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2023年中国汽车自动变速器行业发展趋势

汽车LiJiJin2023/11/13

汽车变速器,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂,自动化程度也越来越高,自动变速器将是未来的主流。

汽车变速器分类

按照产品类型划分,汽车变速器主要分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、双离合变速器(DCT)、无级变速器(CVT)、混合动力专用变速器(HVT)和纯电动专用变速器(EVT)等。2022年自动变速器是全球汽车变速器市场的主流产品,占比达到51.3%,其次是手动变速器,占比为24.7%。双离合变速器和无级变速器分别占比为10.9%和8.4%,混合动力专用变速器和纯电动专用变速器分别占比为3.1%和1.6%。

在中国市场,由于消费者对于驾驶舒适性、燃油经济性和环保性等方面的要求提高,自动变速器的渗透率不断提升。2022年中国乘用车自动变速器装配率达到72.5%,较2018年提高了11.5个百分点。预计2023年中国乘用车自动变速器装配率将进一步提高至74.5%。

汽车变速器行业发展现状

汽车产业是我国国民经济的支柱产业,也是制造业的重要门类,在扩大内需、增加税收、活跃市场、提高人民生活水平等方面起着重要作用。我国已经连续13年位居全球最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车年产销占全球近三分之一,每年2500万辆左右的新车市场规模,属于超大规模,汽车消费在建设强大国内市场方面,有着举足轻重的地位。

汽车变速器作为与汽车整车行业的配套行业,其市场规模受到汽车产销量的直接影响。2022年全球汽车变速器市场规模约为7524亿元,其中中国市场占比约为30%,达到2257亿元。2022年受新冠疫情影响,全球汽车产销量出现下滑,导致汽车变速器市场需求减少。预计2023年随着疫情缓解和经济复苏,全球汽车产销量将恢复增长,推动汽车变速器市场规模增加。预计2023年全年全球汽车变速器市场规模将达到7968亿元,同比增长5.9%,其中中国市场将达到2389亿元,同比增长5.8%。

2021年中国汽车变速器市场规模为3268.1亿元,同比增长15.6%。2022年随着汽车产销量的增加,汽车变速器市场规模达到3710亿元,同比增长13.5%。到2027年,中国汽车变速器市场规模将突破5000亿元,2023-2027年中国汽车变速器市场规模年复合增长率在6%左右的水平稳定增长。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国汽车自动变速器行业供需分析及发展前景研究报告》显示

目前全球汽车变速器行业竞争格局较为稳定,主要由几家国际知名企业垄断。根据尚普咨询集团数据显示,2022年全球汽车变速器市场份额排名前五的企业分别为采埃孚(ZF)、爱信精机(Aisin)、捷克特(Getrag)、博格华纳(BorgWarner)和李尔(Jatco),其中采埃孚以18.7%的市场份额位居第一,爱信精机以16.2%的市场份额紧随其后。这些企业在技术创新、产品质量、品牌影响力等方面具有较强的优势,与全球主要汽车厂商建立了稳定的合作关系。

在中国市场,由于国内汽车变速器技术水平相对落后,国产变速器品牌竞争力不强,市场份额较低。2022年中国汽车变速器市场份额排名前五的企业分别为爱信精机、采埃孚、上汽集团、李尔和万里扬,其中爱信精机以23.5%的市场份额遥遥领先,采埃孚以12.8%的市场份额位居第二。上汽集团是唯一一家进入前五的国产企业,主要依靠自主品牌和合资品牌的销量支撑,市场份额为9.6%。万里扬是国内最大的手动变速器生产商,市场份额为5.1%。

中国汽车变速器发展趋势

自动变速器

自动档汽车在驾驶和乘坐舒适性等方面更具优势,随着汽车消费不断升级以及自动变速器技术不断成熟,加上产品性价比的不断提升,使得自动变速器在乘用车上的渗透率快速提高。同时,随着中国汽车工业的不断发展,国产变速器已打破了国外技术的垄断,国产汽车变速器的市场占有率也在不断提高,特别是国产自动变速器的发展已成为汽车核心部件国产化替代方面取得的重要突破之一。

纯电动汽车变速器向多档化发展

目前,纯电动汽车以配套单档减速器为主。随着纯电动汽车规模不断扩大,应用场景和需求进一步多样化,单档减速器的不足之处逐渐被重视。在纯电动汽车发展初期,大多数汽车厂的首要目标更多放在如何提升续航里程、缩短充电时间、进一步压缩成本等方面,随着电动汽车消费群体逐步从一线限购城市居民和家庭第二、三辆车扩大至非限购城市和家庭首辆车,消费者对于续航里程、能耗效率、驾驶舒适性、安全性、充电时间和使用便利性等方面要求会越来越高,而应用多档位变速器,在动力性能、NVH、电能消耗等方面可以有更好的表现,因此,纯电动汽车应用多档位变速器是未来重要的发展方向。

智能化

随着汽车智能化水平的提升,变速器也将与之相适应,实现与发动机、车辆控制系统等的联动和优化,提高变速器的控制精度和响应速度,实现更好的燃油经济性和驾驶体验。

节能环保

随着国家对汽车排放标准的不断提高,以及消费者对节能环保的意识增强,变速器也将朝着节能环保的方向发展,通过采用轻量化材料、降低摩擦损失、优化传动效率等方式,降低油耗和排放。了解更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国汽车自动变速器行业供需分析及发展前景研究报告》

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汽车自动变速器行业发展趋势

航空发动机行业研究报告

航空发动机是指为航空器提供飞行所需动力的发动机。航空发动机是飞机的心脏,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是飞机的核心部件。航空发动机的研制对结构力学、材料学、气体动力学、工程热力学、转子动力学、流体力学、电子学、控制理论等学科都有极高要求,世界上具备独立研制航空发动机能力的国家只有美、俄、英、法、中等少数几个。独立研制发动机是一个国家成为航空强国的重要标志。 航空发动机是国之重器,国家给予了高度重视,“两机”专项正在实施中,新一轮科技革命正蓄势待发,要实现航空发动机自主发展,必须加强创新技术的研究和开展,在智能化、信息化、新型材料、制造能源等创新技术的牵引和推动下,开展新型航空发动机前瞻性探索研究和先期技术开发,打造我国航空发动机基础技术自主研究体系,探索一批航空发动机领域的前沿技术,逐步提升我国航空发动机的自主创新能力。 航空航天产业是国家战略性新兴产业,是高端装备制造业竞争的战略制高点。航空工业产业链长、辐射面宽、连带效应强。在航空发达国家,大型飞机工业作为重要支柱产业,发挥着重要的带动作用。随着国家航空工业的不断发展,为了推动航空发动机领域不断提质增效、高质量发展,国务院、国家发改委等部门联合印发多项政策文件,保障航空发动机行业不断发展。 2022年底国内按CCAR-121部运行的航空公司在用发动机(含运行和备份状态)总数量为8745台,较2021年底增加了2.04%,其中CFM56-7、CFM56-5和V2500三个型号分别占据国内按CCAR-121部运行的在用发动机总量的31.79%、18.27% 和13.52%,合计占比63.58%。根据航空器使用困难报告系统统计,2022年国内按CCAR-121部运行的航空公司共报告SDR 1384起,比2021年减少1003起,增长率为-42.02%。 未来20年全球民机市场规模将翻一番,预计到2032年中国将成为世界最大的航空市场,新增价值约6470亿美元。整机需求的大幅增长必将带动发动机需求的上升,我们预计未来20 年客机整机增长带动的民用航空发动机需求将达到万亿规模,年平均达到500亿元。 商业航空将引领航空发动机市场,实现最快增长。这一增长是由空中客车集团(法国)、波音公司(美国)等主要商业飞机制造商的飞机交付量增加推动的。军事部门将成为航空发动机应用增长最快的部门。与商用飞机相比,军用飞机的飞机发动机更换期较短,预计与飞机发动机市场的其他应用部门相比,将迎来较快增长。亚太地区将领跑航空发动机应用市场。亚太地区是飞机发动机增长最快的市场之一。 这一增长是由于中国和日本等国家商用飞机制造业的增长推动的。 本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个航空发动机行业的市场走向和发展趋势。 本报告专业!权威!报告根据航空发动机行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国航空发动机行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国航空发动机行业将面临的机遇与挑战,对航空发动机行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是航空发动机企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!

汽车航空发动机2023-10-24

航空发动机行业研究报告

航空发动机是指为航空器提供飞行所需动力的发动机。航空发动机是飞机的心脏,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是飞机的核心部件。航空发动机的研制对结构力学、材料学、气体动力学、工程热力学、转子动力学、流体力学、电子学、控制理论等学科都有极高要求,世界上具备独立研制航空发动机能力的国家只有美、俄、英、法、中等少数几个。独立研制发动机是一个国家成为航空强国的重要标志。 航空发动机是国之重器,国家给予了高度重视,“两机”专项正在实施中,新一轮科技革命正蓄势待发,要实现航空发动机自主发展,必须加强创新技术的研究和开展,在智能化、信息化、新型材料、制造能源等创新技术的牵引和推动下,开展新型航空发动机前瞻性探索研究和先期技术开发,打造我国航空发动机基础技术自主研究体系,探索一批航空发动机领域的前沿技术,逐步提升我国航空发动机的自主创新能力。 航空航天产业是国家战略性新兴产业,是高端装备制造业竞争的战略制高点。航空工业产业链长、辐射面宽、连带效应强。在航空发达国家,大型飞机工业作为重要支柱产业,发挥着重要的带动作用。随着国家航空工业的不断发展,为了推动航空发动机领域不断提质增效、高质量发展,国务院、国家发改委等部门联合印发多项政策文件,保障航空发动机行业不断发展。 2022年底国内按CCAR-121部运行的航空公司在用发动机(含运行和备份状态)总数量为8745台,较2021年底增加了2.04%,其中CFM56-7、CFM56-5和V2500三个型号分别占据国内按CCAR-121部运行的在用发动机总量的31.79%、18.27% 和13.52%,合计占比63.58%。根据航空器使用困难报告系统统计,2022年国内按CCAR-121部运行的航空公司共报告SDR 1384起,比2021年减少1003起,增长率为-42.02%。 未来20年全球民机市场规模将翻一番,预计到2032年中国将成为世界最大的航空市场,新增价值约6470亿美元。整机需求的大幅增长必将带动发动机需求的上升,我们预计未来20 年客机整机增长带动的民用航空发动机需求将达到万亿规模,年平均达到500亿元。 商业航空将引领航空发动机市场,实现最快增长。这一增长是由空中客车集团(法国)、波音公司(美国)等主要商业飞机制造商的飞机交付量增加推动的。军事部门将成为航空发动机应用增长最快的部门。与商用飞机相比,军用飞机的飞机发动机更换期较短,预计与飞机发动机市场的其他应用部门相比,将迎来较快增长。亚太地区将领跑航空发动机应用市场。亚太地区是飞机发动机增长最快的市场之一。 这一增长是由于中国和日本等国家商用飞机制造业的增长推动的。 本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个航空发动机行业的市场走向和发展趋势。 本报告专业!权威!报告根据航空发动机行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国航空发动机行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国航空发动机行业将面临的机遇与挑战,对航空发动机行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是航空发动机企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!

汽车航空发动机2023-10-24

燃气汽车行业研究报告

燃气汽车行业研究报告主要分析了燃气汽车行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析(市场规模、市场结构、市场特点等)、竞争分析(行业集中度、竞争格局、竞争组群、竞争因素等)、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、燃气汽车行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国燃气汽车行业的市场发展现状和未来发展趋势。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国燃气汽车行业作了详尽深入的分析,是企业进行市场研究工作时不可或缺的重要参考资料,同时也可作为金融机构进行信贷分析、证券分析、投资分析等研究工作时的参考依据。

汽车燃气汽车2023-11-07

航空运输行业投资战略规划报告

产业规划一般包括产业发展现状、产业特征分析、产业发展目标和发展定位、产业发展重点方向、产业空间引导和产业发展政策等。随着中国对外开放程度的深化,经济全球化和区域化对产业发展的影响显著增强,产业间的竞争层次和深度也发生了变化。因此,科学预测产业发展趋势和空间变化态势,对产业发展和规划具有重要的意义。中研普华拥有20年的产业规划、细分市场研究及大量项目运作经验,业务覆盖全球。累积200多个产业园区规划落地项目案例,拥有丰富的产业园区、特色小镇、田园综合体、文旅地产、智慧物流、乡村振兴等类型项目规划经验。 中研普华24年的产业研究服务经验,形成了独特的产业研究及战略投资一体化服务体系,涉及8000多个细分行业,积累了数十万份行业研究报告数据库、服务了10000多家企事业单位,现已成为中国最具影响力的产业研究咨询综合服务机构。集团下属研究院的产业研究报告在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家市场监督管理总局、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及航空运输专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国航空运输的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对航空运输业务的发展进行详尽深入的分析,并根据航空运输行业的政策经济发展环境对航空运输行业潜在的风险和防范建议进行分析。 《2023年版航空运输产业规划专项研究报告》由中研产业规划院领衔制作,精英专家团队在上千个重大项目积累了宝贵经验,为项目成功落地保驾护航。中研产业规划院率先在业内提出“全流程一体化”综合解决方案,提供从前期拿地策划、定位策划、概念规划、空间规划、总体规划、城市设计、建筑设计、景观设计、IP设计、商业模式设计、招商、投资、运营等一系列咨询服务。

汽车航空运输2023-11-03

城市轨道交通行业研究报告

中研普华通过对城市轨道交通行业长期跟踪监测,分析城市轨道交通行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的城市轨道交通行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解城市轨道交通行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。城市轨道交通行业报告是从事城市轨道交通行业投资之前,对城市轨道交通行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为城市轨道交通行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对城市轨道交通行业的理论认识为主要内容,重在研究城市轨道交通行业本质及规律性认识的研究。城市轨道交通行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及城市轨道交通专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国城市轨道交通的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对城市轨道交通业务的发展进行详尽深入的分析,并根据城市轨道交通行业的政策经济发展环境对城市轨道交通行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对城市轨道交通行业的研究观点,以供投资决策者参考。

汽车城市轨道交通2023-11-07

汽车传动轴行业研究报告

在现代市场经济活动中,信息已经是一种重要的经济资源,信息资源的优先占有者胜,反之则处于劣势。中国每年有近百万家企业倒闭,对于企业经营而言,因为失误而出局,极有可能意味着从此退出历史舞台。他们的失败、他们的经验教训,可能再也没有机会转化为他们下一次的成功了!企业成功的关键就在于,是否能够在需求尚未形成之时就牢牢地锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求及前景。 随着汽车传动轴行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的汽车传动轴企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对汽车传动轴行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。 本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个汽车传动轴行业的市场走向和发展趋势。 本报告专业!权威!报告根据汽车传动轴行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国汽车传动轴行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国汽车传动轴行业将面临的机遇与挑战,对汽车传动轴行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是汽车传动轴企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!

汽车汽车传动轴2023-10-17

城市轨道交通行业研究报告

产业现状 截至2021年底,全球有76个国家和地区的541座城市开通了城市轨道交通系统,总里程为36854.20km,其中地铁、轻轨、有轨电车分别占51.4%、8.9%和39.7%。2020年,受到新冠肺炎疫情影响,城市轨道交通客流量大幅下降,全球46个国家的137座城市的地铁累计运送乘客396.67 亿人次,平均负荷强度0.54 万人次/(d•km),其中中国(含港澳台)地铁年客流量为195.02 亿人次。中国城市轨道交通持续稳步发展,线网规模和客流规模继续居全球第一。对城轨全自动运行线路进行统计,全球达到GoA4运行等级的线路,运营里程达2384.70km,我国的运营里程达587.57km。探索一套适合中国国情的全自动运营模式,将进一步促进中国轨道交通多制式发展,为交通强国的建设提供有力的支撑。 近年来,中国城市轨道交通发展迅猛,成为世界城市轨道交通大国,我国城市轨道交通在缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。截至2021年12月31日,中国内地累计有50座城市开通运营轨道交通,运营里程达9192.62km。根据“十四五”发展规划,预计到2025年,中国内地将会有65座城市开通或建设城市轨道交通线路,运营总里程将突破1.3万公里。 市场容量 截至2021年底,中国大陆地区共有50个城市开通城市轨道交通运营线路283条,运营线路总长度9206.8公里。其中,地铁运营线路7209.7公里,占比78.3%;其他制式城轨交通运营线路1997.1公里,占比21.7%。当年新增运营线路长度1237.1公里。2022年全年,新增城市轨道交通运营线路21条,新增运营里程847公里,新增南通和黄石2个城市首次开通运营城市轨道交通。截至2022年12月31日,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有53个城市开通运营城市轨道交通线路290条,运营里程9584公里,车站5609座。 根据历年统计数据,2019年-2022年,全国城市轨道交通运营里程分别为6730.27、7978.19和9192.62公里,分别新增968.77、1241.99、1222.92和1085.17公里。截至2023年9月30日,中国内地累计有58个城市投运城轨交通线路10841.59公里。2023年前三季度共计新增城轨交通运营线路493.49公里,新增红河州和滁州两个城轨交通运营城市。 统计数据显示,“十二五”、“十三五”十年间,全国城轨交通年度完成建设投资额稳步上升,十年间累计完成建设投资38612.7亿元。按照十四五规划,新增成城际铁路和市域(郊)铁路、城市轨道交通运营里程各为3000公里,新增轨道交通带来的市场空间大约在3万亿左右。 前景预测 2022年全年完成交通固定资产投资38545亿元,比2021年增长6.4%。2023年还将继续保持交通固定资产投资的高位运行,为经济发展作出贡献。城市轨道交通项目的批量审批以及开工的明显提速,对拉动经济增长具有积极的推动作用,城市轨道交通建设已成为拉动投资、带动区域经济增长的重要方向。“十四五”规划(2021年至2025年)期间,中国城市轨道交通运营里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,总里程达1.3万公里。预计到2025年,中国内地开通运营城市轨道交通的城市将达到50个,运营里程将超过15000公里,其中上海和北京将分别形成1000公里以上的庞大线网。 面临挑战 随着轨道交通进入网络化运营阶段,线路交叉、设备系统共享,致使路网关联性加强,一旦路网某个点发生突发事件,将引发“蝴蝶效应”,影响整个路网的运营安全。除了运营企业外,城市轨道交通人才问题日益突出、缺口日益增大,既是当前的困扰难题,也是未来可能制约发展的最大因素。除了安全与人才难题外,中国的轨道交通发展还存在着规范、标准、政策缺乏等问题。同时,大规模的城轨建设需要巨额资金,而目前的轨道交通运营几乎都是亏损的,二三线城市人口相对大城市要少,经济发展水平和公共基础设施的配套也并不完善。另外,大多数城市的轨道规划能力仍在培养,尚待加强的领域不可能在短时间内得到提高。然而,要使轨道交通在满足城市交通需求和城市可持续发展上发挥最大的作用,稳步的能力提高是必需的。随着开通运营的城市数量不断增多、新增运营里程迅速增加及线网规模持续扩大,保障城市轨道交通安全运行的压力日益加大。 研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家交通运输部、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、国际公共交通联合会(UITP)、世界轨道交通发展研究会、中国交通运输协会、中国城市轨道交通协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国城市轨道交通及行业细分领域发展状况、发展趋势、新产品与技术等进行了分析,并重点分析了中国城市轨道交通行业发展状况和特点,以及中国城市轨道交通行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的城市轨道交通行业发展态势作了详细分析,并对城市轨道交通行业进行了趋向研判,是城市轨道交通运营管理企业,建设、投资机构等单位准确了解目前城市轨道交通发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车城市轨道交通2023-10-19

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