI娱乐屏、车内外后视镜等载体，实现语音控制、手势操作等更智能化的交互方式。这背后是新科技时代人工智能、AR、ADAS、等技术融入，更是产业IT创新力的释放。

智能座舱行业发展现状分析

随着人工智能和车联网技术的不断发展，未来汽车发展方向也朝着时间更长、层次更深、频率更高的人机交互方向发展，快速发展的座舱电子有望作为人机交互的中枢，满足乘客最终驾驶体验。汽车人机交互方式正处于变革的前夕，多屏驾驶舱有望重新定义人机交互，逐渐成为人机交互的体验核心。

智能座舱后装市场业务在近两年内受到较大影响，行业增速放缓，2022年全球和中国智能座舱市场规模分别为325亿美元和123亿美元，2026年全球智能座舱市场规模可以达到440亿美元，年复合增长率11.3%，中国智能座舱市场可以达到183亿美元，年复合增长率14.2%。2022年中国市场乘用车搭载智能数字座舱前装标配交付795.05万辆，较2021年增长40.6%，前装搭载率为39.9%。高阶智能座舱方面，2022年座舱域控制器搭载量交付172.7万台，前装标配搭载率为21.72%。

由于传统汽车信息与功能碎片化，用户界面老旧，信息的过载带来了人车交互的障碍。随着汽车电子化的不断渗透，仪表盘、中控屏、车载信息娱乐系统终端等将面临着升级和集成，以全液晶仪表、 HUD、车载娱乐系统、后座娱乐为代表的座舱电子能带来更加智能化和安全化的交互体验，以及提供更加简洁和高效的交互方式，有望成为汽车下一个颠覆式的创新点。

汽车智能化、网联化、电动化和共享化作为汽车行业的“新四化”，逐渐成为未来发展的趋势。智能化是智能座舱的主要发展方向。高集成化是未来座舱发展的方向之一，控制系统的集成化发展能够有效增强各控制部件之间的联系与沟通，从而提升座舱的控制性能，降低成本。人机交互的多样性发展是座舱智能化发展的方向之一，机器通过语音识别、视线识别、手势识别等多种识别方式来检测用户的需求和驾驶环境，满足用户在特定情况下的特殊需求，从而提升用户的舒适感。机器通过分析用户需求后所做出的反馈也会越来越多样化，通过语音、视觉等多方面反馈，用户可以享受覆盖全感官的沉浸式体验。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2027年中国智能座舱行业市场深度分析及发展前景预测报告》显示：

智能座舱技术作为当今汽车科技的前沿领域之一，为提升驾乘体验、增强安全性和拓展创新功能提供了无限可能。中国汽车品牌，如中国一汽、东风、长安、上汽、广汽、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等，正齐心协力，以创新驱动发展，不断开辟全球市场，以科技为引领，努力将中国汽车打造成世界级品牌。

数据显示，我国座舱域控制器渗透率从2020年的2.63%增长至2022年的8.28%，市场规模从50.2亿元增长至2022年的165亿元左右，预计随着产品向中低端端市场持续，2025年渗透率可达25%。数据显示，智能座舱域控制器目前在30-35万价格区间的渗透率最高，2022年达34%，较2020年的5%提升明显，过去渗透率较高主要为45-50万高端车型，随着发展降本趋势推进，中端渗透率推进。

当智能座舱与中国汽车品牌相融合，不仅将带来先进的驾驶辅助功能、信息娱乐系统和智能交互体验，还能根据中国汽车品牌的市场定位和用户需求，量身定制智能座舱的界面设计、功能设置以及用户界面，为消费者打造出更为个性化和便捷的驾驶环境。双方的紧密合作将加速智能座舱技术在中国汽车市场的普及，同时也将为中国汽车品牌赋予更大的竞争力，让驾驶者在行车过程中体验前所未有的智能化和舒适性，共同开创未来智能出行的新纪元。

智能座舱行业未来发展趋势及前景预测

智能座舱未来的发展及普及背后是新能源汽车和智能汽车的快速发展， 座舱电子在提升智能化和安全化的交互体验的同时，也是智能驾驶、全车娱乐和人工智能的关键接口。随着新能源汽车和 ADAS 的渗透率逐渐提升，新能源汽车电量显示、续航里程、电池状态信息以及 ADAS 状态信息使得传统仪表难以应对，无法实现有效的人机交互，由于液晶仪表的信息承载量大，加上显示的多样化，有望成为未来汽车的必需品。随着智能化和车联网化逐渐成为汽车的发展趋势，汽车座舱电子系统的重要性日益凸显，它将成为一个重要的智能硬件入口。

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