通用航空装备行业报告 通用航空装备行业发展现状分析

航空装备行业是现代社会中发展最快、最具活力的行业之一。

航空装备包括飞机、航空发动机及航空设备与系统。飞机是为国民经济、社会发展和人民交通出行服务的空中运载工具,主要包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机以及特种飞行器等。

《“十四五”民用航空发展规划》提出，预计到2025年，通航国家数量超过70个，其中通航共建“一带一路”国家数量超过50个;中国航空企业占我国国际货运市场份额超过40%。

随着我国通用航空发展步伐加快，我国通航制造业也开始加速追赶。从通航领域的辅助零部件制造、通航监控和安检系统开发，到通用飞机的整机制造，中国通航领域的自主研发能力，随着我国装备制造业转型升级，推进通航产业发展以及军民融合等战略之后，有了很大提升。

当前，通用航空器研发制造水平和自主化率有较大提升，国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高。通用航空业经济规模超过1万亿元，初步形成安全、有序、协调的发展格局”的发展目标。

通用航空装备行业产业链中，上游为原材料制造和航空装备的主要组成部分;中游为军用航空装备和民用航空装备，军用航空装备包括战斗机、教练机、特种飞机等，民用航空装备包括公共航空运输装备和通用航空运输装备;下游为航空装备的维修和保护以及相关服务行业。现阶段，我国航空装备行业产业链中游优秀企业主要包括北摩高科、爱乐达、航发控制、西部超导、航天晨光等。

通用航空作为公共航空运输以外最重要的民用航空活动，覆盖了工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动，是国民经济中的重要航空组成部分，也获得各地政府的高度重视和大力支持。

通用航空装备行业发展现状分析

自2021年以来，先后有湖南、安徽、四川、湖北、河南、广东、吉林、河北等地依据自身条件和优势产业，提出大力发展通用航空事业的举措，覆盖了研究设计、装备制造、后端服务、机场建设、人才培养、设备租赁、公共采购等领域。

《“十四五”通用航空发展专项规划》提出打造统一开放的综合交通运输服务市场体系，创新民航服务供给，稳步拓展通航短途运输航线网络，建设“干支通、全网联”的航空运输服务保障体系。2022年，《河南省通用航空产业中长期发展规划(2022—2035年)》(简称《规划》)正式对外公布，到2035年，河南力争通用航空装备产业经济规模超过千亿元。

2023年10月22日，重庆首次进行国产通用航空装备物流运输试点试验飞行活动。

当天，在重庆市经济和信息化委员会组织下，两江新区企业丰鸟无人机科技有限公司(以下简称“丰鸟无人机”)在永川大安通用机场，圆满完成大型垂直起降无人机中短途支线物流运输场景试验飞行任务。

本次试运行的大型垂直起降复合翼无人运输机FP-981C，翼展9米，机身长5.5米，起飞重量400公斤，载重100公斤，航程100公里。

据中研产业研究院《2023-2028年中国通用航空装备行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》分析：

作为国家级国产通用航空装备物流运输领域创新应用试点和国家级民用无人驾驶航空试验区，近年来，重庆通过聚焦国产通用航空装备在物流运输领域应用，探索国产通用航空装备应用创新模式，以用带产、以产促用，形成可推广复制的试点经验，扩大无人机及通航装备应用规模，引导无人机及通航装备产业集聚发展。

接下来，重庆将加强顶层设计和新产品研制推广，出台《重庆市通用航空装备物流运输领域创新应用试点工作方案》和《重庆市推动无人机及通航装备产业高质量发展工作方案》，依托无人机产业链上下游龙头企业，积极引导发展支线物流及综合应用无人机等产品的研发、制造，支持无人机新产品进入首台(套)目录并参与首台(套)认定评审，促进优势产品市场化应用和产业化发展。

通用航空装备行业研究报告主要分析了通用航空装备行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、生产分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、通用航空装备行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨，分析内容客观、公正、系统，真实准确地反映了我国通用航空装备行业的市场发展现状和未来发展趋势。

想要了解更多通用航空装备行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国通用航空装备行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。