上海中心城区即将试点自动驾驶公交 智能公交系统行业前景预测分析

在我国“新基建”大潮下，公共交通系统核心技术研发加速，5G、工业互联网、大数据等前沿技术将全面赋能智能公共交通系统行业，实现低延时、高可靠和高速率的“人、车、路、云”协同互联。

上海中心城区即将试点自动驾驶公交

上海已形成丰富的自动驾驶测试道路场景，累计开放926条、1800公里道路，里程位居全国前列。

今年，上海还将进一步拓展浦东新区自动驾驶测试道路场景，在金桥、浦东机场等区域提供更大范围、更多场景测试环境，进一步加快推进浦东与临港快速融合互通，实现测试场景布局的跨区域联动，更好服务智能网联汽车及智能交通创新发展。

未来交通出行什么样?上海将持续深化智能网联汽车测试场景布局，探索自动驾驶可持续、可复制、可推广的商业化路径，加速推进智能网联汽车规模化的示范运营。建设自动驾驶公交示范工程，在中心城区的特定时段、路段试点运营自动驾驶公交。打造在国内具有标杆意义的智能网联汽车创新应用，将上海建设成全球领先的高级别自动驾驶引领区。推进智慧停车场建设，重点打造示范性智慧公共停车场。

据不完全统计，第三季度国内多个省市公开了超30个自动驾驶产业相关政策，包括产业发展规划、车辆测试与应用管理规范、商业化试点管理办法等。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国智能公交系统行业现状与发展趋势及前景预测报告》显示：

借助于5G、物联网等信息技术的支撑与驱动，苏州、深圳、厦门等地的无人驾驶公交车已开始运营。城市公交运营与大众出行服务正在逐步实现自动驾驶、智能网联，新技术与城市公交已经进入深度融合阶段，初步实现了智能公交技术创新与应用协同发展。

智能公交系统基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用，实现公交车辆运营调度的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，实现面向公众乘客的完善信息服务，通过建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络，加强对运营车辆的指挥调度，推动智慧交通与低碳城市的建设。

智能公交系统包括自动语音报站、客流量统计、班车路线管理、班车路线统计、实时视频监控、车辆调度管理、超速报警、指定线路行驶、油量监控、排班调度、驾驶员管理、文字信息显示、图像传输等。

智能公交系统行业前景预测分析

大力发展智能化公共交通是现代智慧城市发展的方向，也是城市交通实现高质量发展的有效措施。

据统计，2010年到2020年，全国公共汽、电车运营数由37.5万辆增长至58.99万辆。在城市公交建设力度不断加大，保有量稳步增长的同时，装备技术含量也得到快速提升，主要反映在调度管理技术、出行服务水平整体的智能化程度得到了不断提升，不仅更好的满足了城市交通需求，同时也成为推进我国智慧城市发展进程的一个重要抓手。

2022年，中国城市智慧交通(不含停车)的千万级项目投资总额达到335.5亿元，比上年增长21.4%，项目总数为2012个，平均每个项目投资额为1667.3万元。我国智慧公交系统在全球智慧公交技术投资中的市场份额约为93.3%(18.29/19.6)，显示出我国在智慧公交领域的领先地位。

在智能网联公交系统建设一般要进行道路智慧化升级改造。路侧一般要安装视频监控、激光雷达、毫米波雷达、边缘计算服务器等RSU设备，实现5G、LTE-V2X网络全覆盖，开展车路云一体化系统建设。它可以带动高性能智能传感器、车联网模组芯片、终端设备、整车制造、运营服务、测试验证等相关产业链的形成。

目前中国城市智慧轨道交通仅少数重要城市发展较为成熟，大多数二、三线城市仍有较大发展空间。城市公交智能化也处于起步阶段，全国仅部分城市处在试点过程中。自动驾驶大规模量产尚未开启，但上游自动驾驶传感器市场已经开始发力。

“十四五”期间我国公交智能化进程将全面进入“智慧公交”打造阶段。2021年3月国家发布的“十四五”规划纲要，明确提出打造城市智能交通、绿色交通等相关主题，加快交通传统基础设施数字化改造，优先发展城市公共交通，推进新型智慧城市建设，城市公交智能化将进入高质量发展阶段。

本报告利用中研普华长期对智能公交系统行业市场跟踪搜集的一手市场数据，同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，采用与国际同步的科学分析模型，全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个智能公交系统行业的市场走向和发展趋势。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国智能公交系统行业现状与发展趋势及前景预测报告》。报告对中国智能公交系统行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国智能公交系统行业将面临的机遇与挑战。