2024机场餐饮行业市场发展前景分析

机场餐饮行业前景及现状如何?未来机场餐饮市场投资趋势怎么样?机场是一个城市的窗口，具有展示地方特色产品、旅游资源、民俗风情等宣传作用。期待那些尚未推行机场餐饮“同城同质同价”的地方，尽快推进机场餐饮“同城同质同价”，让机场餐饮价格畸高这一民生痛点及早解除，让机场的“天价餐饮”回归本味。

机场餐饮的大环境来说，安全是重中之重的工作任务，关系到机场国门形象与社会的稳定，其重要性不言而喻。机场餐饮作为机场运营中的重要组成部分，如果安全问题处理不当，则有可能产生较大的负面影响。在目前较为复杂的机场餐饮安全态势下，只有持续强化安全监管体系，完善安全管理措施手段，形成一套卓有成效的安全管控机制，强有力地消除各类安全隐患，不断提高安全管理效能，才能确保进店旅客安全就餐。

国家民航局出台《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》，明确“要推动机场餐饮‘同城同质同价’，发挥机场服务质量评估作用，创新机场特许经营管理模式，杜绝候机楼餐饮服务乱收费。”今年全国两会上，民航局将进一步改进服务措施，提升服务品质，推进机场餐饮“同城同质同价”。

机场餐饮的互联网应用应该包含这样两方面的内容：

一是机场互联网基础设施与机场餐饮的结合模式，二是互联网思维在机场餐饮经营管理中的应用。其中互联网思维指导机场餐饮的规划和发展方向，互联网设施作为实现规划目标的重要基础发挥协助作用。本文将重点讲述互联网思维的应用，同时明确基础设施可以发挥的协助作用。

在互联网持续存在并不断发展的未来，餐饮的互联网应用必将成为常态。当前机场餐饮市场的互联网应用程度尚浅，机场占据垄断地位使得竞争意识下降。但是必须明确的是，机场范围内的垄断并不意味着全市场的垄断，如果不能尽快适应互联网广泛应用的市场环境，机场餐饮将逐渐失去垄断优势而在高店面租金和低流量转化的双面夹击中举步维艰。

中研研究院出版的《2023-2028年中国机场酒店市场深度全景调研及投资前景分析报告》显示

随着餐饮企业迭代升级，新合约商纷纷涌入机场餐饮市场，原有合约商逐步被替代，这样也使得成熟机场餐饮管理遇到了新的机遇和挑战。

新建机场餐饮店面初期的安全管理体系还是处于成长完善阶段，以主体管理方的日常监管为主，辅以电子化、信息化技术手段。这也表明店面方还需要不断与内部运营方进行磨合，相互协调，改进创新，逐步形成能够适应整体业态发展的特色创新安全管理体系。

中国引领亚洲地区旅游及酒店行业的快速发展，且商务休闲收入增长势头强劲。与一线城市相比，中国二、三线城市的酒店客房价格增长较为明显。由于二、三线城市新酒店陆续开业，政府投资兴建新的交通设施，这将进一步促进中国酒店客房价格稳步增长。

机场酒店行业系统完成固定资产投资总额560.8亿元，比上年增长10.5%，机场酒店重点建设项目13个。与一线城市相比，中国二、三线城市的酒店客房价格增长较为明显。由于二、三线城市新酒店陆续开业，政府投资兴建新的交通设施，这将进一步促进中国酒店客房价格稳步增长。

由机场当局对航站楼进行系统而全面的商业规划，并根据高端旅客、商务旅客、休闲旅客的不同市场定位，对机场餐饮服务按照高、中、低档次进行分类管理，同时实现中餐与西餐、快餐与正餐、连锁餐饮店与特色餐饮店等各种餐饮业态的组合布局，以满足各个消费层次和各种消费特性的旅客需求。

2024机场餐饮行业市场发展前景分析

国内大多数机场餐饮经营者没有进行很好的产品区分和不同档次价格划分，缺乏差异化地方特色美食，例如首都机场好食汇、真功夫、必胜客等几家快餐店人均价格均在60元左右，提供食品多为面食、汉堡、饮品、普通食品，不能满足低水平收入的中低端大众旅客和休闲旅客，以及来自不同国家的国际旅客饮食需求。

机场餐饮业中提供食品选择机会非常有限，同时经营者仅有少数的几家。以世界排名第二的北京首都机场为例，旅客吞吐量8100万人次，而T3候机楼内部餐厅的数量只有4家中式快餐，3家西式快餐、7家餐饮厅，至于中小型的机场，如石家庄机场、天津滨海国际机场仅有2～3家快餐店，形成了严重的市场垄断地位。而国外知名的机场如法兰克福机场候机楼内共有130家商店，包括约50家餐馆、酒吧和咖啡厅。

一丶机场餐饮项目运营的投资回报

机场餐饮的互联网应用，从招标到经营到实现粉丝积累和形成相当的场景是一个逐步推进的过程，在这个过程中，采用设立阶段目标，逐步实现项目运营投资回报的策略推进。

1、能力建设与基本投入阶段。在开始招标前，机场应该建立"互联网应用运营小组"对自己的互联网应用进行规划，这个小组的能力建设包括：建立机场餐饮管理的推广流程、线上功能规划，培养团队基本能力。建立提供经营支持的小组，通过机场旅客需求分析基本确立对应旅客分类的场景定位，有针对性地进行招标;完成种子粉丝的获取。

2、完善流程和线上线下配合方式。当餐饮店突入运营中，机场开始提供资源支持，在单店自行自媒体宣传的同时，打造的机场餐饮的平台得到应用完善"机场餐饮联合的自媒体平台"运营的规范(平台内容的规划、对商家的要求、制作推广运营流程);利用单店引爆等手段，实现"机场旅行的美食享受"品牌的快速传播与认知。

3、运营稳定和形成互动阶段。此时，粉丝数量增长及转化率进入稳定状态，各个餐饮门店运转顺畅，已经形成一定的品牌效应;同时各个场景餐厅的服务不断丰富、用户体验不断优化，逐步实现了机场餐饮平台与旅客、潜在旅客的互动。

4、建立社群雏形打造社群和构建生态阶段。一方面寻求其他机场的合作，构建以航空旅客为中心的机场间联合平台，将机场平台通过常旅客辐射到更多的互联网生态圈。另一方面，通过服务的不断升级和社群运作，促进用户黏性增加，实现多渠道盈利模式。

二、机场餐饮价格水平

由于环境封闭、竞争不充分、资源垄断这些原因，使得机场餐饮的价格居高不下，几乎没有价值感可言。虽然很多大型机场要求入驻餐饮“同城、同质、同价”，并实施高/中/低的价格体系覆盖，但在成本结构(过高的房租和用工成本)短期内无法改变的情况下，餐饮想要平价化、城区品牌想进驻，依旧困难。

机场餐饮无营业时间段限制，机场餐饮的流量非常巨大。根据相关数据，约20%的旅客会在机场有消费行为，也就是说，每天有约1-2万人会在机场消费。作为刚需型消费，餐饮在整个机场商业中，必然占据举足轻重的地位。随着旅客消费能力的提升，吞吐量中的消费占比未来还有较大的增长的空间。

另一方面，机场现有门店，许多既无品牌、又无法提供市区餐饮的出品质素(不是专业的餐饮运营商)。这些因素叠加在一起，让消费者非常难受——即使有意愿支付高价格，但得到的餐品无论分量、口味还是服务，价格与价值的落差很大。比较之下，国际化洋快餐反而具备一定的价值比，至少它的出品和价值输出相对稳定。

对于大部分消费者来说，现在的机场餐饮无可吃和不好吃的局面依旧没有得到解决，高价低质依旧是最大痛点。

三丶机场餐饮需要解决的关键问题

1、机场餐饮招商对象的选择

机场与餐饮运营商的合作模式要求机场在招商阶段对投标对象提出“场景化营销”的要求，这要求机场在投放招商公告前，对自身需要建设的餐饮场景化布局有初步规划，除了建议的客群分类和需求匹配的场景设计，机场方面应该根据自身的实际情况参考场景设计的方法论，调整场景内容。

2、团队能力建设的建议

当机场想要进行互联网应用时，应该考虑到：一是机场当前是否存在可以运营“机场餐饮的联合自媒体平台”的团队;二是未来机场餐饮互联网集群的发展，需要在整合机场内的商户资源、机场间的平台资源搭建的推广等能力。对于尚未具备上述两项能力的团队需要在团队建设上进行投入。

其他相关建议

平价餐饮应该继续保留并加大宣传。结合楼内速递业务可以成为机场餐饮宣传的一大卖点，将看似鸡肋的平价餐饮定义为“行动餐厅”，配送队伍打造成候机楼风景线。在推广阶段，联系部分航空公司在机票上进行“免费用餐”的促销活动快速提高知名度。

中国行业市场的发展现状，通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析，机场餐饮行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状，为投资者进行投资作出行业前景预判，挖掘投资价值，同时提出机场餐饮行业投资策略和营销策略等方面的建议。

中国机场餐饮行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、机场餐饮发展策略与投资建议等进行了分析。

据了解，该行业发展空间极大，未来机场餐饮市场现状如何呢?请查看，中研研究院出版的《2023-2028年中国机场酒店市场深度全景调研及投资前景分析报告》。