航空燃料行业分析及发展前景预测2024

中国石化与道达尔能源公司在北京签署合作框架协议(HoA)，将在中国石化的一个炼厂利用废弃油脂共同生产可持续航空燃料(SAF)，年生产能力达23万吨，新生产线将由中国石化和道达尔能源公司共同运营。

航空燃料行业分析及发展前景预测2024

航空燃料行业指的是生产和供应航空燃料的行业，包括航空汽油、航空煤油等燃料的生产和销售。这些燃料主要用于为飞机提供动力，因此该行业与航空业密切相关。

航空燃料是本世纪初，随着飞机的诞生而出现的。航空燃料包括供点燃式活塞发动机用的航空汽油和供燃气涡轮发动机用的喷气燃料(俗称航空煤油)。

航空燃料行业是航空业不可或缺的一部分，主要提供供点燃式活塞发动机用的航空汽油和供燃气涡轮发动机用的喷气燃料(俗称航空煤油)等。随着航空业的快速发展和对环境友好的需求的增长，航空燃料行业也在不断发展和创新。

从历史发展角度看，航空燃料的发展是由航空发动机的发展衍生而来的。从早期的无发动机飞行系统的人力动力源，到内燃机系统中的航空柴油动力源，再到喷气式发动机系统中的喷气燃料动力源，航空燃料的种类和应用场景不断扩展和深化。

目前，全球航空燃料行业市场主要分为传统航空煤油市场和生物燃料市场。传统航空煤油市场是主要的航空燃料市场，占据了市场份额的绝大多数。而生物燃料市场则是一种新型的、环保的航空燃料市场，具有广阔的发展前景。

据中研普华产业院研究报告《2023-2027年中国航空燃料行业市场深度调研与发展趋势报告》分析

随着实现“双碳”目标日期日益临近，航空燃料的绿色转型越发紧迫。目前，全球广泛研究且可行性较高的能源替代方案有电动化、氢能化、可持续航空燃料三种方式。依据现状分析，不管是技术还是商业角度，可持续航空燃料是中短期内实现民航碳减排目标最重要的途径。

事实上，我国对航空业领域碳减排十分重视。早在2022年1月，中国民航局印发《“十四五”民航绿色发展专项规划》，这是中国民航历史上编制的第一部绿色发展规划，明确了“十四五”时期民航绿色发展的指导思想、基本原则、目标要求和主要任务。去年10月，工信部等四部门联合发布《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，其中提出，“十四五”期间，干支线等中大型飞机坚持新型气动布局、可持续航空燃料和混合动力等多种路线并存；同时，积极探索氢能源、液化天然气等技术路线，前瞻布局未来产业。

航空燃料行业发展前景

从市场需求的角度来看，随着全球航空业的持续发展，航空燃料的需求预计将继续增长。特别是在新兴市场和发展中国家，航空业增长迅速，对航空燃料的需求也在不断增加。同时，随着国际社会对气候变化的共识加强，碳排放限制的压力不断增加，这为可持续航空燃料提供了巨大的市场空间。可持续航空燃料因其低碳排放特性，成为航空业减排的重要选择，其市场需求在未来有望持续增长。

在技术进步方面，航空燃料行业正致力于提高燃料效率、减少排放和研发新型替代燃料。这包括利用生物质能源、合成燃料等可再生能源替代传统航空燃料，以显著减少碳排放。同时，新型催化剂和燃料处理技术的研发，也在推动航空燃料行业的创新和发展。

未来趋势

未来新型催化剂和燃料处理技术的研发将推动航空燃料效率的提高和排放的减少。同时，随着可再生能源技术的发展和应用，如生物质能源、太阳能等，航空燃料行业有望实现更加可持续和环保的发展。

根据德勤预计，中国航空业为践行国际航空运输协会(IATA)到2050年实现净零排放的承诺，需迈出重要一步，推动SAF产量和需求量达到必需水平。

预计到2030年，中国航空燃料消费总量将达到6,050万吨，到2050年，这一数字预计达到1.325亿吨。

更多关于航空燃料行业的市场数据及未来投资前景规划，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2027年中国航空燃料行业市场深度调研与发展趋势报告》。