丰田汽车3月全球销量飙升44% 中国3月份汽车销量激增75%
汽车HuangJiang2021/4/28
丰田汽车周三表示，3月份全球销量同比增长44%，达到982912辆，创下单月销量的历史纪录，显示在全球芯片短缺的情况下，该公司仍有能力继续生产汽车，使其处于利用汽车需求复苏的有利地位。
丰田表示，3月份全球产量达843393辆，较去年同期增长32%，当时疫情迫使全球汽车制造商暂停了工厂生产。丰田对其供应链和芯片储备的详尽监控，使其能够不断生产汽车，以满足不断增长的需求。丰田发言人说，在中国和北美的销售尤其强劲。
根据中研普华出版的《2021-2026年汽车制造行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》显示：
中国3月份汽车销量激增75%，连续第12个月增长。报道称，在世界最大汽车市场——中国的带领下，汽车行业正逐渐从新冠疫情中复苏，中国3月份的汽车销量激增，且连续12个月保持增长。中国汽车工业协会的数据显示，3月份中国汽车销量达到253万辆，同比增长74.9%。包括电动汽车、插电式燃油混合动力车和氢燃料电池车在内的新能源汽车3月份的销量增长239%，达到22.6万辆。
报道称，在提倡绿色出行之际，许多新能源汽车公司，例如中国本土的小鹏汽车公司，以及特斯拉等海外公司，正扩大其在中国的产能，以减少空气污染。
国内：2021年Q1新能源汽车销量51.5万辆，同比增长280%;3月销量22.6万辆，环比增长106%、同比增长239%，达到历史3月销量最高水平，大超市场预期。3月渗透率达到8.9%、同比提升1.3pct。2021年在补贴退坡20%的情况下，新能源汽车依然维持较高水平的增长，进一步验证了国内市场有补贴驱动转向内生增长的逻辑。目前，中游排产及下游订单均保持饱满状态，年内随着新车型逐步上市交付，预计单月销量有望突破30万辆，2021年全年销量有望突破250万辆。2021年Q1动力电池累计装机23GWh、同比增长308%，3月装机9GWh、环比增长61%、同比增长225%。
欧洲：2021年Q1新能源汽车销量37.7万辆、同比增长100%;3月销量19万辆、同比增长100%、同比增长169%。3月渗透率达到16%、同比提升7.6pct。当前欧洲电动化趋势明确，政策端通过双积分政策倒逼车企电动化转型，通过大规模补贴政策刺激需求。供给端传统强势车企在双积分压力下制定了宏伟的电动化目标，大众计划在2030年电动车销量占欧洲70%。预计未来随着欧洲新车型开启及经济逐步复苏，汽车市场无论是车型数量还是销量都将驶入快速增长通道，2021年全年销量有望实现200万辆，2025年销量有望达到500万辆。
一季度,中国汽车出口43万辆,同比增长89%,环比去年四季度增长19%,中国汽车出口市场持续走强。其中,中国对欧洲、澳大利亚等国家出口量增长迅猛。数据显示,新能源汽车出口欧洲约2.3万辆,主要输入西欧。此外,中东、非洲以及墨西哥等市场表现同样较强,出口市场增长的核心动力仍然是乘用车板块。
商用车方面,卡车出口市场近期总体表现一般,伊朗市场有所下滑,而越南、智利、菲律宾市场相对较好。客车方面则以轻客为主,一季度仅大客市场相对萎缩,轻客市场逐步走强,但客车市场总量在总体汽车出口市场中处于持续萎缩状态,即使轻客也下降较大。
近日,中国汽车流通协会最新发布的汽车出口数据显示,今年一季度,中国汽车出口43万辆,同比增长89%,环比去年四季度增长19%,中国汽车出口市场持续走强。当然,去年的低基数也是今年数据增长的原因之一:2020年我国汽车出口量下降13%。
图表：2017-2019年中国自动驾驶产量情况
数据来源：中研普华产业研究院整理
2019年，中国自动驾驶汽车产量约为3.95万辆。目前，国内自动驾驶汽车还未商业化，大多仅处于试乘阶段。根据相关统计资料显示，2016年中国自动驾驶需求量为12.9万辆，2019年中国自动驾驶需求量为26.73万辆，同比增速为31.74%。
欲了解更详实的汽车制造行业发展前景分析，可点击中研普华《2021-2026年汽车制造行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》
