新能源汽车行业现状及发展前景：10月新能源汽车成绩亮眼 未来行业前景广阔

10月新能源汽车成绩亮眼

10月份国内汽车销量再创新高，其中新能源汽车成绩尤为亮眼。数据显示，10月份新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比增长16.1%和27.7%。然而10月份之后，传统淡季叠加年底促销压力，使得车市“价格战”重燃。

汽车产业链长，带动的关联行业和就业多，对经济社会发展有着重要意义。新能源汽车为整个汽车市场带来的这份稳定，在目前稳经济、保就业和促消费的大背景下，有着不可替代的作用。

新能源汽车行业现状及发展前景

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展。习近平总书记强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要深化新能源汽车产业交流合作，让创新科技发展成果更好造福世界各国人民。李强总理指出，要优化支持购买使用政策，加快充电桩等基础设施建设，进一步释放新能源汽车消费潜力。

新能源汽车已成为稳定经济的新动能，对经济社会发展具有重要意义。新能源汽车的快速发展不仅对汽车制造业营业收入的贡献逐年增加，而且创造了大量就业机会，尤其是对研发能力和技术水平有较高要求的岗位。在目前稳经济、保就业和促消费的大背景下，新能源汽车所发挥的作用不可替代。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，而以新能源汽车为代表的战略性新兴产业也是现代化产业体系的新引擎，更是践行“双碳”战略、推动实现“双碳”目标的题中之义。

在创新驱动发展战略引领下，我国新能源汽车产业始终保持高速发展态势，产销量连续8年位居全球第一，同时吸引全球车企向中国聚集，共享发展红利。增长态势持续、行业变革加速、出海步伐加快……我国新能源汽车产业正在往高处攀、向新处闯。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国新能源汽车行业竞争格局分析及发展前景研究报告》分析

当前，全球主要汽车生产国纷纷加大政策支持力度，跨国车企也加大研发投入，这为全球新能源汽车产业发展注入了强大动力。当然，产业竞争也日趋激烈。虽然我国新能源汽车产业发展取得了一定成效，但产业仍存在关键核心技术供给不足、全面市场化发展不均衡不充分、支撑保障能力优待提升等问题，需要有关各方共同应对解决。

随着中国汽车品牌加速布局全球市场，想要“走出去”“走上去”，就必须直面贸易壁垒、行业标准、运力配套、市场差异、文化认知等复杂因素挑战，如何规避贸易壁垒、提升抗风险能力，如何在全球竞争格局中把握新话语权，成为汽车出口高质量发展的新命题。

今年以来，国务院办公厅发布《关于推动外贸稳规模优结构的意见》，工业和信息化部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》，推动汽车出口促稳提质。

出海，意味着与全球汽车品牌同台竞争，面对的都是上一轮淘汰赛中的胜者与强者。与国际巨头相比，中国车企的出海尚处“婴儿期”。在营销体系、品牌力、售后体系等方面，国际车企有数十年的积累优势，与此同时，国际车企的新能源转型也在加速。

中国有望超越日本，成为世界第一出口大国。有分析机构预计，2023年中国汽车出口量将达540万辆，其中新能源汽车占比40%，达220万辆。由大到强，从“走出去”到“走进去”“走上去”，中国汽车出海任重道远。

随着国家逐步取消燃油车的政策，推广电动化成为必然趋势，而新能源汽车的保有量也在不断增长，预示着行业的前景广阔。

根据各国的规划和目标，国际能源署预计全球纯电动车的存量(两轮车/三轮车除外)将从2021年的近1800万辆迅速增加到2030年的2亿辆，年均增长率超过30%，纯电动汽车销量占全球汽车总销量的比重将不断上升。

新能源汽车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析新能源汽车未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘新能源汽车行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

欲了解更多关于新能源汽车行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国新能源汽车行业竞争格局分析及发展前景研究报告》。