近年来中国电商物流行业发展速度较快，但是却始终存在着各方面的问题，并成为制约电子商务行业发展的瓶颈。2013年3月，党的十八大会议上，众多人大代表纷纷呼吁建立电商物流体系，表明建立一个完善的电商物流体系的时机已经较为成熟。在这样的背景下，中国电商物流行业将走向何方，电商又如何根据自身情况打造一个更为优化的物流体系等问题，已成为各企业领导者所必须研究的一个课题。
疫情刺激之下，电商行业迅猛发展。1月份，中国电商物流总业务量指数为130.7点，接近去年同期水平，比上月上升1.2个点，电商物流总需求保持上升趋势。分地区来看，1月份中部地区的总业务量指数有所上升，西部和中部地区总业务量指数高于全国平均水平，东部和东北部地区总业务量指数有所下降，其中东北降幅较大。1月份电商物流总业务量同比增长超过30%，需求端总体保持活跃态势。
研究公司eMarketer的数据显示，预计2021年中国零售总额中约52.1%将来自电子商务交易，远超去年的44.8%。这意味着2021年中国将成为第一个电商销售超过实体零售的国家。
受疫情影响，2020年上半年电商平台“死亡”达160家，占全年88.4%。对此，网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为，疫情导致电商平台业务停滞，尤其是零售电商、生活服务电商这类主要瞄准普通消费者端的公司。行业洗牌，优质企业优势进一步显现。
此外，疫情也催生了新的机遇。据统计，2020全年，国内生鲜电商平台共发生17起融资，涉及平台包括兔子鲜生、食行生鲜、味库海鲜、多点Dmall、新发地掌鲜、每日优鲜、叮咚买菜等，融资总额超136.5亿元。生鲜电商频频获得风投机构的青睐，表明资本在市场“寒冬”中尤其看重生鲜电商的发展潜力和爆发力。
中国互联网已经进入下半场，而下半场的大趋势，就是服务B端。随着流量红利逐渐消失，对于B端的服务反倒成为待开发的“金矿”。包括主播、“团长”在内的小b商家们都在做从私域流量中抠销量的事情，而如何赋能好小商家，成为中国互联网下半场竞相争夺的主战场。
近几年，随着国民经济全面转型升级和互联网、物联网发展，以及基础设施的进一步完善，电商物流需求将保持快速增长，服务质量和创新能力有望进一步提升，渠道下沉和“走出去”趋势凸显，将进入全面服务社会生产和人民生活的新阶段。阿里巴巴入驻武汉，将给华中地区的电商物流产业带来新的发展机遇。
随着智能制造和“互联网+”的提出，现代物流逐步向智能化和自动发发展。政府也针对物流产业的升级退出了一系列标准化和产业融合政策，现代物流将在国家政策支持和广阔的市场需求推动下迎来新的一轮爆发期。
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